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Prognose
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 6 / 15 |
| HGI-Strategie | 5 / 18 |
| Levermann-Strategie | 6 / 13 |
News Zum News-Feed
Lear steigert Umsatz in Q3 2025 trotz JLR-Ausfall, Margen unter Druck
Lear meldet für Q3 2025 einen Umsatz von 5,7 Mrd. USD (+2%) und ein bereinigtes Ergebnis je Aktie von 2,79 USD, über den Analystenerwartungen. Margen wurden durch einen Cyberangriff bei Jaguar Land Rover belastet, der das Q3-Umsatzvolumen um rund 111 Mio. USD und das Betriebsergebnis um 31 Mio. USD reduzierte und voraussichtlich auch Q4 mit etwa 143 Mio. USD Umsatzverlust beeinflusst. Der operative Cashflow stieg deutlich auf 444 Mio. USD, während das Unternehmen seine Jahresprognose größtenteils bestätigte und in digitale Transformation (IDEA) sowie eine Partnerschaft mit Palantir investiert, um Effizienz und Margen zu verbessern.» Mehr auf de.investing.com
Lear meldet stabile Q2-Ergebnisse trotz regionaler Produktionsprobleme
Lear berichtete für Q2 2025 einen Umsatz von 6,0 Mrd. USD und ein leicht gesunkenes operatives Kernergebnis von 292 Mio. USD; bereinigtes Ergebnis je Aktie sank auf 3,47 USD. Regionale Produktionsunterschiede belasteten Nordamerika und Europa, während China ein Produktionsplus von 9 % verzeichnete. Seating blieb stabil, E-Systems zeigte rückläufige Margen; operative Effizienzmaßnahmen und eine erweiterte Partnerschaft mit Palantir sollen die Performance verbessern. Lear stellte die Jahresprognose wieder her, refinanzierte eine revolvierende Kreditfazilität bis 2030 und plant Aktienrückkäufe von rund 250 Mio. USD sowie eine Dividende von 3,08 USD je Aktie.» Mehr auf de.investing.com
Lear setzt auf Automatisierung und digitale Plattformen als Wachstumstreiber
Lear präsentierte auf der Morgan-Stanley-Konferenz eine Strategie, die Automatisierung, Partnerschaften mit Palantir und gezielte Akquisitionen als zentrale Wachstums- und Margentreiber hervorhebt. Automatisierungsmaßnahmen sollen jährlich 65 Millionen US-Dollar einsparen und die Kostenwettbewerbsfähigkeit um 200–500 Basispunkte verbessern. Das Unternehmen rechnet mit einem Jahresumsatz am oberen Ende der Prognose, plant Aktienrückkäufe von über 250 Millionen US-Dollar und erwartet für Q3 ein operatives Ergebnis von 230–240 Millionen US-Dollar, abhängig von der Erholung bei Jaguar Land Rover. Lear will den Umsatzanteil mit heimischen OEMs in China bis 2027 von 40 % auf 50 % steigern und prognostiziert einen freien Cashflow von über 500 Millionen US-Dollar für das Jahr.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 4,85 Mrd | 2,92% |
| Bruttoeinkommen | 322,15 Mio | 10,81% |
| Nettoeinkommen | 92,46 Mio | 23,96% |
| EBITDA | 297,20 Mio | 10,03% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 5,08 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 53,81 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 97,27€ - 63,51€ |
Dividendenrendite | 3,02% |
Dividenden TTM | 2,77€ |
Beta | 1,34 |
KGV (PE Ratio) | 13,22 |
KGWV (PEG Ratio) | −2,93 |
KBV (PB Ratio) | 1,15 |
KUV (PS Ratio) | 0,26 |
Unternehmensprofil
Die Lear Corporation entwirft, entwickelt, konstruiert, fertigt, montiert und liefert Automobilsitze, elektrische Verteilersysteme und zugehörige Komponenten für Automobil-Erstausrüster in Nordamerika, Europa, Afrika, Asien und Südamerika. Das Segment Seating bietet Sitzsysteme, Sitzsubsysteme, Schlüsselsitzkomponenten, Sitzbezüge, Sitzmechanismen, Sitzschäume und Kopfstützen sowie Oberflächenmaterialien wie Leder und Stoff für Pkw und leichte Nutzfahrzeuge, Kleinwagen, Pick-ups und Sport Utility Vehicles. Das Segment E-Systems bietet elektrische Verteilungs- und Anschlusssysteme an, die elektrische Signale und Netzwerke leiten und die elektrische Leistung innerhalb des Fahrzeugs für verschiedene Antriebsstränge verwalten. Die Produkte dieses Segments umfassen Kabelbäume, Klemmen und Steckverbinder, technische Komponenten und Verteilerdosen; elektronische Systemprodukte, einschließlich Body-Domain-Control-Module, intelligente und passive Verteilerdosen, Gateway- und Kommunikationsmodule, integrierte Leistungsmodule und Hochspannungsschalt- und Leistungssteuerungssysteme. Es bietet auch Software und vernetzte Dienste an, darunter Xevo Market, eine Handels- und Serviceplattform für Fahrzeuge, sowie Software und Dienste für die Cloud, Fahrzeuge und mobile Geräte. Darüber hinaus bietet dieses Segment Cybersicherheitssoftware, fortschrittliche Fahrzeugpositionierung für automatisierte und autonome Fahranwendungen sowie Kurzstreckenkommunikation und Mobilfunkprotokolle für die Fahrzeugkonnektivität. Das Unternehmen bietet seine Produkte und Dienstleistungen unter den Marken XEVO, GUILFORD, EAGLE OTTAWA, ConfigurE+, INTUTM, LEAR CONNEXUSTM, EXO, JOURNEYWARE, ProTec, SMART JUNCTION BOX, STRUCSURE, AVENTINO und TeXstyle an. Die Lear Corporation wurde 1917 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Southfield, Michigan.
| Name | Lear Corp |
| CEO | Raymond E. Scott Jr. |
| Sitz | Southfield, mi USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 08.04.2009 |
| Mitarbeiter | 173.700 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | LEA |
London Stock Exchange | 0JTQ.L |
Frankfurt | LE6N.F |
Düsseldorf | LE6N.DU |
London | 0JTQ.L |
SIX | LE6N.SW |
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