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Porsche Automobil Holding SE (Vz)

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie6 / 15
HGI-Strategie6 / 18
Levermann-Strategie2 / 13
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  • Porsche Austria fordert Technologieoffenheit und Bürokratieabbau zum Schutz des Industriestandorts

    Hans Peter Schützinger, Chef von Porsche Austria/Porsche Holding Salzburg, warnt, dass hohe Produktions-, Energie- und Lohnkosten sowie überbordende Bürokratie den Automobilstandort Österreich und Europa gefährden. Er fordert pragmatische Politik, fairere Subventions- und Zollregeln gegenüber China, mehr Wettbewerbsgeist und technologische Offenheit statt dogmatischer Verbote. Die Holding verteidigt ihren Standort durch Effizienz, internationale Marktverantwortung und weitere Investitionen, sieht aber Anpassungsbedarf bei politischen Rahmenbedingungen.» Mehr auf kurier.at


  • Porsche Automobil Holding vermeldet deutlich geringeren Gewinn und bestätigt Ausblick

    Die Porsche Automobil Holding hat in den ersten neun Monaten ein angepasstes Ergebnis nach Steuern von 1,6 Milliarden Euro erzielt nach 2,5 Milliarden im Vorjahr. Die Holding hält an der im September gesenkten Gewinnprognose für 2025 von 0,9 bis 2,9 Milliarden Euro fest. Die Nettoverschuldung sank leicht auf 5,02 Milliarden Euro und die Aktie zeigte leichte Erholungsbewegungen nach anfänglichen Verlusten.» Mehr auf finanzen.net


  • Porsche SE spürt Einbruch durch Schwäche der Beteiligungen

    Von Januar bis September fiel das Konzernergebnis nach Steuern der Porsche SE auf 1,24 Milliarden Euro, das um Sondereffekte bereinigte Ergebnis sank auf 1,59 Milliarden Euro gegenüber 2,48 Milliarden Euro im Vorjahr. Belastend wirken vor allem Probleme bei der Porsche AG, darunter die strategische Wende zu Elektroautos und ein schwaches China-Geschäft. Die Holding bestätigte die im September gesenkte Jahresprognose von 0,9 bis 2,9 Milliarden Euro, die Nettoverschuldung lag Ende September bei 5,02 Milliarden Euro.» Mehr auf wiwo.de

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2025 hat Porsche Automobil Holding SE (Vz) bereits +1,91 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Mai gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Porsche Automobil Holding SE (Vz) einen Umsatz von +1,51 Mrd und ein Nettoeinkommen von +1,42 Mrd
(EUR)Juni 2025
YOY
Umsatz+1,51 Mrd31,82%
Bruttoeinkommen+1,51 Mrd31,82%
Nettoeinkommen+1,42 Mrd33,36%
EBITDA+1,53 Mrd30,24%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
+11,34 Mrd
Anzahl Aktien
306,24 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief
+40,37 - +30,46
Dividendenrendite
+5,29%
Dividenden TTM
+1,91
Beta
1,07
KGV (PE Ratio)
0,52
KGWV (PEG Ratio)
0,32
KBV (PB Ratio)
+0,33
KUV (PS Ratio)
0,52

Unternehmensprofil

Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.

Name
Porsche Automobil Holding SE (Vz)
CEO
Hannes Ruoff
SitzStuttgart,
Deutschland
Website
Sektor
Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie
Kraftfahrzeuge
Börsengang
12.09.2017
Mitarbeiter48

Ticker Symbole

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