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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 12,97€(+11,91%). Der Median liegt bei 12,97€(+11,91%).
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 6 / 15 |
| HGI-Strategie | 7 / 18 |
| Levermann-Strategie | 4 / 13 |
News Zum News-Feed
DHT Holdings meldet Q3-2025: Gewinn und Umsatz leicht unter Analystenerwartungen
DHT Holdings berichtete für das dritte Quartal 2025 ein EPS von 0,18 USD (Erwartung 0,19 USD) und einen Umsatz von 79,1 Mio. USD (Erwartung 79,28 Mio. USD). Die Aktie fiel moderat; Schlusskurs -0,23 % bei 13,05 USD, vorbörslich weiterer Rückgang. Bereinigtes EBITDA lag bei 57,7 Mio. USD, Nettoergebnis bei 44,8 Mio. USD; bereinigter Nettogewinn 29,5 Mio. USD. Das Unternehmen sicherte eine Kreditfazilität von 308,4 Mio. USD für Neubauten und verweist auf starke VLCC-Marktbedingungen sowie einen positiven Ausblick für Q4-2025 mit gesicherten Charter- und Spot-Tagen.» Mehr auf de.investing.com
DHT Holdings: CEO Svein Moxnes Harfjeld in den Verwaltungsrat berufen
DHT Holdings hat Svein Moxnes Harfjeld mit sofortiger Wirkung in den Verwaltungsrat berufen; er bleibt weiterhin President und Chief Executive Officer, eine Position, die er seit 2010 innehat. Der Aufsichtsrat begründet die Ernennung mit Harfjelds drei Jahrzehnten Erfahrung in der globalen Schifffahrt, die strategische Weitsicht und operative Kompetenz bringen soll. DHT betreibt VLCC-Rohöltanker und hebt eine starke Kapitalstruktur hervor; InvestingPro-Daten nennen eine Marktkapitalisierung von 1,83 Mrd. USD, ein KGV von 9,67 und eine Dividendenrendite von 8,41 % bei 18 Jahren ununterbrochener Dividendenzahlungen. Im zweiten Quartal 2025 übertraf das Unternehmen die EPS-Erwartungen (0,35 USD vs. 0,27 USD), verfehlte jedoch leicht die Umsatzprognosen, woraufhin die Aktie nachbörslich leicht nachgab.» Mehr auf de.investing.com
DHT Holdings: Eigene VLCC-Flotte laut Firma nicht von Chinas neuen Sonderhafengebühren betroffen
DHT Holdings teilt mit, dass seine Rohöltanker-Flotte voraussichtlich nicht unter die ab 10. Oktober 2025 geplanten Sonderhafengebühren Chinas fällt, weil die Schiffe von nicht-US-Gesellschaften gehalten, außerhalb der USA gebaut, nicht unter US-Flagge registriert und von Managementfirmen in Monaco, Norwegen, Singapur und Indien betrieben werden. Das Unternehmen ist nach Marshallinseln-Recht gegründet und hat seinen Hauptsitz in Bermuda; bekannte institutionelle Beteiligungen liegen unter der 25-%-Schwelle (Dimensional ~7,2%, FMR ~15,1%). Für Q2 2025 meldet DHT ein Ergebnis je Aktie von 0,35 USD (Erwartung 0,27 USD) bei leicht unter den Prognosen liegenden Umsatzerlösen von 92,8 Mio. USD. Zudem wurde Svein Moxnes Harfjeld in den Verwaltungsrat berufen.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 119,43 Mio | 6,40% |
| Bruttoeinkommen | 0,00 | 100,00% |
| Nettoeinkommen | 1,04 Mrd | 3.181,05% |
| EBITDA | 0,00 | 100,00% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,85 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 160,80 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 11,65€ - 7,50€ |
Dividendenrendite | 6,17% |
Dividenden TTM | 0,71€ |
Nächste Dividende | 0,16€ |
Beta | -0,09 |
KGV (PE Ratio) | 1,56 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,13 |
KBV (PB Ratio) | 1,96 |
KUV (PS Ratio) | 4,14 |
Unternehmensprofil
DHT Holdings, Inc. besitzt und betreibt über ihre Tochtergesellschaften Rohöltanker hauptsächlich in Monaco, Singapur und Norwegen. Am 17. März 2022 verfügte das Unternehmen über eine Flotte von 26 sehr großen Rohöltankern mit einer Kapazität von 8.043.657 Tonnen Tragfähigkeit. Das Unternehmen wurde 2005 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hamilton, Bermuda.
| Name | DHT Holdings |
| CEO | Svein Moxnes Harfjeld |
| Sitz | Hamilton, Bermuda |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Seetransport |
| Börsengang | 02.01.2008 |
| Mitarbeiter | 924 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | DHT |
Frankfurt | D8EN.F |
Düsseldorf | D8EN.DU |
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