KIA MOTORS CORP. SW5000

Ein Paar aus Pennsylvania berichtet, Kia habe die Deckung für den Motorschaden ihres 2019er Kia Optima bei 80.000 Meilen trotz vorgelegter Belege abgelehnt. Der Hersteller gab an, die Unterlagen enthielten keine VIN- und Kilometerstandangaben und erfüllten nicht die Vorgaben für Ölwechsel zu Hause. Verbrauchervertreter weisen darauf hin, dass der Magnuson-Moss Warranty Act und staatliche Lemon-Gesetze Herstellern nicht erlauben, Ansprüche allein wegen Heim- oder unabhängiger Wartung abzulehnen, sofern eine ordnungsgemäße Dokumentation vorliegt, und dass die Beweislast beim Hersteller liegt, Vernachlässigung nachzuweisen. Autobesitzer sollten detaillierte Wartungsaufzeichnungen aufbewahren, schriftliche Begründungen für Ablehnungen verlangen, eine schriftliche Zweitmeinung eines Mechanikers einholen und gegebenenfalls Widerspruch einlegen oder rechtliche Schritte prüfen, einschließlich der Kontaktaufnahme mit dem Generalstaatsanwalt des Bundesstaates.» Mehr auf finance.yahoo.com

Kias 2,5‑Milliarden‑€‑Werk in Zilina kann etwa 350.000 Autos pro Jahr produzieren und beschäftigt rund 3.700 Personen direkt; zudem stützt es eine größere regionale Zulieferkette, die der Slowakei hilft, nahezu eine Million Autos jährlich herzustellen. Das Werk profitiert von der zentralen Lage der Slowakei, dem dichten Zulieferernetz, vergleichsweise niedrigen Löhnen bei zugleich steigenden Entgelten im Werk sowie von CO2‑armer Energie, die die EV‑Produktion und Förderungen unterstützt. Kia erhielt gezielte Unterstützung für Upgrades der EV‑Linien, darunter eine Steuergutschrift von 29 Mio. € für eine 108 Mio. € teure Umrüstung einer Produktionslinie.» Mehr auf bbc.com

Kia hat den EV2 vorgestellt, sein kleinstes und günstigstes Elektroauto für Europa, das in einer Standard‑Range‑Version mit 42,2 kWh (317 km WLTP) und einer Long‑Range‑Version mit 61 kWh (über 440 km WLTP) angeboten wird. Es nutzt eine abgespeckte E‑GMP‑400‑Volt‑Architektur mit Schnellladung von 10–80 % in etwa 30 Minuten, unterstützt 11 kW- und 22 kW‑AC‑Laden und ermöglicht bidirektionale vehicle-to-load- und vehicle-to-grid‑Funktionen. Die Produktion des Standard‑Range‑Modells beginnt im Februar 2026 in der Slowakei, Long‑Range‑ und GT‑Ausstattungen folgen im Juni 2026; der geschätzte Preis liegt bei rund 20.000 US‑Dollar. Kia plant keinen kurzfristigen Start in den USA.» Mehr auf theverge.com