KIA MOTORS CORP. SW5000

Kia plant, die Produktion großer Busse innerhalb von zwei Jahren einzustellen und die Fertigung zu Hyundai zu verlagern, teilte das Unternehmen seiner Gewerkschaft mit. Der Schritt betrifft die Produktion des Granbird im Werk Hanam und folgt auf schwache Verkäufe, Druck durch preisgünstige chinesische Wettbewerber sowie steigende emissionsbedingte Kosten. Es wird erwartet, dass die Gewerkschaften den Plan ablehnen und Maßnahmen zum Schutz der Arbeitsplätze fordern. » Mehr auf finance.yahoo.com

Besitzer berichten von 12‑V‑Ausfällen und einer Degradation der Haupt-Hochvoltbatterie im EV9, wobei Fahrzeuge bis zu ~25 % nutzbarer Kapazität verlieren oder plötzlich nicht mehr fahrbereit sind. Händler identifizieren zunehmend defekte Battery Packs und melden Fahrzeuge für ein Batterie-Reparaturprogramm im Rahmen der achtjährigen Kia-Garantie an, doch Ersatzteile und Reparaturen können Monate, in einigen Fällen bis zu neun Monate, dauern. Das Problem steht im Zusammenhang mit breiteren Problemen der Hyundai Motor Group bei der Ladeelektronik (ICCU), die Hyundai- und Kia-Modelle betreffen, was zu Garantieverlängerungen und wachsender Frustration der Kunden über Service und Ausfallzeiten führt. » Mehr auf theverge.com

Kia meldete einen Rückgang des Nettogewinns im ersten Quartal um 23,5% auf KRW 1,83 Billionen und einen fast 27%igen Rückgang des Betriebsergebnisses auf KRW 2,21 Billionen und schrieb KRW 755 Milliarden des Einbruchs neu eingeführten US-Einfuhrzöllen zu. Der Umsatz stieg um 5,3% auf einen Rekordwert von KRW 29,5 Billionen, während die weltweiten Großhandelsauslieferungen nur wenig unter 1% auf 779.741 Einheiten zunahmen. Kia teilte mit, der globale Einzelhandelsanteil habe mit 4,1% einen Rekordwert erreicht, getrieben von einem 33%igen Anstieg der Verkäufe elektrifizierter Fahrzeuge auf 232.000 Einheiten, darunter BEV-Verkäufe plus 54% auf 86.000 und HEV-Verkäufe plus 32% auf 138.000. » Mehr auf finance.yahoo.com