Volkswagen (Vz)

Der Konzerngewinn von Volkswagen ist stark eingebrochen, dennoch bleibt Oliver Blume in seiner Position gestärkt. Aufsichtsrat und Vorstand haben seinen Vertrag jetzt bis mindestens 2030 verlängert. Die Entscheidung signalisiert Vertrauen in Blumes Führungsrolle trotz der aktuellen Krise.» Mehr auf welt.de

Oliver Blume versichert, VW kümmere sich um den Standort Zwickau, der als Vorreiter beim Umstieg auf E-Autos gilt, und betont den Anteil der Mannschaft an der Elektromobilitätsführerschaft in Europa. Wegen schwächerer Nachfrage und starker Konkurrenz wird in Zwickau derzeit nur im Zwei-Schicht-Betrieb produziert und mittelfristig sollen Modelle an andere Standorte verlagert werden. VW-Sachsen sieht Beschäftigungssicherheit bis 2030 und will in Zwickau die Kreislaufwirtschaft ausbauen, gleichzeitig bleibt die Branche wegen drohender Chipengpässe und Lieferkettenabhängigkeiten unsicher. Forderungen bestehen, kleine Zulieferer über eine Zukunftsstiftung zu unterstützen.» Mehr auf finanzen.net

Volkswagen sagte, ein erwarteter Mangel an Halbleitern aus China, ausgelöst durch politische Maßnahmen rund um Nexperia, könne seine Jahresgewinnprognosen gefährden, falls die Lieferungen nicht ausreichend bleiben. Der Konzern kompensiert die schwächere chinesische Nachfrage durch Kostensenkungen und neue Elektroauto-Modelle, meldete aber einen operativen Verlust von 1,3 Mrd. € nach Abschreibungen infolge einer Kurskorrektur der Porsche-EV-Strategie. Finanzvorstand Arno Antlitz wies außerdem auf einen Druck von rund 5 Mrd. € durch US-Handelszölle hin, während der ACEA warnte, Autohersteller müssten möglicherweise Produktionslinien stoppen, sollten die Chipengpässe anhalten.» Mehr auf theguardian.com