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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 44,30€(+18,61%). Der Median liegt bei 44,82€(+20,00%).
| Kaufen | 20 |
| Halten | 16 |
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 2 / 15 |
| HGI-Strategie | 5 / 18 |
| Levermann-Strategie | 4 / 13 |
News Zum News-Feed
BorgWarner führend bei Hybrid-Revolution und mit Wachstumspotenzial für 2025
BorgWarner wird als Spitzenkandidat unter Automobilzulieferern für 2025 genannt und profitiert von starker Q3-Gewinnentwicklung sowie neuen Verträgen in Batterie- und Allradtechnologie. Die Aktie gilt als unterbewertet mit einem Kurspotenzial von rund 12,3 % bis zum fairen Wert und Analystenschätzungen, die bis zu 32,1 % Aufwärtspotenzial sehen. Das Unternehmen ist strategisch in Hybrid- und Verbrennertechnologien positioniert und zahlt eine Dividendenrendite von 1,4 %.» Mehr auf de.investing.com
BorgWarner kündigt Quartalsdividende von 0,17 US-Dollar je Aktie an
BorgWarner beschloss eine vierteljährliche Bardividende von 0,17 US-Dollar je Stammaktie, zahlbar am 15. Dezember 2025 an Aktionäre, die am 1. Dezember 2025 eingetragen sind. Die jährliche Dividendenrendite liegt bei 1,48 %; das Dividendenwachstum betrug in den letzten zwölf Monaten 54,55 %. Im dritten Quartal 2025 meldete BorgWarner ein EPS von 1,24 US-Dollar und übertraf damit die Analystenschätzung von 1,17 US-Dollar, während der Umsatz mit 3,59 Milliarden US-Dollar leicht unter den Erwartungen von 3,61 Milliarden lag.» Mehr auf de.investing.com
BorgWarner vertieft Partnerschaft mit Great Wall Motor für Doppelinverter
BorgWarner hat zwei weitere Serienprogramme für Doppelinverter von Great Wall Motor gewonnen; die Serienproduktion soll 2026 starten. Die Doppelinverter nutzen ein hochintegriertes Design mit doppelseitiger Kühlung und modularer Gehäusetechnologie, was Gewicht, Kosten und thermischen Widerstand reduziert und höhere Leistungsdichte ermöglicht. Das Unternehmen betont, dass der modulare Aufbau Entwicklungszyklen verkürzt und Kundenkosten senkt; Anlegervertrauen zeigt sich in einem Kursanstieg von 52 % in sechs Monaten. Parallel meldete BorgWarner ein besser als erwartetes drittes Quartal, hob die Jahresprognose an und sicherte sich weitere Großaufträge für ein 7‑in‑1‑Antriebsmodul sowie Batteriesysteme für ein autonomes Shuttle von HOLON.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 3,06 Mrd | 1,20% |
| Bruttoeinkommen | 565,81 Mio | 0,93% |
| Nettoeinkommen | 134,64 Mio | 35,92% |
| EBITDA | 392,83 Mio | 8,09% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 8,34 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 216,00 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 39,99€ - 21,03€ |
Dividendenrendite | 1,19% |
Dividenden TTM | 0,45€ |
Nächste Dividende | 0,15€ |
Beta | 1,05 |
KGV (PE Ratio) | 72,38 |
KGWV (PEG Ratio) | −2,17 |
KBV (PB Ratio) | 1,62 |
KUV (PS Ratio) | 0,68 |
Unternehmensprofil
BorgWarner Inc. bietet weltweit Lösungen für Verbrennungs-, Hybrid- und Elektrofahrzeuge an. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Air Management, E-Propulsion & Drivetrain, Fuel Injection und Aftermarket. Das Segment Air Management bietet Turbolader, eBooster, eTurbos, Steuersysteme, Abgassysteme, thermische Systeme, Benzinzündungstechnologie, intelligente Fernsteuerungsaktoren, Antriebsstrangsensoren, Kanister, Kabinenheizungen, Batteriemodule und -systeme, Batteriepacks, Batterieheizungen und Batterieladegeräte. Das Segment E-Propulsion & Drivetrain bietet rotierende elektrische Komponenten, Leistungselektronik, Steuermodule, Software, Reibung und mechanische Produkte für Automatikgetriebe und Drehmomentmanagementprodukte. Das Segment Fuel Injection entwickelt und fertigt Komponenten und Systeme für die Benzin- und Dieseleinspritzung. Das Segment Aftermarket vertreibt Produkte und Dienstleistungen an unabhängige Kunden des Aftermarkets und an Kunden der Erstausrüstung. Dieses Segment bietet eine Reihe von Lösungen an, darunter Kraftstoffeinspritzung, Elektronik und Motormanagement, Wartung, Prüfgeräte und Fahrzeugdiagnose. Das Unternehmen verkauft seine Produkte an Erstausrüster von leichten Fahrzeugen, zu denen Personenkraftwagen, Sport Utility Vehicles, Vans und leichte Lkw gehören, an Nutzfahrzeuge, einschließlich mittelschwerer und schwerer Lkw und Busse, und an Off-Highway-Fahrzeuge, wie Land- und Baumaschinen und Schiffsanwendungen, sowie an Erstausrüster von Fahrzeugsystemen und den Ersatzteilmarkt für leichte, Nutz- und Off-Highway-Fahrzeuge. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Borg-Warner Automotive, Inc. bekannt. BorgWarner Inc. wurde 1987 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Auburn Hills, Michigan.
| Name | BorgWarner |
| CEO | Joseph F. Fadool |
| Sitz | Auburn Hills, mi USA |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeugkomponenten |
| Börsengang | 13.08.1993 |
| Mitarbeiter | 38.300 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | BWA |
London Stock Exchange | 0HOU.L |
Frankfurt | BGW.F |
Düsseldorf | BGW.DU |
London | 0HOU.L |
SIX | BGW.SW |
München | BGW.MU |
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