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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 9,04€(−8,59%). Der Median liegt bei 9,04€(−8,59%).
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 9 / 15 |
| HGI-Strategie | 5 / 18 |
| Levermann-Strategie | -1 / 13 |
News Zum News-Feed
Robert Peugeot für letzte Amtszeit in Stellantis-Aufsichtsrat nominiert
Die Familie Peugeot hat Robert Peugeot für eine letzte zweijährige Wiederwahl in den Aufsichtsrat von Stellantis nominiert. Geplant ist, dass er die Rolle des stellvertretenden Vorsitzenden übernimmt. Die Familie bekräftigte ihr langfristiges Engagement für Stellantis. Die Mandatsverlängerung soll auf der Hauptversammlung 2026 beschlossen werden und markiert den Übergang von einer anfänglichen fünfjährigen zu einem zweijährigen Vertretungszyklus.» Mehr auf de.investing.com
Stellantis entgeht Rückruf nach NHTSA-Untersuchung zu Schalthebelbuchsen
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat ihre Prüfung von 298.439 Stellantis-Fahrzeugen wegen möglicher fehlerhafter Buchsen an Schaltseilen eingestellt. Nach Verbraucherbeschwerden eingeleitete Untersuchungen ergaben, dass kein Rückruf erforderlich ist. Stellantis muss demnach keine Rückrufaktion wegen des gemeldeten Schalthebelproblems durchführen.» Mehr auf de.investing.com
Stellantis kooperiert mit Bolt für SAE‑Level‑4 autonome Fahrzeuge in Europa
Stellantis und Bolt wollen gemeinsam autonome Fahrzeuge auf SAE‑Level‑4 entwickeln und diese stufenweise in Europa einführen. Erste Testfahrzeuge sollen ab 2026 in ausgewählten Ländern eingesetzt werden, mit einer skalierbaren Produktions‑Roadmap und einem ersten Produktionsziel für 2029. Die Partnerschaft nutzt Stellantis' AV‑Ready‑Plattformen (u.a. eK0‑Van, STLA Small) und soll Bolts Mobilitätsnetz für späteren großflächigen Shared‑Mobility‑Einsatz verbinden. Bolt strebt an, bis 2035 bis zu 100.000 autonome Fahrzeuge auf seiner Plattform bereitzustellen.» Mehr auf heise.de
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 74,26 Mrd | - |
| Bruttoeinkommen | 6,28 Mrd | - |
| Nettoeinkommen | −2,24 Mrd | - |
| EBITDA | 1,99 Mrd | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 28,72 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 2,89 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 12,18€ - 7,16€ |
Dividendenrendite | 6,88% |
Dividenden TTM | 0,68€ |
Beta | 1,15 |
KGV (PE Ratio) | 2,88 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,03 |
KBV (PB Ratio) | 0,67 |
KUV (PS Ratio) | 0,28 |
Unternehmensprofil
Stellantis N.V. ist in den Bereichen Design, Engineering, Herstellung, Vertrieb und Verkauf von Automobilen und leichten Nutzfahrzeugen, Motoren, Getriebesystemen, metallurgischen Produkten und Produktionssystemen weltweit tätig. Das Unternehmen bietet Luxus-, Premium- und Mainstream-Personenwagen, Pickup-Trucks, Sport Utility Vehicles und Nutzfahrzeuge sowie Teile und Dienstleistungen, Einzelhandels- und Händlerfinanzierung, Leasing und Mietdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet seine Produkte unter den Markennamen Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Maserati, Ram, Opel, Lancia, Vauxhall, Peugeot, Teksid und Comau an. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte sowohl direkt als auch über Vertriebsgesellschaften und Händler. Stellantis N.V. wurde 1899 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hoofddorp in den Niederlanden.
| Name | Stellantis N.V. |
| CEO | Antonio Filosa |
| Sitz | Hoofddorp, Niederlande |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 09.06.2010 |
| Mitarbeiter | 248.243 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | STLA |
XETRA | 8TI.DE |
Düsseldorf | 8TI.DU |
Frankfurt | 8TI.F |
Hamburg | 8TI.HM |
London | 0QXR.L |
Milan | STLA.MI |
München | 8TI.MU |
Paris | STLA.PA |
SIX | 8TI.SW |
Wien | FCAU.VI |
Mil | STLA.MI |
Euronext | STLA.MI |
Nse | APOLSINHOT.NS |
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