Wczytywanie kursów wyceny...
Prognoza
Średnia cena docelowa analityków wynosi 79,59 € (+54,69%). Mediana wynosi 76,91 € (+49,48%).
| Kupuj |
11 |
| Trzymaj |
1 |
| Sprzedaj |
0 |
Wiadomości Przejdź do aktualności
Blue Bird beats Q3 forecasts, stock falls despite strong revenue
Blue Bird reported adjusted EPS of $1.28 for Q3 2026 (forecast $1.27) and revenue of $517.2m, up 23% year‑over‑year, supported by higher unit sales and the full consolidation of Micro Bird. Adjusted EBITDA rose to $71m with a margin of 13.8%, though the margin impact of the Micro Bird acquisition put short‑term pressure on results. Management raised the full‑year outlook (revenue $1.74–1.76bn, adjusted EBITDA $245–250m) and plans a significant expansion into the commercial chassis market in partnership with Ford; production is to begin in 2028. Investors reacted cautiously amid remaining uncertainty over margin mix and the timing of growth projects. » Więcej na de.investing.com
Blue Bird reaches all-time high of $81.64 after strong quarterly results
Blue Bird shares rose to an all-time high of $81.64 and are currently trading near their 52-week high. For Q2 2026 the company reported EPS of $1.00 and revenue of $353 million, each above expectations. Analysts at Needham and D.A. Davidson confirmed or raised price targets to $86 while maintaining their buy ratings, citing strong market dynamics and production efficiency. InvestingPro data shows an attractive valuation relative to growth with a PEG of 0.7. » Więcej na de.investing.com
Blue Bird shifts to higher-margin specialty vehicle platform as EV backlog and Micro Bird drive growth
Blue Bird reported Q2 revenue of $352.6 million with record adjusted EBITDA and margin expansion to 14.4%, reflecting pricing power, favorable mix and operational gains. Management is executing a platform strategy—expanding Micro Bird Type A buses, Buy America–compliant shuttles and an $80 million DOE-backed Type C plant—to extend EV backlog into fiscal 2027. Long-term targets call for about $2.5 billion in revenue and $325–$375+ million in adjusted EBITDA, though risks include tariff volatility, EPA funding uncertainty and execution around integration and plant ramp-up. » Więcej na finance.yahoo.com
Historyczne dywidendy Dywidendy
Wszystkie wskaźniki dywidendowe Wszystkie wskaźnikiDane finansowe spółki
| (EUR) | czerwiec 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Przychody | 453,91 mln | 33,65% |
| Zysk brutto | 90,73 mln | 23,74% |
| Zysk netto | 162,6 mln | 422,71% |
| EBITDA | -56,42 mln | 220,35% |
Dane fundamentalne
| Wskaźnik | Wartość |
|---|---|
Kapitalizacja rynkowa | 1,57 mld € |
Liczba akcji | 31,35 mln |
Maksimum/minimum z 52 tygodni | 74,58 € - 41,26 € |
| Dywidendy | Nie |
Beta | 1,36 |
C/Z (PE Ratio) | 6,62 |
PEG (PEG Ratio) | 0,05 |
C/WK (PB Ratio) | 2,92 |
C/S (PS Ratio) | 1,09 |
Profil spółki
Blue Bird Corporation projektuje, konstruuje, produkuje i sprzedaje autobusy szkolne oraz powiązane części w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i na rynkach międzynarodowych. Działalność prowadzi w dwóch segmentach: Autobusy (Bus) oraz Części (Parts). Firma oferuje autobusy typu C, typu D oraz autobusy specjalistyczne, a także rozwiązania z alternatywnymi paliwami, obejmujące autobusy szkolne napędzane propanem, benzyną, sprężonym gazem ziemnym oraz energią elektryczną. Blue Bird Corporation sprzedaje swoje produkty za pośrednictwem sieci dealerów, a także bezpośrednio operatorom flot, rządowi Stanów Zjednoczonych oraz rządom stanowym; prowadzi również centrum dystrybucji części. Spółka wcześniej funkcjonowała pod nazwą Hennessy Capital Acquisition Corp. Firma została założona w 1927 roku i ma siedzibę główną w Macon w stanie Georgia.
| Nazwa | BLUE BIRD CORP. DL-,01 |
| CEO | John Wyskiel |
| Siedziba | Macon,
ga Stany Zjednoczone |
| Strona internetowa | |
| Sektor | Przemysł |
| Branża | Maszyny |
| Debiut giełdowy | 20.03.2014 |
| Pracownicy | 2010 |
Symbole giełdowe
| Giełda | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | BLBD |
Frankfurt | 4RB.F |
Düsseldorf | 4RB.DU |
München | 4RB.MU |