ARCHER AVIATION

Archer Aviation gab Vereinbarungen zur Übernahme von Boeing-eigenen Wisk Aero, Insitu und SkyGrid bekannt im Tausch gegen eine strategische Beteiligung von Boeing, ein Geschäft, dessen Abschluss das Management bis zum Jahresende erwartet. Die Übernahmen schaffen sofort eine Umsatzbasis durch das profitable Insitu, erweitern das Geschäft in unbemannte Systeme und Flugverkehrs-KI mit ZEE und SkyGrid und unterstützen die Halo/Thunder-Initiative für autonome VTOLs. Archer erklärte, sein Midnight-Lufttaxi befinde sich weiterhin im FAA-Typzulassungsverfahren und plane Betriebsstarts in Hawthorne und Texas später in diesem Jahr, während das Quartal mit 1,6 Mrd. $ Liquidität und 5 Mio. $ Umsatz endete. Das Unternehmen steht kurzfristig vor hohen Verlusten (bereinigter EBITDA-Verlust von 177 Mio. $) sowie Integrations-, Finanzierungs- und Zeitplanrisiken für die neu hinzugekommenen Geschäftsbereiche und die KI-Plattform. » Mehr auf finance.yahoo.com

Archer Aviation kündigte einen All-Stock-Deal mit Übernahme dreier Boeing-Töchter (Wisk Aero, Insitu, SkyGrid) an, der dem eVTOL-Pionier rund 200 Mio. USD Cashflow und eine gestärkte Marktposition bringen soll. Im zweiten Quartal stieg der Umsatz auf 5 Mio. USD (Vorjahr: 0 Mio. USD), getrieben durch FBO-Dienste am Flughafen Hawthorne. Der Nettoverlust belief sich auf 263,2 Mio. USD, das Ergebnis je Aktie verbesserte sich leicht auf -0,34 USD. » Mehr auf finanzen.net

Archer Aviation legte um 11 % zu, nachdem das Management im Q2-Call offenlegte, dass Boeings Tochter Insitu jährlich über 200 Mio. $ Umsatz erzielt und voraussichtlich positiven Free Cashflow beitragen wird, was Archer eine selbstfinanzierte Betriebsführung ermöglichen könnte. Der Q2-Umsatz übertraf Schätzungen mit 5 Mio. $, obwohl der bereinigte EBITDA-Verlust groß blieb; für Q3 wurde ein EBITDA-Verlust von 170–200 Mio. $ prognostiziert. Archer bestätigte rund 1,6 Mrd. $ an Liquidität und bekräftigte die Aktientransaktion zur Übernahme der Boeing-Einheiten Wisk Aero, Insitu und SkyGrid, während die Konkurrenten Joby und EHang nicht an der Rally teilnahmen. Ein Analystenziel von 10,50 $ impliziert Aufwärtspotenzial, das vom Abschluss des Boeing-Deals und operativen Meilensteinen wie FAA-Zertifizierung und ersten kommerziellen Flügen abhängt. » Mehr auf finance.yahoo.com