Ceva

CEVA verzeichnete im vierten Quartal 2025 den höchsten Quartalsumsatz in der Unternehmensgeschichte, getrieben von einem 11‑%igen Anstieg der Lizenzumsätze und einer breiten Nachfrage über seine Technologiebereiche; Smart‑Edge‑Produkte machten 86 % des Umsatzes 2025 aus. Das Unternehmen gewann einen wegweisenden NPU‑Designauftrag bei einem erstklassigen PC‑OEM und verzeichnete starke Wi‑Fi‑ und Cellular‑IoT‑Lieferungen, die im Jahresvergleich um 48 % bzw. 42 % zunahmen. CEVA rechnet für 2026 mit einem Umsatzwachstum von 8–12 % und einem non‑GAAP‑Nettoergebniswachstum von 35–40 %, erwartet erste Royalty‑Beiträge aus 2025 abgeschlossenen Geschäften ab 2027 und plant, M&A mit Mitteln aus einer 63‑Mio.-Dollar‑Folgeplatzierung voranzutreiben. Das Management wies auf Risiken durch Speicherangebot/-preise, eine Schwäche auf dem Smartphone‑Markt und einen etwa 5‑Mio.-Dollar‑Währungsheadwind für 2026 hin. » Mehr auf finance.yahoo.com

CEVA meldet für Q4 2025 einen Umsatz von 31,29 Mio. US-Dollar (+7 % gegenüber Vorjahr), damit leicht über den Erwartungen, während das EPS mit 0,18 US-Dollar die Prognose von 0,19 US-Dollar knapp verfehlte. Das Unternehmen wies eine Non-GAAP-Bruttomarge von 88 % aus, lieferte 2,1 Milliarden Geräte aus (+6 %) und schloss 54 Lizenzvereinbarungen ab. Der Non-GAAP-Nettogewinn stieg im Jahresvergleich um 20 %; der Jahresumsatz belief sich auf 109,6 Mio. US-Dollar (+2 %). CEVA prognostiziert für 2026 ein Umsatzwachstum von 8–12 % und ein operatives Non-GAAP-Wachstum von 35–40 %; die Aktie stieg im vorbörslichen Handel um 5,38 % auf 23,89 US-Dollar. » Mehr auf de.investing.com

BOS Semiconductors hat die SensPro KI‑DSP‑Architektur von Ceva für sein eigenständiges ADAS‑SoC Eagle‑A lizenziert. Der KI‑DSP soll die Vorverarbeitung von LiDAR‑ und Radardaten übernehmen und Latenz in Wahrnehmungspipelines reduzieren, während Eagle‑A NPU, CPU und GPU kombiniert und Chiplet‑fähig für UCIe/PCIe‑Multi‑Die‑Konfigurationen ist. Das modulare Design soll Automobilherstellern skalierbare Rechenleistung für autonome Fahrfunktionen bieten und ermöglicht laut BOS auch Einsatzmöglichkeiten in Robotik und Drohnen. » Mehr auf de.investing.com