Stellantis N.V.

Stellantis kündigte eine Belastung von 26 Milliarden US‑Dollar an, da das Unternehmen seine EV‑Strategie umstrukturiert und frühere operative Fehlentscheidungen sowie eine Überschätzung der Nachfrage nach elektrischen Fahrzeugen als Gründe nennt. Die Belastung umfasst Kosten für eingestellte Produkte, Wertminderungen von Plattformen, die Anpassung der Batteriekapazitäten, Garantieaufwendungen und Personalabbau. Das Unternehmen meldete einen Nettoverlust für 2025, zahlt in diesem Jahr keine Dividende, und die Aktien fielen nach den Nachrichten um rund 24 %.» Mehr auf finance.yahoo.com

Europas Börsen erholten sich mit Rückenwind aus den USA; der EuroStoxx 50 kletterte um 1,23 Prozent auf 5.998,40 Punkte. Vinci legte nach starken Jahreszahlen und hohem freien Barmittelzufluss deutlich zu. Stellantis brach um mehr als 25 Prozent ein, nachdem das Unternehmen wegen der US-Elektroauto-Strategie rote Zahlen schrieb, die Dividende gestrichen und fast 22 Milliarden Euro abgeschrieben wurden. Bankwerte zeigten gemischte Reaktionen, UBS gab leicht nach und Societe Generale verlor trotz guter Quartalszahlen.» Mehr auf de.investing.com

LG Energy Solution kauft den 49%‑Anteil von Stellantis an NextStar Energy für symbolische 100 Dollar und wird damit Alleineigentümer des kanadischen Batterie-Joint‑Ventures. In NextStar wurden bislang über 5 Mrd. CAD investiert; LG hatte 1,46 Mrd. USD für seine 51% zugesagt, Stellantis 980 Mio. USD. Die Übernahme erfolgt vor dem Hintergrund nachlassender Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Nordamerika und Anpassungen bei Batterieherstellern.» Mehr auf finanzen.net