Kurse werden geladen...
Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 9,60€(+45,90%). Der Median liegt bei 9,18€(+39,51%).
| Kaufen | 6 |
| Halten | 7 |
| Verkaufen | 0 |
Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 9 / 15 |
| HGI-Strategie | 5 / 18 |
| Levermann-Strategie | -2 / 13 |
News Zum News-Feed
Stellantis führt Gespräche mit kanadischer Regierung über Brampton-Werk
Stellantis setzt Verhandlungen mit der kanadischen Regierung und der Gewerkschaft Unifor zur Zukunft des geschlossenen Werks in Brampton fort, nachdem die Produktion des Jeep Compass in die USA verlagert wurde. CEO Trevor Longley betonte das Ziel, weiterhin Fahrzeuge in Kanada zu bauen und eine „zukunftsfähige Lösung“ zu finden. Die Verlagerung nach Illinois war Teil einer 13‑Milliarden‑Dollar‑Investitionsstrategie zur Stärkung der US‑Aktivitäten und zur Umgehung von Zöllen; rund 3.000 kanadische Beschäftigte waren betroffen. Longley sagte, weitere Details des Plans seien nötig, nannte Schutz der kanadischen Industrie jedoch positiv und verwies darauf, dass Importkosten gegenüber Produktion in Kanada oft niedriger seien.» Mehr auf de.investing.com
Stellantis warnt Besitzer von 225.000 Fahrzeugen, diese nicht zu fahren, bis Takata-Airbags ersetzt sind
Stellantis gab eine „Nicht fahren“-Warnung für rund 225.000 in den USA zugelassene Chrysler-, Dodge-, Jeep- und Ram-Fahrzeuge mit unveränderten Takata-Airbags heraus und forderte die Besitzer auf, die Autos bis zum Abschluss des Austauschs nicht auf die Straße zu bringen. Betroffene Baujahre umfassen verschiedene Dodge Ram, Durango, Dakota, Magnum, Charger, Challenger, Chrysler 300, Aspen und Jeep Wrangler-Modelle aus dem Zeitraum 2003–2016. Die NHTSA stellte fest, dass der Rückruf auf Takata-Inflatoren zurückgeht, die mindestens 28 Todesfälle und 400 Verletzungen verursacht haben, und verwies Eigentümer an NHTSA.gov/Recalls, um Anspruch und Reparaturstatus zu prüfen.» Mehr auf cbsnews.com
Moody’s senkt Rating für Stellantis auf Baa3, Ausblick stabil
Moody’s hat das langfristige Emittentenrating von Stellantis von Baa2 auf Baa3 herabgestuft und den Ausblick auf stabil geändert. Grund sind deutlich reduzierte Profitabilitäts- und Cashflow-Prognosen nach vorläufigen 2025-Zahlen sowie erwartete Belastungen von rund 22,2 Mrd. €, wovon etwa 6,5 Mrd. € zu zusätzlichen Mittelabflüssen führen. Moody’s rechnet für 2026 mit einem bereinigten freien Cashflow von rund -2,5 Mrd. € und sieht die Margenerholung erst in der zweiten Hälfte 2026. Stellantis plant zur Stärkung der Kapitalstruktur Hybridanleihen bis 5,0 Mrd. € auszugeben und verzichtet 2026 auf Dividendenausschüttungen; hohe Liquiditätsreserven stützen das Rating weiterhin.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 74,26 Mrd | - |
| Bruttoeinkommen | 6,28 Mrd | - |
| Nettoeinkommen | −2,24 Mrd | - |
| EBITDA | 1,99 Mrd | - |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 18,40 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 2,89 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 12,03€ - 5,92€ |
Dividendenrendite | 10,27% |
Dividenden TTM | 0,68€ |
Beta | 1,07 |
KGV (PE Ratio) | 2,88 |
KGWV (PEG Ratio) | 0,03 |
KBV (PB Ratio) | 0,67 |
KUV (PS Ratio) | 0,28 |
Unternehmensprofil
Stellantis N.V. ist in den Bereichen Design, Engineering, Herstellung, Vertrieb und Verkauf von Automobilen und leichten Nutzfahrzeugen, Motoren, Getriebesystemen, metallurgischen Produkten und Produktionssystemen weltweit tätig. Das Unternehmen bietet Luxus-, Premium- und Mainstream-Personenwagen, Pickup-Trucks, Sport Utility Vehicles und Nutzfahrzeuge sowie Teile und Dienstleistungen, Einzelhandels- und Händlerfinanzierung, Leasing und Mietdienstleistungen an. Das Unternehmen bietet seine Produkte unter den Markennamen Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS, Dodge, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Maserati, Ram, Opel, Lancia, Vauxhall, Peugeot, Teksid und Comau an. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte sowohl direkt als auch über Vertriebsgesellschaften und Händler. Stellantis N.V. wurde 1899 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Hoofddorp in den Niederlanden.
| Name | Stellantis N.V. |
| CEO | Antonio Filosa |
| Sitz | Hoofddorp, Niederlande |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 09.06.2010 |
| Mitarbeiter | 248.243 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | STLA |
XETRA | 8TI.DE |
Düsseldorf | 8TI.DU |
Frankfurt | 8TI.F |
Hamburg | 8TI.HM |
London | 0QXR.L |
Milan | STLA.MI |
München | 8TI.MU |
Paris | STLA.PA |
SIX | 8TI.SW |
Wien | FCAU.VI |
Mil | STLA.MI |
Euronext | STLA.MI |
Nse | APOLSINHOT.NS |
Assets entdecken
Shareholder von Stellantis N.V. investieren auch in folgende Assets
