Lufthansa

Wegen gestiegener Kerosinpreise durch den Nahost-Konflikt prüft Lufthansa, die Sitzverteilung zugunsten von Business und Premium-Economy zu ändern, um höhere Erlöse aus zahlungskräftigen Passagieren zu sichern. Vorstandschef Carsten Spohr spricht von einem anhaltenden Premium-Boom und erwartet, dass First- und Business-Tickets zuerst ausgebucht sind. Die Treibstoffkosten dürften das Jahr mit mehr als 8,7 Milliarden Euro belasten, dennoch will die Gesellschaft die Jahresprognose für das bereinigte Betriebsergebnis nicht anpassen. Lieferverzögerungen bei neuen Flugzeugen zwingen Lufthansa kurzfristig zu älteren Modellen, langfristig sind aber umfangreiche Flottenzuwächse geplant. » Mehr auf faz.net

Lufthansa-Chef Carsten Spohr erwartet wegen gestiegener Ölpreise höhere Kerosinkosten als zuletzt genannte 1,5 Milliarden Euro und geht davon aus, dass die Belastung bis Jahresende noch steigt. Trotz der Mehrkosten hält die Airline an der bereinigten operativen Gewinnprognose von 1,7 bis 2,2 Milliarden Euro für 2026 fest, gestützt durch Kürzungen bei der Kernmarke und höhere Ticketpreise. Die Nachfrage, vor allem in den Premiumklassen, bleibt laut Spohr robust und wurde von geopolitischen Risiken bislang kaum beeinträchtigt; die Treibstoffkosten waren bereits mit rund 8,7 Milliarden Euro für das Jahr beziffert worden. » Mehr auf zeit.de

Zwei Zwischenfälle an einem Wochenende führten bei Lufthansa zu ungeplanten Umleitungen: Ein Flug nach Lissabon wurde wegen einer brennenden Powerbank nach Lyon umgeleitet, Passagiere übernachteten im Hotel und wurden umgebucht. Ein weiterer Flug nach Toronto kehrte wegen Geruchs in der Kabine über Schottland um und landete in Manchester nach Erklärung einer Luftnotlage. Lufthansa untersucht die Vorfälle; das Aufladen und die Nutzung von Powerbanks ist bei der Airline seit Jahresbeginn verboten und ihre Mitführung im Handgepäck nur unter bestimmten Bedingungen erlaubt. » Mehr auf finanzen.net