XPENG

Xpeng präsentierte in München die Europa-Version des SUV-Coupés Lo3 und kündigte eine aggressive Expansion in Europa an. Das Modell bietet schnelle Ladeleistung (10–80% in 20 Minuten), bis zu 520 km Reichweite (mit Range Extender bis 1.000 km) und Level‑2+-Assistenz, bei einem Listenpreis von rund 35.000 Euro. Das Unternehmen plant, sein deutsches Händlernetz bis Jahresende auf über 100 Standorte zu bringen und peilt 8.000 Verkäufe für 2026 sowie 20.000 für 2027 an; Montage erfolgt vorerst in Steyr über Magna. Risiken bleiben Kundenwahrnehmung in puncto Zuverlässigkeit und die starke Konkurrenz etablierter europäischer Hersteller. » Mehr auf wiwo.de

Xpeng stellt das weltweit entwickelte Elektro‑SUV L03 zeitgleich in China und Europa vor und plant Verfügbarkeit in 64 Ländern bis Jahresende. Das 4,65 m lange SUV‑Coupé bietet RWD‑Modelle mit 58,3 oder 71,2 kWh (WLTP bis 520 km), eine AWD‑Performance‑Variante und Ladeleistung bis 238 kW (10–80% in ca. 20 Minuten). Kernmerkmal ist die Turing‑AI‑Plattform mit bis zu 1500 TOPS und ein VLA‑basiertes Fahrassistenzsystem. Preise starten bei 35.600 Euro, die Allradversion bei 41.600 Euro; erste europäische Auslieferungen sind Ende 2026/Anfang 2027 geplant. » Mehr auf heise.de

Die Xpeng-Aktie sprang rund 7,5% nachdem bekannt wurde, dass das Unternehmen bis 2027 einen humanoiden Roboter (IRON) weltweit einführen will und die Monatsproduktion bis Ende 2026 auf über 1.000 Einheiten steigern soll. Xpeng will sich damit stärker in Robotik und physische KI neben der E-Auto-Produktion positionieren. Zusätzlich wurde in München das neue SUV Mona L03 präsentiert, dessen Verkauf am selben Tag starten soll und das hohe Absatzerwartungen für das zweite Halbjahr weckt. Der Kurs erhielt weiteren Rückenwind durch positive Marktbewegungen in Hongkong. » Mehr auf de.investing.com