Mercedes-Benz

Mercedes‑Benz Group meldete für 2025 einen Gewinnrückgang von 57% auf 5,82 Milliarden Euro, nach einem Rückgang von rund 70% gegenüber 2023. Belastend wirken schwächelnde Luxusnachfrage in China, Strafzölle in den USA, eine schwache Konjunktur in Europa sowie strategische Fehlentscheidungen wie die frühe Fokussierung auf Elektromobilität und Oberklasseprodukte. Der Aktienkurs bewegte sich in den letzten sechs Monaten seitwärts zwischen etwa 50,81 und 62,83 Euro; ein Ausbruch über 62,83 Euro könnte höheres Potenzial eröffnen, angesichts der makroökonomischen Rahmenbedingungen bleibt ein Anstieg auf 70,81 Euro jedoch unwahrscheinlich.» Mehr auf finanzen.net

Mercedes-Benz ruft 11.895 Elektro-SUVs in den USA zurück wegen weniger robuster Hochvolt-Lithium-Ionen-Batteriezellen, die interne Kurzschlüsse und thermische Ereignisse verursachen können, die zu Bränden führen. Der Rückruf betrifft die Modelle EQB 250+, EQB 4MATIC und EQB 300 4MATIC, hergestellt zwischen dem 13. Dezember 2021 und dem 9. Mai 2024. Die NHTSA warnt Fahrzeughalter, betroffene Fahrzeuge im Freien und fern von Gebäuden zu parken und das Laden auf 80 % zu begrenzen, bis Händler kostenlose Austauschbatterien einbauen. Fahrer erhalten Warnmeldungen im Armaturenbrett, wenn während der Fahrt ein thermisches Ereignis auftritt; geparkte Fahrzeuge geben jedoch keine Warnungen aus.» Mehr auf forbes.com

Mercedes verzeichnet rückläufige Fahrzeugverkäufe, besonders in China, und hat den Gewinn halbiert. Vorstandschef Ola Källenius will mit vier Maßnahmen und neuen, softwarezentrierten Modellen, darunter ein Nachfolger der A‑Klasse, die Wende erreichen. Der Fokus liegt auf Produktneuheiten und Software-Features, um Nachfrage und Profitabilität zu stabilisieren.» Mehr auf welt.de