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Die Thyssenkrupp-Aktie fiel um rund 10 Prozent auf 8,11 Euro und erreichte den tiefsten Stand seit September 2025; aus bisherigen Jahresgewinnen sind nun Verluste von etwa 12,5 Prozent geworden. Auslöser sind verstärkte Zweifel, dass ein Einstieg von Jindal Steel & Power bei Thyssenkrupp Steel Europe zustande kommt. Analysten und Gewerkschaften hatten bereits Bedenken zu Wertschöpfung und Pensionsverpflichtungen geäußert, IG Metall verlangt Zusagen zu Arbeitnehmerinteressen. Die Stahlsparte bleibt belastet durch Konjunkturschwäche, Überkapazitäten, hohe Energiepreise und geplante Sanierungsmaßnahmen mit Stellenabbau und millionenschweren Verlusten im Geschäftsjahr 2025/26. » Mehr auf de.investing.com

Thyssenkrupp-CEO Miguel López rief beim Zukunftsforum Rhein-Ruhr Kommunalpolitiker dazu auf, in Berlin Druck für bessere Rahmenbedingungen zu machen. Er fordert deutlich niedrigere Industrie-Strompreise (mittelfristig rund fünf Cent), stärkeren Handelsschutz gegen Billigimporte und Unterstützung der Autobranche, da viele Standorte stark vom Fahrzeugbau abhängen. Parallel treibt das Unternehmen den Konzernumbau „Aces 2030“ voran und prüft Optionen für die Stahlsparte, darunter Gespräche mit Jindal und mögliche andere Verkäufe, um Arbeitsplätze in der Region zu sichern. » Mehr auf welt.de

Thyssenkrupp-Chef Miguel López forderte beim Zukunftsforum Rhein-Ruhr von der Bundesregierung niedrigere Energiepreise, Schutz vor Billigimporten und Unterstützung der Autoindustrie, da der Stahlbereich des Konzerns schrumpft und zum Verkauf steht. Der Konzern plant eine umfassende Neustrukturierung mit Verselbständigung von Sparten und behält sich einen Mehrheitsanteil an Tochterfirmen vor; Verhandlungen mit Jindal über einen Verkauf der Stahltochter laufen weiterhin. Ruhrgebietskommunen betonten die Notwendigkeit gemeinsamen Handelns und präsentierten regionale Übergangsvisionen hin zu IT-, Logistik- und Technologiearbeitsplätzen. » Mehr auf faz.net