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Historische Dividenden

2022 hat Deutz bereits 0,15 € Dividende ausgeschüttet

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Deutz einen Umsatz von 447,90 Mio € und ein Nettoeinkommen von 6,80 Mio €

(EUR)	März 2022	YoY
Umsatz	447,90 Mio	30,43%
Bruttoeinkommen	83,60 Mio	41,46%
Nettoeinkommen	6,80 Mio	855,56%
EBITDA	32,10 Mio	38,36%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	524,06 Mio €
52 Wochen-Hoch/Tief	8,45 € - 3,53 €
Dividendenrendite	3,46 %
Dividenden TTM Ausgeschüttete Dividenden in den letzten 12 Monaten (TTM)	0,15 €
Beta Beta misst die Volatilität eines Investments im Bezug auf den Gesamtmarkt und misst so das systematische Risiko (Marktrisiko) eines Wertpapiers. Beta > 1: Wertpapier bewegt sich stärker als der Gesamtmarkt. Beta = 1: Wertpapier bewegt sich wie der Gesamtmarkt. Beta < 1: Wertpapier bewegt sich weniger stark als der Gesamtmarkt. Gesamtmarkt: S&P500, 5 Jahre. Mehr Informationen	1,631977
KGV (PE Ratio) Kurs-Gewinn-Verhältnis (Price/Earnings Ratio) Mehr Informationen	11,12
KGWV (PEG Ratio) Kurs-Gewinn-Wachstum-Verhältnis (Price/Earnings-to-Growth Ratio) Mehr Informationen	0,08
KBV (PB Ratio) Kurs-Buchwert-Verhältnis (Price/Book Ratio) Mehr Informationen	0,82
KUV (PS Ratio) Kurs-Umsatz-Verhältnis (Price/Sales Ratio) Mehr Informationen	0,29

Unternehmensprofil

Die DEUTZ Aktiengesellschaft stellt Diesel- und Gasmotoren in Europa, im Nahen Osten, in Afrika, im asiatisch-pazifischen Raum und auf dem amerikanischen Kontinent her. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: DEUTZ Compact Engines, DEUTZ Customized Solutions und Sonstige. Das Segment DEUTZ Compact Engines bietet den Service für flüssigkeitsgekühlte Motoren mit einem Hubraum von bis zu 8 Litern an. Das Segment DEUTZ Customized Solutions bietet luftgekühlte Antriebe und flüssigkeitsgekühlte Motoren mit einem Hubraum von mehr als 8 Litern sowie überholte Austauschmotoren und Teile an. Das Segment Sonstige befasst sich mit der Herstellung von elektrischen und hybriden Antriebssystemen für Schiffsanwendungen unter der Marke Torqeedo, der Entwicklung von Hardware- und Softwareprodukten für das Batteriemanagement unter dem Namen Futavis sowie mit der Elektrifizierung von Antriebssystemen und elektrisch betriebenen Wasserfahrzeugen. Das Unternehmen bietet auch Installations-, Wartungs- und Reparaturdienstleistungen für Motoren an. Die Produkte des Unternehmens kommen in verschiedenen Anwendungen zum Einsatz, z. B. in Baumaschinen, Landmaschinen, Materialtransportgeräten, Bodengeräten, stationären Geräten, Nutzfahrzeugen, Schienenfahrzeugen, Booten und anderen Anwendungen. Das Unternehmen wurde 1864 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Köln, Deutschland.