Kurse werden geladen...
Prognose
Für dieses Unternehmen liegen uns keine Analysten-Daten vor.
News Zum News-Feed
BGH weist Anlegerbeschwerden gegen Porsche SE im VW-Übernahmestreit ab
Der Bundesgerichtshof hat die Rechtsbeschwerden von Anlegern gegen die Porsche SE im Musterverfahren zur Übernahmeschlacht mit Volkswagen zurückgewiesen und einen früheren Beschluss des Oberlandesgerichts Celle bestätigt. Der BGH befand, dass zwei Kapitalmarkt-Mitteilungen der Porsche SE aus 2008 nicht grob unrichtig oder sittenwidrig waren und dass bis Oktober 2008 keine Offenlegungspflicht über die Übernahmeabsichten bestand. Damit sind die von Klägern geltend gemachten Schadenersatzansprüche, unter anderem Forderungen über 5,4 Milliarden Euro, in den ausgesetzten Ausgangsverfahren abzuweisen. » Mehr auf finanzen.net
Porsche Automobil Holding endgültig siegreich im Milliardenklage-Streit um VW-Übernahme
Der Bundesgerichtshof wies die Rechtsbeschwerden von rund 40 Klägern, überwiegend US-Hedgefonds, gegen Porsche Automobil Holding ab. Damit scheitern Schadensersatzforderungen in Höhe von 5,4 Milliarden Euro, und die anhängigen Verfahren sind formal zu beenden. Die Entscheidung macht das Kapitalanleger-Musterverfahren rechtskräftig; die Porsche-Aktie stieg zeitweise auf XETRA um 1,21 Prozent auf 45,85 Euro. » Mehr auf finanzen.net
Porsche drohen laut VW-Unterlagen rund 4.000 weitere Stellenstreichungen
Volkswagen-Unterlagen zufolge könnte Porsche zusätzlich rund 4.100 Stellen abbauen, da das bisherige Sparpaket nicht ausreiche. Bei den Gemeinkosten klafft demnach eine Lücke von etwa 700 Millionen Euro; der Plan soll zusätzlich zu bestehenden Vereinbarungen gelten. Schon zuvor hatte Porsche Streichungen von 5.000 Stellen bis 2035 sowie 3.900 aus dem ersten Zukunftspakt angekündigt, sodass fast jede fünfte Stelle entfiele. » Mehr auf t-online.de
Historische Dividenden Dividenden
Alle Dividenden Kennzahlen Alle KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Umsatz | 516 Mio. | 65,78 % |
| Bruttogewinn | 515 Mio. | 65,85 % |
| Nettogewinn | -1,3 Mrd. | 191,26 % |
| EBITDA | -1,23 Mrd. | 180,58 % |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 7,84 Mrd. € |
Anzahl Aktien | 306,25 Mio. |
52-Wochen-Hoch/Tief | € 41,52 - € 25,12 |
Dividendenrendite | 6,05 % |
Dividenden TTM | € 1,51 |
Beta | 0,96 |
KGV (PE Ratio) | -6,87 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,03 |
KBV (PB Ratio) | 0,22 |
KUV (PS Ratio) | 4,11 |
Unternehmensprofil
Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.
| Name | Porsche Holding SE |
| CEO | Michael Hugo Leiters |
| Sitz | Stuttgart,
bw Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 12.09.2017 |
| Mitarbeiter | 48 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | PAH3.DE |
Pnk | POAHF |
Wse | PSHE.WA |
Frankfurt | PAH3.F |
Düsseldorf | PAH3.DU |
Hamburg | PAH3.HM |
Milan | 1PAH.MI |
London | 0JHU.L |
SIX | PAH3.SW |
München | PAH3.MU |
Wien | PAH3.VI |