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  • Foto von Prospect Capital: Largest Discount In A Decade Still Doesn't Justify A Buy

    Prospect Capital: Largest Discount In A Decade Still Doesn't Justify A Buy

    Prospect Capital (PSEC) has been a poor performer, trading at its largest discount to NAV in a decade due to earnings decline and poor financials. PSEC's heavy reliance on real estate makes it vulnerable to high interest rates, causing a significant NAV decline and underperformance against peers. Despite a high dividend yield of 14.9%, the long-term sustainability is questionable, with no significant improvements in portfolio structure or new investment activity.» Mehr auf seekingalpha.com

  • Foto von NAV Dip, PIK Interest, And Perpetual Discount Sees Prospect Capital Downgraded To Junk

    NAV Dip, PIK Interest, And Perpetual Discount Sees Prospect Capital Downgraded To Junk

    Prospect Capital's market cap has plummeted 31% over the last year, driven by a sustained decline in net asset value (NAV) and dividend cuts. The BDC's fiscal 2025 third-quarter NAV per share fell to $7.25, down from $7.84 in the previous quarter. PSEC was downgraded to junk status by both S&P and Moody's. Both agencies cited rising payment-in-kind (PIK) interest payments and declining credit quality as core issues.» Mehr auf seekingalpha.com

  • Foto von My Income Portfolio: In The Garden Of Eden

    My Income Portfolio: In The Garden Of Eden

    Total Return can be misleading if not supported by NAV growth, as it may include unsustainable distributions and Return of Capital. Behavioral finance shows markets are irrational, making it crucial to consider practical aspects beyond theoretical Total Return calculations. I believe that NAV performance can affect our discretion in the reinvestment choices for the distributions we receive from our savings much more than Total Return.» Mehr auf seekingalpha.com

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2001 hat Navistar International Co. +0,0112 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Oktober 2001 gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Jahr hatte Navistar International Co. einen Umsatz von +6,43 Mrd und ein Nettoeinkommen von 297,15 Mio
(EUR)2020
YOY
Umsatz+6,43 Mrd36,29%
Bruttoeinkommen+1,10 Mrd38,94%
Nettoeinkommen297,15 Mio250,01%
EBITDA+52,24 Mio92,18%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
0,00
52 Wochen-Hoch/Tief
+39,85 - +39,83
DividendenNein
Beta
1,88
KGV (PE Ratio)
12,79
KGWV (PEG Ratio)
0,13
KBV (PB Ratio)
1,16
KUV (PS Ratio)
0,00

Unternehmensprofil

Die Navistar International Corporation produziert und vertreibt über ihre Tochtergesellschaften weltweit Nutzfahrzeuge, Dieselmotoren, Schul- und Linienbusse sowie Serviceteile für Lkw und Dieselmotoren. Das Unternehmen ist in vier Segmenten tätig: Truck, Parts, Global Operations und Financial Services. Das Unternehmen produziert und vertreibt Lastkraftwagen und Busse der Klassen 4 bis 8 für Speditionen, private Transporteure, Behörden, Leasingfirmen, das Baugewerbe, den Energie- und Erdölsektor sowie den Studenten- und kommerziellen Transportmarkt unter den Marken International und IC und entwirft, konstruiert und produziert Blechkomponenten, einschließlich LKW-Fahrerhäuser und Motoren. Das Unternehmen beliefert seine Kunden auch mit eigenen Produkten, die zur Unterstützung der Lkw-, IC-Bus- und Motorenreihen von International sowie anderer Produktreihen benötigt werden, sowie mit einer Auswahl an anderen Standardteilen für den Lkw-, Anhänger- und Motorenersatzteilmarkt. Darüber hinaus fertigt und vertreibt das Unternehmen Dieselmotoren der mittleren Leistungsklasse und bietet seinen Kunden zusätzliche Motoren für die Bereiche Landwirtschaft, Schifffahrt, Stromaggregate und leichte Nutzfahrzeuge an; es verkauft Motoren an Erstausrüster (OEM) für verschiedene On- und Off-Road-Anwendungen und bietet Erstausrüstern unter der Marke MWM Auftragsfertigungsdienstleistungen für die Montage ihrer Motoren an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Einzel-, Großhandels- und Leasingfinanzierungen für seine Lkw und Teile sowie Finanzierungen für Groß- und Einzelhandelsforderungen an. Darüber hinaus bietet es militärische Teile und Fahrgestelle an. Das Unternehmen vertreibt seine gewerblichen Produkte über ein unabhängiges Händlernetz sowie über Einzelhandelsgeschäfte und seine überholten Gebrauchtstapler über sein Netz von Gebrauchtstaplerhändlern an Betreiber und Flottenkunden. Das Unternehmen betreibt rund 1.052 Verkaufsstellen in den Vereinigten Staaten und Kanada sowie 89 Verkaufsstellen in Mexiko. Die Navistar International Corporation wurde 1902 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Lisle, Illinois.

Name
Navistar International Co.
CEO
Troy Clarke
SitzLisle, illinois
USA
Website
Industrie
Kraftfahrzeugkomponenten
Börsengang
Mitarbeiter13.869

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