Hertz Global

Analyst Andrew Percoco von Morgan Stanley senkte das Kursziel für Hertz Global von $5 auf $3 und bestätigte ein Hold-Rating. Er nannte eine Kürzung des bereinigten EBITDA 2026 um 40 % und eine Reduktion der Schätzungen für 2027 um 17 %. Die Anpassungen spiegeln höhere Abschreibungen pro Einheit und eine Schwäche auf dem Gebrauchtwagenmarkt wider, die das Management gewarnt hat, könnten die Abschreibungen im zweiten Quartal auf etwa $300 pro Einheit treiben, während die Prognose für die EBITDA-Marge des Gesamtjahres bei 3 %–6 % beibehalten wurde. Die Hertz-Aktien fielen kürzlich deutlich im Zuge einer umfangreichen Kapitalerhöhung und gesenkter Gewinnprognosen. » Mehr auf finance.yahoo.com

Hertz Global meldete für 2025 eine jahresübergreifende Verbesserung der Profitabilität um 2 Milliarden Dollar, getragen von seiner Back-to-Basics-Strategie und einem Umsatz von 8,5 Milliarden Dollar. Das Unternehmen nannte eine 44%ige Verbesserung der Abschreibungen pro Einheit, einen Anstieg der Flottenauslastung um 200 Basispunkte und einen nahezu 50%igen Anstieg des Net Promoter Score. Im vierten Quartal gab es über 100 Millionen Dollar an vorübergehenden Belastungen und eine nicht zahlungswirksame Abschreibungsbelastung von 60 Millionen Dollar, doch Hertz beendete das Quartal mit 1,5 Milliarden Dollar Liquidität und einer 6%igen Verbesserung der bereinigten direkten Betriebskosten pro Transaktionstag. Für Q1 2026 erwartet das Unternehmen ein mittleres einstelliges Umsatzwachstum, gestützt durch günstige Preisgestaltung und sich verbessernde Restwerte. » Mehr auf finance.yahoo.com