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Prognose
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Porsche SE platziert 0,7 Milliarden Euro Schuldscheindarlehen
Porsche SE hat ein variabel verzinstes Schuldscheindarlehen über 0,7 Milliarden Euro mit fünfjähriger Laufzeit begeben. Mit dem Erlös wird eine variabel verzinsliche Tranche eines 2023 platzierten Schuldscheindarlehens vorzeitig abgelöst. » Mehr auf finanzen.net
Porsche wieder auf Rekordtief – DZ Bank senkt Kursziel und bleibt skeptisch
Die Aktie von Porsche fiel auf ein Rekordtief von 36,34 Euro und verzeichnete damit einen Jahresverlust von rund 20%. DZ-Bank-Analyst Michael Punzet senkte das faire Kursziel auf 33 Euro und bestätigte die Einstufung "Verkaufen", da schwache China-Nachfrage, US-Zollpolitik sowie Herausforderungen bei Produktportfolio und Transformation das Sentiment belasten. Eingeleitete Maßnahmen dürften nach Einschätzung der DZ erst mittelfristig wirken, womit weitere Korrekturrisiken bestehen. » Mehr auf de.investing.com
Porsche setzt für 2026 verhaltene Ziele und erwartet weiter Sonderkosten
Porsche peilt für 2026 eine operative Umsatzrendite von 5,5–7,5% und Erlöse von 35–36 Milliarden Euro an, liegt damit unter Analystenerwartungen. Das Unternehmen belastet das Ergebnis weiterhin mit hohen Sondereffekten aus der Strategiewende (rund 3,9 Milliarden Euro), wodurch der Nettogewinn 2025 stark eingebrochen ist und die Dividende reduziert wurde. Vorstandschef Michael Leiters kündigte Straffungen der Organisation, mögliche Stellenstreichungen und eine neue Strategie für 2035 an, um die Widerstandsfähigkeit und Margen zu verbessern. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 550,00 Mio | 20,35% |
| Bruttoeinkommen | 550,00 Mio | 20,35% |
| Nettoeinkommen | 902,00 Mio | 140,53% |
| EBITDA | 528,00 Mio | 9.282,61% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 9,88 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 306,24 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 41,52€ - 30,46€ |
Dividendenrendite | 5,99% |
Dividenden TTM | 1,91€ |
Beta | 0,94 |
KGV (PE Ratio) | −0,46 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,19 |
KBV (PB Ratio) | 0,28 |
KUV (PS Ratio) | −0,46 |
Unternehmensprofil
Die Porsche Automobil Holding SE ist über ihre Tochtergesellschaften weltweit als Automobilhersteller tätig. Sie ist in zwei Segmenten tätig, PSE und Intelligente Transportsysteme. Das Unternehmen bietet Motorräder, Kleinwagen und Luxusfahrzeuge sowie Nutzfahrzeuge wie Pick-ups, Busse und schwere Lkw unter den Markennamen Volkswagen, Audi, SEAT, ŠKODA, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati, Scania und MAN an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Softwarelösungen für die Transportlogistik sowie die Verkehrsplanung und -steuerung und bietet Händler- und Kundenfinanzierung, Leasing, Bankgeschäfte, Versicherungen, Flottenmanagement und Mobilitätsdienstleistungen an. Porsche hat mit ABB eine Vereinbarung zur Entwicklung eines Hochleistungsladegeräts für seine Elektrofahrzeuge in Japan getroffen. Das Unternehmen war früher als Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft bekannt und änderte im November 2007 seinen Namen in Porsche Automobil Holding SE. Der Hauptsitz der Porsche Automobil Holding SE befindet sich in Stuttgart, Deutschland.
| Name | Porsche Automobil Holding (Vz) |
| CEO | Hannes Ruoff |
| Sitz | Stuttgart,
Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 12.09.2017 |
| Mitarbeiter | 48 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | PAH3.DE |
Pnk | POAHF |
Wse | PSHE.WA |
Frankfurt | PAH3.F |
Düsseldorf | PAH3.DU |
Hamburg | PAH3.HM |
Milan | 1PAH.MI |
London | 0JHU.L |
SIX | PAH3.SW |
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Wien | PAH3.VI |
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