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  • Mercedes-Benz Group (ex Daimler): Ex-Chef Zetsche weist Vorwurf zu Abschalteinrichtungen zurück

    Dieter Zetsche sagte vor dem Oberlandesgericht Stuttgart aus und bezeichnete die Behauptung, der damalige Vorstand habe beschlossen, Abgasnormen zu umgehen und unzulässige Abschalteinrichtungen einzubauen, als "schlicht falsch". Mercedes bestreitet sowohl eine derartige Vorstandsentscheidung als auch den Einsatz unzulässiger Abschalteinrichtungen. Anlegerklagen fordern Schadenersatz, die Aktie reagierte leicht positiv und notierte im XETRA-Handel rund 0,86% höher.» Mehr auf finanzen.net


  • Ex-Daimler-Chef Zetsche weist Vorwurf einer Vorstandsentscheidung zur Abgasmanipulation zurück

    Dieter Zetsche hat vor dem OLG Stuttgart als Zeuge die zentrale Behauptung der Kläger gegen Daimler zurückgewiesen, wonach der damalige Vorstand eine strategische Entscheidung getroffen habe, Abgasnormen zu umgehen und unzulässige Abschalteinrichtungen zu verwenden. Zetsche erklärte, in Vorstandssitzungen sei die Frage nach Zulassungsvorschriften nie auf der Tagesordnung gewesen und die Klägerbehauptung sei "schlicht falsch". Anleger klagen wegen angeblich verspäteter Information zur Abgasthematik und fordern Schadenersatz; Daimler bestreitet sowohl eine entsprechende Vorstandsentscheidung als auch den Einsatz unzulässiger Abschalteinrichtungen.» Mehr auf de.investing.com


  • Dieter Zetsche sagt vor Oberlandesgericht zu Dieselskandal aus – Mercedes mit 1,3 Mrd. Euro Schadenersatzforderung konfrontiert

    Ex-Daimler-Chef Dieter Zetsche habe vor dem Oberlandesgericht Stuttgart rund 80 Minuten Fragen zur möglichen strategischen Manipulation von Diesel-Abgaswerten beantwortet und jede bewusste Vorstandsanweisung zur Manipulation bestritten. Aktionäre fordern in einem Kapitalanleger-Musterverfahren rund 1,3 Milliarden Euro Schadenersatz von Mercedes, weil der Vorstand sie nicht über Abgasmanipulationen informiert habe. Mercedes hält die Ansprüche für unbegründet und verweist auf ordnungsgemäße Kapitalmarktpublizität; die Beweisaufnahme mit prominenten Zeugen läuft weiter.» Mehr auf sueddeutsche.de

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2025 hat Mercedes-Benz +4,30 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Mai 2025 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Jahr hatte Mercedes-Benz einen Umsatz von +133,89 Mrd und ein Nettoeinkommen von +11,05 Mrd
(EUR)2021
YOY
Umsatz+133,89 Mrd13,23%
Bruttoeinkommen+30,68 Mrd19,88%
Nettoeinkommen+11,05 Mrd204,66%
EBITDA+23,22 Mrd47,15%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
0,00
52 Wochen-Hoch/Tief
+70,92 - +69,70
Dividendenrendite
+7,30%
Dividenden TTM
+4,30
Beta
1,47
KGV (PE Ratio)
+6,79
KGWV (PEG Ratio)
+0,07
KBV (PB Ratio)
+1,04
KUV (PS Ratio)
0,00

Unternehmensprofil

Die Daimler AG entwickelt und produziert zusammen mit ihren Tochtergesellschaften Pkw, Lkw, Transporter und Busse in Deutschland und international. Sie ist in den Segmenten Mercedes-Benz Cars & Vans, Daimler Trucks and Buses und Daimler Mobility tätig. Das Segment Mercedes-Benz Cars bietet Premium- und Luxusfahrzeuge der Marke Mercedes-Benz, einschließlich der Marken Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und Mercedes-EQ, Kleinwagen unter dem Markennamen smart, das Ökosystem von Mercedes-Benz unter der Marke Mercedes me sowie Transporter und zugehörige Dienstleistungen unter den Marken Mercedes-Benz und Freightliner an. Das Segment Daimler Trucks and Buses bietet seine Lkw und Sonderfahrzeuge unter den Marken Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO und BharatBenz an, Busse unter den Marken Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses und FU sowie Busfahrgestelle. Das Segment Daimler Mobility bietet Finanzierungs- und Leasingpakete für Endkunden und Händler sowie Kfz-Versicherungsmakler-, Bank-, Investment- und Flottenmanagement-Dienstleistungen unter der Marke Athlon an. Darüber hinaus vertreibt es fahrzeugbezogene Ersatzteile und Zubehör. Die Daimler AG wurde 1886 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Stuttgart, Deutschland.

Name
Mercedes-Benz
CEO
Ola Kaellenius
Sitz Stuttgart,
Deutschland
Website
Sektor
Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie
Kraftfahrzeuge
Börsengang
17.11.1998
Mitarbeiter 289.282

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