Porsche (Vz)

Porsche plant laut mehreren Medienberichten, sein aktuelles Abbauprogramm zu verdoppeln und bis 2035 weitere 5.000 bis 6.000 Jobs zu streichen. Konzernchef Michael Leiters treibt zudem die Entwicklung eines neuen, oberhalb des 911 positionierten Zweitürers mit Achtzylinder-Boxermotor (Projekt „S1“) voran, eine Markteinführung ist nicht vor 2031 zu erwarten. Gleichzeitig werden Elektro- und Softwareprojekte zurückgestellt, ein elektrischer Panamera wurde in die 2030er-Jahre verschoben, und ein geplanter Teilverkauf der Applied Intuition-Anteile stockt wegen eines Vetos des Gründers Qasar Younis. » Mehr auf n-tv.de

Der Vorstand von Porsche stellte dem Aufsichtsrat den Stand der Verhandlungen zum sogenannten Zukunftspaket vor, das vom Gremium unterstützt wurde und nun finalisiert werden soll. Konzernchef Michael Leiters hatte bereits einen deutlichen Sparkurs angekündigt; Berichten zufolge könnten mehrere Tausend Stellen vor allem in Verwaltung und Entwicklung betroffen sein. Im Gegenzug wird eine Verlängerung der bisherigen Beschäftigungssicherung geprüft. Porsche hatte bereits zuvor Personalabbauprogramme in Stuttgart, Leipzig und bei Tochterfirmen umgesetzt. » Mehr auf finanzen.net

Im Aufsichtsrat von Porsche steht ein Sparpaket zur Abstimmung, das einen sozialverträglichen Abbau von 3.000–4.000 Stellen und eine Beschäftigungssicherung bis 2035 vorsieht. Vorstandschef Michael Leiters braucht die Einigung für seine Neuausrichtung zur „schlanken Sportwagenschmiede“ und für Entscheidungen über Modelle und Produktionsstandorte. Zugeständnisse in Stuttgart könnten jedoch die Verhandlungsposition von VW-Chef Oliver Blume in parallel laufenden Sparverhandlungen in Wolfsburg schwächen. Der Ausgang der Sitzung ist offen und beeinflusst die Konzernstrategie zwischen Porsche, den Eigentümerfamilien und dem VW-Konzern erheblich. » Mehr auf faz.net