Forecast

The analysts' average price target is €17.34 (+97.05%). The median is €17.34 (+97.05%).

Buy	1
Hold	1
Sell	0

News Go to news feed

BYD in Hungary under pressure: Budapest tightens environmental and oversight rules

The new Hungarian government is reviewing subsidy agreements with Chinese firms and tightening environmental requirements for battery and car plants, affecting BYD’s passenger car plant in Szeged and CATL in Debrecen. At BYD, soil excavation was carried out without required tests and possible pollutant contamination was found; there are also allegations concerning working conditions. The stricter permitting rules and possible production stoppages could delay schedules and weigh on BYD’s stock performance in Europe, since local production is central for customs advantages. » More on finanzen.net
BYD bets on ETT 44 and production in Hungary to conquer Europe

BYD unveils the ETT 44 with over 600 km range and fast charging (20–80% in 20 minutes) and aims to use price advantages and its own battery technology to enter the European market. The company plans local production in Hungary and an expansion of service and workshop offerings, but currently still ships from China. Experts see competitiveness on price but criticize build quality and the still patchy workshop network, so conquering Europe could take several years. » More on wiwo.de
BYD presents ETT 44: 44-ton electric tractor unit with 600 km range and 10-year battery warranty

At the IAA BYD unveiled the ETT 44, an electric tractor planned for Europe from 2027 for up to 44 tonnes, featuring a 651‑kWh LFP battery and up to 600 km range. The vehicle supports CCS2 charging up to 420 kW and the Megawatt Charging System (FLASH Charging) at over 1.5 MW, aiming to reach 20–80% in around 20 minutes. BYD offers a standard ten‑year or 1.2 million km battery warranty and plans local final assembly in Hungary to address tariff and tender barriers; prices have not yet been announced, but Chinese e-trucks could put significant price pressure on European models. » More on heise.de

Historical dividends Dividends

All dividend metrics All metrics

In 2026, BYD has already paid €0.0455 in dividends. The last payout was in July.

Financials

In the last quarter, BYD had revenue of €24.99B and net profit of €1.06B

(EUR)	June 2026	YoY
Revenue	24.99B	5.04%
Gross profit	4.32B	15.83%
Net profit	1.06B	40.63%
EBITDA	3.73B	41.91%

Fundamentals

Metric	Value
Market capitalization	€79.55B
Number of shares	9.08B
52-week high/low	€12.96 - €8.02
Dividend yield	0.51%
Dividends TTM	€0.0455
Beta	0.34
P/E ratio	26.09
PEG ratio	-0.80
P/B ratio	3.20
P/S ratio	0.98

Company profile

BYD Company Limited ist zusammen mit seinen Tochtergesellschaften in der Forschung, Entwicklung, Herstellung und dem Verkauf von Automobilen und verwandten Produkten in der Volksrepublik China und international tätig. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Wiederaufladbare Batterien und Photovoltaikprodukte, Komponenten für Mobiltelefone, Montageservice und andere Produkte sowie Automobile und verwandte Produkte und andere Produkte. Das Unternehmen bietet verbrennungsmotorische, hybride und batterieelektrische Personenkraftwagen, Busse und Taxis, Logistik-, Bau- und Sanitärfahrzeuge sowie Fahrzeuge für den Lager-, Hafen-, Flughafen- und Bergbaubereich an. Es produziert und vertreibt auch Lithium-Ionen- und Nickel-Batterien, Photovoltaik-Produkte und Eisen-Batterien vor allem für Mobiltelefone, Elektrowerkzeuge und andere tragbare elektronische Instrumente; Handy-Komponenten, wie Gehäuse und elektronische Komponenten; medizinischen Schutz-Produkte; und Autos, und Auto-bezogene Formen und Komponenten, sowie bietet Montage, und Autos Leasing-und After-Sales-Dienstleistungen. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Ausrüstung für den Schienenverkehr, Solarbatterien und -anlagen sowie Dienstleistungen für den städtischen Schienenverkehr an. Das Unternehmen wurde 1995 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, China.