BMW

BMW hat ein umfangreiches Abfindungsprogramm gestartet, das zu Beginn so stark nachgefragt wurde, dass das System zeitweise zusammenbrach; das Programm wurde vorzeitig beendet. Bis Mitte November sollen Interessenten erfahren, ob ein Aufhebungsvertrag zustande kommt, und der Konzern plant laut Kreisen bis Ende nächsten Jahres rund 8.000 Stellen zu streichen. Beschäftigte werden aufgefordert, Abfindungsangebote, Vertragsbedingungen und ihre Jobchancen sorgfältig zu prüfen, bevor sie unterschreiben. » Mehr auf sueddeutsche.de

BMW fährt sein Werk in Debrecen hoch, doch CATL steckt mit der Zellproduktion hinter dem Zeitplan und betreibt bislang nur Probebetrieb. Geplante Ausbauphasen und Kapazitäten sind unsicher, Genehmigungs- und Umweltfragen sowie Arbeitsschutzvorfälle verzögern die Serienfertigung. Ungarns Vorteil liegt in niedrigen Kosten und etablierter Zulieferstruktur, doch die lokale Wertschöpfung und Lieferkettenresilienz bleiben fragil. Für Investoren bedeutet das kurzfristig höheres Risiko, langfristig könnten strengere Umweltstandards die Akzeptanz stabilisieren. » Mehr auf faz.net

BMW hat das Ziel seines freiwilligen Aufhebungsprogramms schneller erreicht und schließt die Anmeldung vorzeitig. Nach Konzernangaben haben sich wohl rund 5.000 indirekte Mitarbeiter angemeldet; der Abschluss des Verfahrens ist bis Mitte November geplant. Rückstellungen von rund einer Milliarde Euro deuten darauf hin, dass viele Abfindungen deutlich im sechsstelligen Bereich liegen. Das Programm richtet sich nicht an Produktionsmitarbeiter, sondern vor allem an Verwaltung und Entwicklung, weshalb zahlreiche Beschäftigte in München betroffen sind. » Mehr auf finanzen.net