Mercedes-Benz

Citi korrigiert Gewinnprognosen für Mercedes‑Benz 2026 nach unten und sieht anhaltenden Rückgang der Verkäufe in China, während Bernstein die Einstufung mit Kursziel 60 Euro auf Market‑Perform belässt. Analysten erwarten 2026 als entscheidenden Test für Modelle wie CLA und GLC und warnen vor wachsendem Wettbewerb aus China. Politische Signale zur möglichen Überprüfung der EU‑2035‑Regel geben kurzfristig Rückenwind, verschaffen den Herstellern aber laut Experten nur Zeitverlust gegenüber chinesischen Wettbewerbern. Charttechnisch notiert die Aktie über kurzen und mittleren gleitenden Durchschnitten, bleibt mittelfristig jedoch fragil mit nächsten Widerständen bei rund 63,69 und 66,74 Euro.» Mehr auf deraktionaer.de

Ab dem 1. Januar 2026 wird Mercedes‑Benz Premier Partner und exklusiver Automobilpartner der WTA sein. Das Unternehmen wird bei rund 30 Turnieren im Jahr 2026 präsent sein, mit Plänen zur Ausweitung ab 2027. Die Vereinbarung umfasst die Bereitstellung einer exklusiven Fahrzeugflotte für Spielerinnen und Offizielle und zielt darauf ab, Sichtbarkeit und Empowerment im Frauentennis zu stärken. Die Partnerschaft ersetzt Hologic als Titelsponsor der WTA und folgt dem Einstieg von Coco Gauff als Markenbotschafterin von Mercedes‑Benz.» Mehr auf forbes.com

Mercedes‑Benz kooperiert mit dem chinesischen Softwareentwickler Momenta, um für Lumo Mobility in Abu Dhabi selbstfahrende Robotaxis auf Basis der neuen S‑Klasse mit Level‑4-Automatisierung bereitzustellen. Das System soll auf dem Betriebssystem MB.OS laufen, wobei Mercedes die zentrale Fahrzeugsoftware behält und hochautomatisierte Fahrfunktionen von Momenta stammen. Der Schritt spiegelt den Trend zu Kooperationen mit chinesischen Anbietern wider, bringt aber wachsende technologische Abhängigkeit und Wettbewerbsdruck für die deutsche Autoindustrie mit sich. Analysten sehen kurzfristig Kursunterstützung für Mercedes‑Aktien, warnen aber vor einem mittelfristig fragilen Trend und bestehendem Technologieabstand.» Mehr auf deraktionaer.de