ARCHER AVIATION

Archer Aviation schreitet auf die FAA-Zertifizierung für sein Midnight-eVTOL zu und will bis Ende 2025 kommerzielle Air-Taxi-Dienste starten. Das Unternehmen wird dabei durch eine Partnerschaft auf der Dubai Airshow und einen Vertrag zur Lieferung von Antriebstechnik an Anduril und EDGE unterstützt. Archer hat zugestimmt, den Hawthorne Airport für 126 Mio. USD zu kaufen, um sein Air-Taxi-Netzwerk in Los Angeles und Tests zu unterstützen. Archers Liquiditätskennzahl (Current Ratio etwa 18,2), ein verbesserter EPS-Ausblick und ein Zacks Rank von 2 (Buy) positionieren das Unternehmen stärker als Vertical Aerospace, das zwar beim Prototypentesten weiter ist, aber schwächere Finanzkennzahlen aufweist.» Mehr auf finance.yahoo.com

Archer gab bekannt, dass das Unternehmen die Kontrolle über den Hawthorne Municipal Airport für mehr als 125 Millionen US-Dollar übernehmen wird, um ihn als Testgelände und Vertiport‑Knotenpunkt für sein Midnight‑eVTOL‑Fluggerät zu nutzen. Die Übernahme unterstützt Archers Pläne, den städtischen Lufttaxibetrieb in Los Angeles hochzufahren, VIPs bei kommenden Ereignissen wie den Olympischen Spielen 2028 zu bedienen und KI‑Entwicklung sowie Infrastruktur vor Ort auszubauen. Der Schritt erfolgt vor dem Hintergrund regulatorischer, technischer und gemeinschaftlicher Bedenken hinsichtlich Lärm, Sicherheit und Erschwinglichkeit und folgte einem Kursrückgang der Aktie, nachdem der Deal bekannt geworden war.» Mehr auf finance.yahoo.com

Anduril hat mit Omen erstmals einen Tailsitter bis zur Serienreife entwickelt, der senkrecht startet, in schnellen Vorwärtsflug übergeht und präzise auf dem Heck landet. Archer steuert den erprobten Elektroantrieb und Batterietechnik bei, Edge Group ist weiterer Partner; Anduril liefert die autonome Steuerung und Systemintegration. Parallel dazu verklagt Joby Aviation Archer wegen angeblichem Diebstahl von Geschäftsgeheimnissen, was Archer zurückweist.» Mehr auf heise.de