General Motors

General Motors kündigt an, die Entwicklungszeit vom Konzept bis zur Serienproduktion mithilfe von KI und virtueller Entwicklung von vier‑fünf auf rund zwei Jahre zu reduzieren. GM setzt auf parallele Arbeitsprozesse, eigene OnStar‑KI, deutlich mehr Rechenleistung und eine neue manganreiche Batteriechemie (LMR); der neue Zentralrechner soll 2028 im Cadillac Escalade IQ starten. Der Schritt zielt darauf ab, gegenüber schnellen chinesischen Wettbewerbern und europäischen Herstellern wie VW und BMW aufzuholen, konkrete Zeitpläne für die Umsetzung fehlen jedoch. » Mehr auf finanzen.net

GM sagt, es werde die Fahrzeugentwicklungszeiten halbieren durch Virtualisierung des digitalen Threads und virtuelle Tests, darunter eine neu entwickelte Lithium‑Mangan‑reiche (LMR)-Batterie, die virtuell erstellt wurde und für die vierte Generation seiner EV‑Plattform vorgesehen ist. Das Unternehmen will viele Steuergeräte durch einen flüssigkeitsgekühlten Zentralcomputer ersetzen, der bis zu 40‑mal leistungsfähiger sein soll und die Verkabelung um etwa 30 Prozent reduziert, was reaktionsschnellere Oberflächen und umfassendere OTA‑Updates ermöglicht. GM plant, freihändiges, augenfreies Fahren auf Autobahnen für seine volumenstärksten Trucks und SUVs einzuführen und demonstriert zukünftige Anwendungsfälle wie unbemannte Pickups für Erledigungen, während OnStar zu einem KI‑Assistenten erweitert wird, der Fahrzeugfunktionen ausführen und Diagnosen durchführen kann. » Mehr auf theverge.com

General Motors meldet für das dritte Quartal einen Umsatz von rund 50 Milliarden US‑Dollar und einen auf Aktionäre entfallenden Nettogewinn von etwa 3,3 Milliarden US‑Dollar. Das bereinigte operative Ergebnis betrug rund 4,1 Milliarden US‑Dollar. Der Konzern strich den Jahresausblick auf ein bereinigtes operatives Ergebnis von 14,5–15,5 Milliarden US‑Dollar zurecht, hebt Fortschritte bei margenstärkeren Software‑ und Serviceerlösen hervor und betont das Nordamerika‑Geschäft. GM kündigt ein mehrjähriges Aktienrückkaufprogramm über rund 20 Milliarden US‑Dollar sowie eine Quartalsdividende von etwa 0,18 US‑Dollar je Aktie an. » Mehr auf finanzen.net