BYD

Die EU-Zulassungszahlen für reine Elektroautos stiegen in den ersten neun Monaten 2026 auf 1,93 Millionen und erreichen einen Marktanteil von 22,7 Prozent. BYD steigerte seine Zulassungen um 150 Prozent auf 206.002 Fahrzeuge, Tesla legte um 70 Prozent auf 188.035 zu. Zulassungen von Benzinern und Diesel-Pkw fielen jeweils um rund ein Fünftel, während der Gesamtmarkt im Dreivierteljahr um 5,7 Prozent wuchs. » Mehr auf finanzen.net

Michael Burry hat laut Berichten erstmals Aktien von BYD gekauft und begründet den Schritt mit einer These zur Kostenführerschaft durch umfangreiche vertikale Integration und der Blade-LFP-Batterie. Die Halbjahreszahlen zeigen eine gemischte Lage: Umsatz und Gewinn fielen, die Bruttomarge stieg jedoch leicht, was Burrys Kostenvorteil bestätigt, aber nicht den Gewinnanstieg. Burry hält parallel eine Short-Position auf Tesla, machte zur BYD-Position aber weder Stückzahl noch Gewichtung öffentlich, weshalb sein Kauf eher als Hinweis denn als Nachkaufvorlage gilt. Anleger sollten die These gegen Risiken wie andauernden Preiskampf in China, mögliche Zölle und geopolitische Spannungen abwägen und einen disziplinierten Einstiegsplan verfolgen. » Mehr auf finanzen.net

Chinas Exporte erreichen Rekordniveau; die Autoindustrie treibt das Wachstum mit einem mehr als 50%igen Anstieg der Fahrzeugexporte 2026. BYD und andere Hersteller stärken Marktanteile bei Elektro- und Hybridfahrzeugen in Europa dank moderner Batterietechnologie und hoher Produktionskapazitäten. Handelsbeschränkungen und Quotenvorgaben bleiben Risiken, doch Firmen prüfen lokale Produktion in Europa, was ihre Position langfristig festigen könnte. » Mehr auf finanzen.net