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Subaru verkauft ab Ende 2027 in Europa nur noch Elektroautos
Subaru plant, in Europa spätestens Ende 2027 keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr anzubieten und beschränkt das Angebot auf drei gemeinsam mit Toyota entwickelte Elektromodelle: Solterra, Uncharted und E-Outback. Als Gründe nennt das Unternehmen die EU-CO₂-Flottengrenzwerte sowie hohe Homologations- und Anpassungskosten für kleine Stückzahlen. Subaru weist 2025 in Europa nur 23.000 Verkäufe aus (Deutschland 2024: 4.510), weshalb der Wechsel zur reinen Batterieelektromobilität für die Region unumgänglich erscheint. » Mehr auf heise.de
Subaru ruft 541.237 Fahrzeuge wegen falscher Angaben zur zulässigen Achslast zurück
Subaru ruft 541.237 Fahrzeuge zurück, weil Zertifizierungsaufkleber eine falsche Angabe zur zulässigen Achslast (GAWR) enthalten, was zu überladenen Achsen und einem erhöhten Unfallrisiko führen könnte. Der Rückruf betrifft bestimmte 2026 Crosstrek Hybrid, 2025–2026 Forester und Forester Hybrid sowie 2019–2026 Ascent Modelle. Subaru wird korrigierte Aufkleber an Eigentümer versenden oder einen kostenlosen Austausch beim Händler anbieten; es wurden keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet. Eigentümerbriefe sind für den 25. August 2026 geplant (Rückrufnummer WRH-26). » Mehr auf cbsnews.com
Subaru halbiert Entwicklungszeit für Werkzeuge durch Stratasys T25-Druckkopf
Subaru of America hat mit dem Einsatz des T25 High Speed Head auf dem Stratasys F770 seine Entwicklungszeit für Werkzeuge um mehr als 50 % reduziert und die Gesamtkosten für Prototyping und Werkzeugbau um rund 70 % gesenkt. Der T25 druckt großformatige Werkzeuge bis zu 2,3-mal schneller und ermöglicht ein fast doppelt so schnelles Drucken eines 36-Zoll-Werkzeugs im Vergleich zum Standardkopf. Subaru konsolidierte die Produktion intern, verbessert die Wiederholgenauigkeit und reduziert die Abhängigkeit von externen Fertigungsdienstleistern. Der T25 ist ab sofort für industrielle Anwendungen verfügbar. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden Dividenden
Alle Dividenden Kennzahlen Alle KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Juni 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Umsatz | 6,69 Mrd. | 6,60 % |
| Bruttogewinn | 964,03 Mio. | 24,27 % |
| Nettogewinn | 263,11 Mio. | 18,69 % |
| EBITDA | 577,84 Mio. | 26,21 % |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 11,27 Mrd. € |
Anzahl Aktien | 704,58 Mio. |
52-Wochen-Hoch/Tief | € 21,88 - € 12,46 |
Dividendenrendite | 4,08 % |
Dividenden TTM | € 0,63 |
Beta | 0,08 |
KGV (PE Ratio) | 22,89 |
KGWV (PEG Ratio) | -0,32 |
KBV (PB Ratio) | 0,70 |
KUV (PS Ratio) | 0,40 |
Unternehmensprofil
Die Subaru Corporation produziert und vertreibt weltweit Automobile und Luft- und Raumfahrtprodukte. Sie ist in drei Segmenten tätig: Automotive Business Unit, Aerospace Company und Other Businesses. Das Unternehmen fertigt, verkauft und repariert Personenkraftwagen und deren Komponenten, Flugzeuge, Maschinen für die Luft- und Raumfahrt sowie zugehörige Komponenten und vermietet und verwaltet Immobilien. Darüber hinaus ist es in den Bereichen Transport, Landfracht und Lagerung von Fahrzeugen, Leasing und Vermietung von Fahrzeugen, Kreditvergabe und Finanzierung von Fahrzeugen, Inspektion, Service und Wartung von Flugzeugen sowie Entwicklung und Betrieb von IT-Systemen tätig. Das Unternehmen war früher als Fuji Heavy Industries Ltd. bekannt und änderte im April 2017 seinen Namen in Subaru Corporation. Die Subaru Corporation wurde 1917 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Tokio, Japan.
| Name | Subaru Corp |
| CEO | Atsushi Osaki |
| Sitz | Tokyo,
ty Japan |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 04.01.2000 |
| Mitarbeiter | 37 542 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Japan Exchange Group | 7270.T |
Pnk | FUJHF |
Frankfurt | FUH.F |
Düsseldorf | FUH.DU |
München | FUH.MU |