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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 114,43€ (−0,0611%). Der Median liegt bei 114,43€ (−0,0611%).
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Lear übertrifft Q1 2026 Gewinnschätzungen, Umsatz leicht unter Erwartung
Lear meldet für das erste Quartal 2026 ein bereinigtes EPS von 3,87 USD (Erwartung 3,47 USD) und übertraf damit die Gewinnprognosen, während der Umsatz mit 5,8 Mrd. USD knapp unter den erwarteten 5,85 Mrd. USD lag. Das bereinigte EPS stieg im Jahresvergleich um 24% und wurde von einem starken Seating‑Segment sowie verbessertem operativem Ergebnis und Cashflow gestützt. Die Aktie reagierte vorbörslich positiv; das Management prognostiziert ein EPS von 14,18 USD für 2026 und 15,62 USD für 2027 und verweist auf strategische Auftragsvergaben im E‑Systems‑Segment. » Mehr auf de.investing.com
Lear übertrifft Q4‑Erwartungen deutlich, Aktie zieht an
Lear meldet für Q4 2025 ein EPS von 3,41 USD (Erwartung 2,75 USD) und einen Umsatz von 6,0 Mrd. USD (Erwartung 5,78 Mrd.), woraufhin die Aktie im Vorhandel rund 4 % zulegte. Der Jahresumsatz stieg um 5 % auf 23,3 Mrd. USD, das operative Kernergebnis erreichte 1,1 Mrd. USD. Für 2026 erwartet Lear einen Umsatz zwischen 23,2 und 24 Mrd. USD, plant über 300 Mio. USD an Aktienrückkäufen und will Margen in Seating und E‑Systems verbessern. Als Risiken nennt das Unternehmen eine leicht rückläufige globale Fahrzeugproduktion, Lieferkettenvolatilität und Rohstoffpreisschwankungen. » Mehr auf de.investing.com
Lear hebt Umsatzprognose an nach Quartalszahlen, Free Cashflow steigt deutlich
Lear steigerte den Umsatz im dritten Quartal um 2 % auf 5,68 Mrd. USD, das bereinigte EBIT sank jedoch auf 241,1 Mio. USD, belastet insbesondere durch einen Cyberangriff bei Jaguar Land Rover, der Umsatzausfälle von 111 Mio. USD und einen EBIT-Effekt von 31 Mio. USD verursachte. Der Free Cashflow verfünffachte sich auf 246,1 Mio. USD, das Unternehmen kaufte Aktien für 100 Mio. USD zurück und hat noch rund 900 Mio. USD im Rückkaufprogramm. Vorstandschef Ray Scott hob die Umsatzprognose für 2025 auf 22,85–23,15 Mrd. USD an und schränkte die Spanne für das bereinigte EBIT ein; die FCF-Prognose wurde auf 475–525 Mio. USD erhöht. Lear meldete mehrere neue Aufträge, darunter fünf Sitzaufträge aus China und 1,1 Mrd. USD an E-Systems-Aufträgen, und sieht durch Onshoring-Trends sowie Effizienzprogramme weiteres Wachstumspotenzial. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Apr. 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 5,05 Mrd | 1,04% |
| Bruttoeinkommen | 383,76 Mio | 5,36% |
| Nettoeinkommen | 149,56 Mio | 101,74% |
| EBITDA | 355,64 Mio | 8,83% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 5,79 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 50,10 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 122,90€ - 74,12€ |
Dividendenrendite | 2,29% |
Dividenden TTM | 2,63€ |
Beta | 1,22 |
KGV (PE Ratio) | 12,97 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,75 |
KBV (PB Ratio) | 1,35 |
KUV (PS Ratio) | 0,29 |
Unternehmensprofil
Die Lear Corporation entwirft, entwickelt, konstruiert, fertigt, montiert und liefert Automobilsitze, elektrische Verteilersysteme und zugehörige Komponenten für Automobil-Erstausrüster in Nordamerika, Europa, Afrika, Asien und Südamerika. Das Segment Seating bietet Sitzsysteme, Sitzsubsysteme, Schlüsselsitzkomponenten, Sitzbezüge, Sitzmechanismen, Sitzschäume und Kopfstützen sowie Oberflächenmaterialien wie Leder und Stoff für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, Kleinwagen, Pick-ups und Sport Utility Vehicles. Das Segment E-Systems bietet elektrische Verteilungs- und Anschlusssysteme an, die elektrische Signale und Netzwerke leiten und die elektrische Leistung innerhalb des Fahrzeugs für verschiedene Antriebsstränge verwalten. Die Produkte dieses Segments umfassen Kabelbäume, Klemmen und Steckverbinder, technische Komponenten und Verteilerdosen; elektronische Systemprodukte, einschließlich Body-Domain-Control-Module, intelligente und passive Verteilerdosen, Gateway- und Kommunikationsmodule, integrierte Leistungsmodule und Hochspannungsschalt- und Leistungssteuerungssysteme. Es bietet auch Software und vernetzte Dienste an, darunter Xevo Market, eine Handels- und Serviceplattform für Fahrzeuge, sowie Software und Dienste für die Cloud, Fahrzeuge und mobile Geräte. Darüber hinaus bietet dieses Segment Cybersicherheitssoftware, fortschrittliche Fahrzeugpositionierung für automatisierte und autonome Fahranwendungen sowie Kurzstreckenkommunikation und Mobilfunkprotokolle für die Fahrzeugkonnektivität. Das Unternehmen bietet seine Produkte und Dienstleistungen unter den Marken XEVO, GUILFORD, EAGLE OTTAWA, ConfigurE+, INTUTM, LEAR CONNEXUSTM, EXO, JOURNEYWARE, ProTec, SMART JUNCTION BOX, STRUCSURE, AVENTINO und TeXstyle an. Die Lear Corporation wurde 1917 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Southfield, Michigan.
| Name | Lear Corp |
| CEO | Raymond E. Scott Jr. |
| Sitz | Southfield,
mi USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 08.04.2009 |
| Mitarbeiter | 173.700 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | LEA |
London Stock Exchange | 0JTQ.L |
Frankfurt | LE6N.F |
Düsseldorf | LE6N.DU |
London | 0JTQ.L |
SIX | LE6N.SW |
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