ARCHER AVIATION

Archer wird über die neue Tochtergesellschaft Archer Aviation UK Limited ein Engineering‑Zentrum in Südwestengland einrichten und plant, damit künftige UK‑Operationen und Demonstrationen für sein Midnight eVTOL zu unterstützen. Das Unternehmen hat Limhi Somerville von Vertical Aerospace engagiert, um die Arbeit an Batterie und Antriebsstrang zu leiten; Somerville tritt Anfang 2026 bei. Archer vertieft seine Beziehungen zum Vereinigten Königreich durch Partnerschaften mit Anduril und GKN, während es gleichzeitig die globale Produktion und Kundenlieferungen vorantreibt, die an seine Anlage in Covington und mehrere Fluggesellschaftsbestellungen gebunden sind.» Mehr auf finance.yahoo.com

Archer Aviation gründet über eine britische Tochtergesellschaft einen Engineering-Hub in Südwestengland, um die Zusammenarbeit mit Anduril UK und GKN Aerospace zu unterstützen und am Projekt NYX sowie am Land Autonomous Collaborative Platform-Programm der britischen Armee mitzuwirken. Mögliche Folgeprojekte am GKN-Produktionsstandort auf der Isle of Wight werden geprüft. Das Unternehmen stellt Dr. Limhi Somerville als Leiter des Engineering-Teams ein; finanziell weist Archer hohe Liquidität (Current Ratio 18,19) auf, war aber in den letzten zwölf Monaten nicht profitabel. Parallel treibt Archer Ausbaupläne für Lufttaxi-Netzwerke in Miami und Los Angeles sowie regulatorische Kooperationen in Saudi-Arabien voran.» Mehr auf de.investing.com

Archer Aviation, ein Entwickler von elektrischen Senkrechtstart- und -landeflugzeugen (eVTOL), erwartet, Anfang 2026 Umsätze zu realisieren, möglicherweise durch Partner im Nahen Osten. Die Aktie ist volatil und reagiert stark auf Partnerschafts- und Regulierungsnews; erste Verkäufe könnten eine deutliche Erholung auslösen. Das Management warnt, dass das Unternehmen kapitalintensiv bleibt und die Unit Economics unsicher sind, sodass eine anhaltende Nachfrage und wiederkehrende Erlöse nötig sein werden, bevor es zu einer stabilen Anlage wird.» Mehr auf finance.yahoo.com