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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 19,33€(+33,31%). Der Median liegt bei 19,11€(+31,79%).
| Kaufen | 7 |
| Halten | 7 |
| Verkaufen | 1 |
Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 0 / 15 |
| HGI-Strategie | 6 / 18 |
| Levermann-Strategie | -5 / 13 |
News Zum News-Feed
HSBC stuft Li Auto auf 'Hold' herab und senkt Kursziel auf $18,60
HSBC hat Li Auto von 'Buy' auf 'Hold' herabgestuft und das Kursziel von $30,30 auf $18,60 gesenkt, mit der Begründung, dass erhebliche Rückrufe, Lieferprobleme und rückläufige Verkäufe Anzeichen schwerwiegender operativer Probleme seien. Die Bank strich die Gewinnprognosen um etwa 82% und wies auf sinkende Margen sowie einen unsicheren Ausblick für 2026 hin. Goldman Sachs kürzte ebenfalls sein Kursziel auf $27, beließ die Bewertung jedoch bei 'Buy'. Li Auto meldete einen Umsatzrückgang im dritten Quartal um 36%, einen Rückgang der Auslieferungen um 39% auf 93.211 Einheiten und einen Quartalsverlust von 625 Millionen RMB.» Mehr auf finance.yahoo.com
Li Auto ruft 11.411 MEGA‑Elektrofahrzeuge wegen Kühlmittelmangels zurück
Li Auto ruft 11.411 MEGA‑Modelle aus dem Bauzeitraum 18. Februar bis 17. Dezember 2024 zurück, weil ein verwendetes Kühlmittel unzureichende Korrosionsbeständigkeit aufweist. Dadurch könne es in Extremfällen zu einem thermischen Durchgehen der Antriebsbatterie kommen. Der Rückruf folgt einer Brandschilderung eines MEGA‑Fahrzeugs in Shanghai Anfang des Monats; Li Auto entschuldigte sich auf seinem Social‑Media‑Kanal.» Mehr auf de.investing.com
Li Auto bringt i6 zu Startpreis von 249.800 Yuan mit Premium-Ausstattung
Li Auto hat das neue Modell i6 zu einem Einstiegspreis von 249.800 Yuan vorgestellt; die Auslieferungen beginnen am Samstag. Das Fahrzeug ist in Heck- und Allradversionen verfügbar und serienmäßig mit der autonomen Fahrtechnologie AD Max auf Basis von Nvidia Thor, LiDAR-Sensoren und 5C-Schnellladefähigkeit ausgestattet. Frühbesteller erhalten bis 31. Oktober 10.000 Yuan Rabatt sowie kostenlose Sonderausstattungen im Wert von 25.000 Yuan, darunter Luftfederung, Bordkühlschrank und elektrische Soft-Close-Türen.» Mehr auf de.investing.com
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 3,28 Mrd | 40,63% |
| Bruttoeinkommen | 535,68 Mio | 54,94% |
| Nettoeinkommen | −74,91 Mio | 120,66% |
| EBITDA | −84,66 Mio | 119,02% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 14,95 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 1,01 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 28,13€ - 13,68€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 0,49 |
KGV (PE Ratio) | 25,53 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,60 |
KBV (PB Ratio) | 1,63 |
KUV (PS Ratio) | 0,93 |
Unternehmensprofil
Li Auto Inc. entwirft, entwickelt, produziert und vertreibt über seine Tochtergesellschaften Fahrzeuge mit neuer Energie in der Volksrepublik China. Das Unternehmen bietet Li ONE an, ein sechssitziges intelligentes elektrisches Sport Utility Vehicle, das mit intelligenten Fahrzeuglösungen, Navigation auf ADAS und automatischen Notbremsfunktionen ausgestattet ist. Darüber hinaus bietet es Dienstleistungen in den Bereichen Vertrieb und After-Sales-Management, Technologieentwicklung und Unternehmensführung an und erwirbt Produktionsanlagen. Das Unternehmen war früher als Leading Ideal Inc. bekannt und änderte im Juli 2020 seinen Namen in Li Auto Inc. Li Auto Inc. wurde im Jahr 2015 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Peking, China.
| Name | Li Auto (ADR) |
| CEO | Xiang Li |
| Sitz | Beijing, China |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 30.07.2020 |
| Mitarbeiter | 32.248 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NASDAQ | LI |
Frankfurt | L87A.F |
Düsseldorf | L87A.DU |
München | L87A.MU |
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