Mercedes-Benz

Ola Källenius hat seine Strategie bei Mercedes korrigiert: Statt strikt auf Elektromobilität zu setzen, investiert das Unternehmen weiter in Verbrenner und reduziert den Fokus auf Luxusmodelle nach schwachen Elektroverkäufen. Der Konzern kämpft mit Absatzrückgängen, geringerer Profitabilität und einem Stellenabbau, während der Aufsichtsrat Källenius weiterhin unterstützt. Mercedes plant eine umfangreiche Produktoffensive mit rund 40 neuen Modellen in den nächsten 20 Monaten; Entscheidende Verbesserungen werden jedoch erst ab 2027 erwartet.» Mehr auf faz.net

Mercedes‑Benz will bis 2027 eine Modelloffensive mit 40 neuen Fahrzeugen starten und baut dafür verstärkt auf Schlüsselkomponenten aus Südkorea. Auf der Future Strategy Conference in Incheon kündigte CEO Ola Källenius vertiefte Partnerschaften mit Samsung und LG für Batterietechnik, Leistungselektronik, Displaymodule und Halbleiter an. Ab 2026 soll ein Beschaffungszentrum in Seoul die Technologieakquise steuern und die neue Plattform erstmals im kommenden CLA zum Einsatz kommen, womit digitale Integration von Energiefluss, Software und Displays die Fahrzeuggenerationen prägen soll.» Mehr auf deraktionaer.de

Mercedes vollzieht einen strategischen Kurswechsel bei Elektroautos: Wichtige Baureihen werden bis 2027 auf 800‑Volt‑Batteriesysteme und eine konventionelle Formensprache umgestellt, beginnend mit CLA, GLC und dem GLB‑Nachfolger. Hintergrund sind rückläufige BEV‑Absätze und Margendruck 2025 sowie Kritik an früheren experimentellen Designs; künftig sollen Reichweiten und Ladeleistungen deutlich steigen. Zugleich gab es einen Rückruf bei EQA/EQB‑Modellen wegen Batterieproblemen, und wichtige Limousinen wie C‑ und E‑Klasse werden elektrifiziert.» Mehr auf heise.de