BMW

Nach einem 9-Monats-Tief und in der Nähe des 61,8%-Fibonacci-Retracements bildete die BMW-Aktie eine von hohem Volumen begleitete Bullish-Engulfing-Tageskerze. Technische Indikatoren sind überverkauft; ein Tagesschluss über 78,02–78,88 EUR würde Aufwärtsziele bei 81,68–82,48 EUR und 85,44 EUR in den Blick nehmen, während ein Anstieg über 88,18 EUR die mittelfristige Lage deutlich aufhellen würde. Ein Tagesschluss unter 73,38/73,48 EUR würde hingegen ein bearishes Signal und Risiken bis 72,40 EUR, 70,44–71,21 EUR und gegebenenfalls zurück zum Tief bei 62,96 EUR aktivieren. » Mehr auf finanzen.net

BMW präsentiert den neuen i3 mit verbesserter Designsprache, einem zehnmal schnelleren Hochleistungsrechner und 800‑Volt‑Technologie. Herstellerangaben zufolge sind bis zu 900 km Reichweite möglich und innerhalb von 10 Minuten können bis zu 400 km nachgeladen werden. BMW erwartet zugleich 40–50% geringere Batteriekosten und sieht die Marge des iX3 50 xDrive bis 2026 auf Augenhöhe mit vergleichbaren Verbrennermodellen, während das Kerngeschäft noch vom Verbrennerbetrieb und hohen Ölpreisen geprägt ist. » Mehr auf deraktionaer.de

Der Bundesgerichtshof hat entschieden, dass BMW und Mercedes nicht verpflichtet sind, den Verkauf von Neuwagen mit Verbrennungsmotoren über geltende Vorschriften hinaus zu verbieten. Die Richter argumentierten, ein nationales CO2-Restbudget betreffe die Gesetzgebung und nicht einzelne Unternehmen, politische Maßnahmen zur weiteren Emissionsreduktion seien Aufgabe des Gesetzgebers. Die Deutsche Umwelthilfe erwägt eine Verfassungsbeschwerde, die Autobauer betonen, Klimaschutz bleibe Teil ihrer Unternehmensstrategie. Das Urteil lässt die konkreten Entscheidungen über Verbote oder strengere Regeln weiterhin in der politischen Verantwortung. » Mehr auf stern.de