Mercedes-Benz

Mercedes-Benz hat sein europäisches Schnellladenetzwerk an den französischen Betreiber Electra veräußert. Electra übernimmt 47 Ladeparks (darunter 31 in Deutschland und sechs in Österreich) mit insgesamt 374 Ladepunkten; Preis wurde nicht genannt. Mercedes nennt als Gründe die dynamische Marktentwicklung und die strategische Neuausrichtung, um Ressourcen gezielt einzusetzen. Kunden erhalten dadurch vereinfachten Zugang zu über 800 Electra‑Stationen mit mehr als 5.000 Ladepunkten in zehn europäischen Ländern. » Mehr auf wiwo.de

Electra und Mercedes-Benz erweitern ihre Kooperation: MB.Charge-Public-Kunden erhalten Zugang zu mehr als 800 Electra-Ladeparks mit über 5.000 Ladepunkten in zehn europäischen Ländern. Ab 1. November 2026 werden 47 Mercedes High-Power-Charging-Hubs mit 374 Ladepunkten ins Electra-Netz integriert, wodurch Electras deutsches Netz von 50 auf 81 Ladeparks wächst. Preise, Reservierungsdetails und technische Schnittstellen bleiben teilweise offen; Electra kündigt zudem Investitionen von 200 Millionen Euro in Deutschland an. » Mehr auf heise.de

Der Vertrag von Finanzvorstand Harald Wilhelm endet Ende März und eine Verlängerung ist ungewiss, während Mercedes unter hohem Kostendruck und sinkenden Margen steht. Der Aufsichtsrat gilt als favorisiert für drei Optionen: eine einjährige Verlängerung Wilhelms, die Ernennung von Rechtsvorstand Olaf Schick als Übergangslösung oder die Beförderung von Christina Schenck. Schick wird als erfahrener Brückenbauer mit China-Expertise und hoher Sozialkompetenz gehandelt, während Mercedes zugleich 800 Millionen Euro Arbeitskosten einsparen und Werke in Deutschland schützen will. » Mehr auf wiwo.de