KIA MOTORS CORP. SW5000

Der 2026 Kia Sportage Hybrid SX‑Prestige kombiniert einen 1,6‑Liter‑Turbo mit einem Elektromotor und liefert 232 hp sowie 35 mpg kombiniert (bei vorsichtiger Fahrweise bis zu etwa 40 mpg) und verwendet ein 6‑Gang‑Automatikgetriebe. Er unterbietet vergleichbare Toyota‑ und Honda‑Hybride beim Einstiegspreis und beim Ladevolumen, während er in der Leistung gleichzieht oder diese übertrifft; die Top‑Ausstattung bietet fast luxuriöse Innenraummerkmale. Das Auto ist komfortabel und fahrerisch ansprechend, aber nicht sportlich, und große Fahrer könnten die Sitzverhältnisse als beengt empfinden.» Mehr auf autos.yahoo.com

Kia ruft etwa eine Viertelmillion K5-Limousinen aus den Baujahren 2021–2024 zurück, weil ein fehlerhaftes Ventil Luft in den Kraftstofftank gelangen lassen kann. Dadurch kann sich der Tank ausdehnen, heiße Abgaskomponenten berühren und möglicherweise schmelzen. Ein geschmolzener Tank kann undicht werden und das Brandrisiko erhöhen. Händler ersetzen die Ventile und prüfen oder tauschen die Kraftstofftanks bei Bedarf kostenlos aus. Betroffene Fahrer können ein Knallen aus dem Bereich des Kraftstofftanks hören, eine Motorkontrollleuchte sehen oder einen unruhigen Motorlauf feststellen.» Mehr auf cbsnews.com

Kia stellt den K4 vor, der den Ceed ersetzt und ausschließlich mit konventionellen Ottomotoren sowie optional sehr milden Hybridlösungen (Startergenerator + kleiner Akku) angeboten wird, ein Plug-in-Hybrid ist nicht geplant. Der Fünftürer wächst auf 4,44 m Länge und bietet ein größeres Raum- und Kofferraumangebot; später folgt eine Kombivariante. Motorenpalette reicht vom 1,0‑Liter-Dreizylinder bis zum 1,6‑Liter-Vierzylinder (110/132 kW) mit manueller oder Doppelkupplungsautomatik. Marktstart in Deutschland ist Anfang 2026, Preise beginnen bei 29.990 Euro; Kia gewährt weiterhin sieben Jahre Garantie oder 150.000 km.» Mehr auf heise.de