XPENG

Xpeng erklärte, es wolle sich als „physisches KI“-Unternehmen neu positionieren und seinen hauseigenen Turing-AI-Chip nutzen, um sich im harten Automobilwettbewerb Vorteile zu verschaffen. Das Unternehmen beginnt bald mit Straßentests für Robotaxis und erwartet, in der zweiten Hälfte 2026 mit der Serienproduktion humanoider Roboter zu starten. Xpeng stellte außerdem vier überarbeitete Automodelle mit erweiterten Softwarefunktionen vor und bekräftigte Investitionen in autonomes Fahren; das Unternehmen meldete für Q3 einen Nettoverlust von 380 Millionen Yuan und erwartet, bis Ende 2025 die Gewinnschwelle zu erreichen.» Mehr auf yahoo.com

Xpeng kündigte den offiziellen Markteintritt in Katar an und stellte dort die SUV-Modelle G9 und G6 sowie Pläne zur Einführung der Limousine P7+ vor. Das Unternehmen präsentierte außerdem Produkte seiner Tochtergesellschaft Aridge für Flugautos, richtete ein Ersatzteillager in Dubai ein, schloss Partnerschaften in Mauritius und eröffnete neue Showrooms in Abu Dhabi und Kairo. Die Schritte sollen die Position in Premiummärkten der Golfregion stärken; die Aktie stieg daraufhin um rund 7,6 %.» Mehr auf de.investing.com

Xpeng kündigt eine Partnerschaft mit dem malaysischen Zulieferer EPMB an, um ab 2026 in Malaysia Elektrofahrzeuge in Serie zu produzieren. Das Werk wird Xpengs dritten Produktionsstandort außerhalb Chinas bilden und nutzt bestehende Kapazitäten sowie geplante Erweiterungen von EPMB. Malaysia soll als Basis für die Expansion in weitere rechtsgelenkte Märkte der ASEAN-Region dienen; Details zu Volumen und Modellen wurden nicht genannt.» Mehr auf de.investing.com