Stellantis N.V.

Stellantis senkt in Frankreich die Listenpreise und bietet zusätzliche Rabatte, um das Absatzvolumen in seinem größten europäischen Markt zurückzugewinnen. Frankreich-Chef Xavier Duchemin sagte, die Preissenkungen seien Ende 2025 begonnen worden und würden Anfang 2026 verstärkt; bereits gelten Rabatte für Kleinwagen wie den Opel Corsa ab 15.900 € und den Fiat Panda ab 9.900 €, zudem wird der Peugeot 208 ab 208 €/Monat geleast angeboten. Ziel der Maßnahme ist es, Marktanteile und Verkaufsvolumen durch preisliche Neupositionierung zu erhöhen.» Mehr auf de.investing.com

Der Stellantis National Dealer Council sagt, Carlos Tavares' aggressive Kostensenkungen und sein Fokus auf Basis-Transport hätten Jeep, Ram, Dodge und Chrysler geschadet und bezeichnete seine Amtszeit als „Desaster“ für die Markenattraktivität. Händler loben den neuen CEO Antonio Filosa dafür, den Performance-Fokus wiederhergestellt, die Rückkehr des Hemi unterstützt und 13 Milliarden Dollar US-Investitionen zugesagt zu haben, und begrüßen eine Pipeline neuer Modelle, darunter ein neuer Durango und ein Ram-SUV. Das Management prüft außerdem die langfristige Tragfähigkeit einiger der 14 Stellantis-Marken, mit möglichen Absetzungen, um Überschneidungen zu vermeiden.» Mehr auf finance.yahoo.com

Fünf Jahre nach der Fusion von Fiat Chrysler und PSA sind die Stellantis-Aktien in den USA um rund 43 % gefallen, während das Unternehmen nach schwachen Ergebnissen 2024 den Kurs korrigiert. CEO Antonio Filosa setzt eine Verkaufswende um, die darauf abzielt, den US-Marktanteil von Jeep und Ram zurückzugewinnen, die Beziehungen zu Händlern und Zulieferern zu reparieren und Produkt- sowie Preispläne zu überarbeiten. Filosa sagte, er könnte das Markenportfolio regional neu ausrichten, geht jedoch davon aus, dass das Unternehmen zusammenbleibt; die nächsten Schritte will er rund um einen bevorstehenden Capital Markets Day und ein Treffen der Konzernleitung darlegen.» Mehr auf cnbc.com