Ryanair

Ryanair-Chef Michael O’Leary warnte, dass der Konflikt im Nahen Osten die Kerosinpreise stark ansteigen ließ und viele Fluggesellschaften nicht abgesichert sind, was die europäischen Flugpreise im nächsten Jahr um 10–20 % nach oben treiben und zu Insolvenzen und Übernahmen führen könnte. Ryanair war für 2026 weitgehend abgesichert, ist für 2027 jedoch zu etwa 85 % ungesichert, mit nur 15 % des Treibstoffbedarfs für 2027 zu einem Preis von 85 Dollar pro Barrel gedeckt, während die Spotpreise ungefähr doppelt so hoch sind. Die Airline kündigte zudem an, 20 Strecken und mehr als eine Million Sitze aus dem Winterflugplan Belgiens zu streichen, nachdem eine nationale Luftverkehrssteuer erhöht wurde. » Mehr auf theguardian.com

Ryanair halbiert ab diesem Winter sein Angebot in Berlin und bemängelt hohe Passagierkosten durch schlecht ausgelastete Flughäfen und eine nicht abgeschaffte Luftverkehrssteuer. CEO Eddie Wilson bezeichnet Deutschland als „den schlechtesten Markt in Europa“ und kritisiert zudem die Präferenz für einen nationalen Fluglinienchampion statt besserer Kurzstreckenlösungen. Die Airline warnt vor langfristigen Folgen für die Wettbewerbsfähigkeit des Luftverkehrsstandorts Deutschland. » Mehr auf manager-magazin.de

Ryanair verlegt sieben in Berlin stationierte Flugzeuge und stellt ab April 2027 Flüge nach Bremen ein, insgesamt entfallen rund 1,2 Millionen Sitzplätze pro Flugplanhalbjahr für Verbindungen von und nach Deutschland. Die Airline macht hohe Luftverkehrssteuern und Gebühren für die Kürzungen verantwortlich; auch Lufthansa meldet Kapazitätskürzungen und fordert Entlastungen des Bundes. Branchenverbände warnen vor einer „schleichenden Abkopplung“ Deutschlands vom internationalen Luftverkehr und fordern rasche Maßnahmen zur Wiederherstellung der Wettbewerbsfähigkeit. » Mehr auf faz.net