Stellantis N.V.

Stellantis investiert mehr als 41 Millionen US-Dollar in ein neues Mopar-Ersatzteil-Distributionszentrum in Forsyth, Georgia, das rund 90 Arbeitsplätze schafft und den Südosten der USA beliefert. Die 422.000 Quadratfuß große Anlage wird ein automatisiertes AutoStore-Lagersystem nutzen und ist Teil größerer Investitionen von fast 500 Millionen US-Dollar zur Stärkung des Mopar-Netzwerks in Nordamerika. Parallel meldet Stellantis operative Belastungen, Analystenreaktionen und eine Design-Führungsänderung, die das Umfeld des Konzerns beeinflussen.» Mehr auf de.investing.com

Stellantis hat sein erstes Level‑3-AutoDrive-Fahrerassistenzprogramm wegen hoher Kosten, technischer Probleme und schwacher Marktnachfrage vorerst auf Eis gelegt und will für die künftige Softwareentwicklung auf das übernommene Startup aiMotive sowie externe Zulieferer setzen. Der Autohersteller beendete seine SmartCockpit-Partnerschaft mit Amazon zugunsten von Android und will interne Ressourcen auf differenzierende Funktionen konzentrieren, wie der neue CEO Antonio Filosa die Strategie skizziert. Der Schritt spiegelt den breiteren Druck der Branche auf etablierte Hersteller wider, Softwareausgaben zu drosseln und spezialisierte Fähigkeiten auszulagern.» Mehr auf finance.yahoo.com

JPMorgan-Analyst Pankaj Gupta sieht arGEN‑X derzeit knapp vor E.ON im Rennen um einen Aufstiegsplatz in den EuroStoxx 50, während Siemens Energy und die Deutsche Bank ebenfalls als Aufsteiger erwartet werden; Stellantis, Nokia und Pernod Ricard gelten als Abstiegskandidaten. Die Deutsche Börse/ISS Stoxx prüft die Indexzusammensetzung Anfang September mit Wirkung zum 22. September, was Umschichtungen von physisch replizierenden ETFs und Kursbewegungen nach sich ziehen kann. Im Handel reagierten die Kurse von arGEN‑X und E.ON leicht positiv.» Mehr auf finanzen.net