Mercedes-Benz

Mercedes‑Benz verkaufte im ersten Quartal 499.700 Autos und Vans, ein Rückgang von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr; die Pkw‑Verkäufe in China fielen um 27 Prozent. Ohne China stieg der Pkw‑Absatz um fünf Prozent, getragen von Europa und den USA, Van‑Verkäufe sanken um drei Prozent. Experten fordern mehr Investitionen „Inside‑China“ und das Unternehmen setzt auf neue Modelle (S‑Klasse, GLE, GLS) und das Ziel, mittelfristig wieder rund zwei Millionen Fahrzeuge zu verkaufen; UBS senkte das Kursziel zuvor auf 57 Euro. » Mehr auf deraktionaer.de

Im ersten Quartal setzte Mercedes-Benz weltweit 499.700 Pkw und Vans ab, ein Rückgang von sechs Prozent gegenüber dem Vorjahr. Im China-Geschäft fiel der Pkw-Absatz um 27 Prozent und belastete die Gesamtbilanz stark, ohne China hätte es in Europa und den USA global ein Plus von fünf Prozent gegeben. Das Van-Geschäft schrumpfte drei Prozent auf 80.300 Einheiten. Die Aktie verlor mehr als zwei Prozent auf 53,25 Euro; das Unternehmen peilt mittelfristig wieder rund zwei Millionen Verkäufe an, erwartet dieses Ziel aber nicht vor 2027. » Mehr auf deraktionaer.de

Mercedes-Benz meldet im ersten Quartal 2026 einen weltweiten Pkw-Absatzrückgang von 6 Prozent auf 419.400 Fahrzeuge, getrieben von einem 27-prozentigen Einbruch in China; ohne China wäre der Absatz um 5 Prozent gestiegen. Konzern will mit einer weitreichenden Modelloffensive, dem Betriebssystem MB.OS, dem elektrischen CLA und einem für China verlängerten elektrischen GLC in der zweiten Jahreshälfte den Turnaround erreichen. Vans schrumpfen in China massiv (minus 86 Prozent) und Mercedes räumt ein, dass wichtige E‑Modelle dort bislang fehlen; das Management erwartet Besserung ab 2027. Mittelfristig peilt Mercedes-Benz Cars knapp zwei Millionen Verkäufe an und passt die Produktionskapazität bis 2028 vorsorglich auf rund 2,2 Millionen Einheiten an. » Mehr auf wiwo.de