Steyr Motors AG

Der Vorstand von Steyr Motors hat beschlossen, das operative Geschäft im Wege einer Abspaltung auf eine neu gegründete hundertprozentige Tochter zu übertragen und die Muttergesellschaft in eine Management-Holding zu verwandeln. Ziel ist höhere Flexibilität für M&A, verbesserte Governance, gruppenweites Treasury und Effizienzgewinne durch zentralisierte Shared Services sowie separate Einheiten für IP und Schlüsseltechnologien. Steyr Motors peilt für 2026 einen Umsatz von 75–95 Mio. Euro und eine EBIT-Marge von mindestens 15% an; die Maßnahme braucht die Zustimmung der Hauptversammlung am 10. April 2026.» Mehr auf finanzen.net

Der Scale All Shares steht aktuell seitlich und liegt etwa auf dem Niveau von vor einem Monat, trotz einer Zwölfmonatsperformance von rund 19 Prozent. Steyr Motors lieferte einen starken Ausblick für 2026 und wird von Analysten als unterbewertet eingestuft, Daldrup profitiert vom Geothermiebeschleunigungsgesetz und verzeichnet deutlich steigende Auftragsaussichten, und Deutsche Rohstoff meldet den größten organischen Reserveanstieg in der Firmengeschichte. Bei den Handelsumsätzen führten Pfisterer und Steyr Motors, während 2G Energy wieder Wachstum vermeldet und Analysten Kursziele anhoben.» Mehr auf finanzen.net

Der Vorstand von Steyr Motors beschloss, den operativen Betrieb in eine 100-prozentige Tochter auszugliedern und den Konzern zur strategischen Holding umzubauen; Zustimmung von Aufsichtsrat und der Hauptversammlung am 10. April steht noch aus. Wichtige immaterielle Vermögenswerte (IP & Schlüsselvermögen) sollen künftig separat gehalten werden, um Übernahmen, Beteiligungen und neue Geschäftsbereiche zu erleichtern. 2025 schloss Steyr Motors mit einem EBIT von 5,8 Mio. Euro (bereinigt 7,0 Mio.) ab; für 2026 peilt das Management eine EBIT-Marge von mindestens 15 Prozent und einen Umsatz von 75–95 Mio. Euro an, mittelfristig sollen 2027 rund 140 Mio. Umsatz und 40 Mio. EBIT erreicht werden. Neue Erlösquellen sollen Serienfertigung mobiler Stromaggregate, unbemannte Wasserfahrzeuge sowie Expansion in Asien und Nordamerika und anorganisches Wachstum bringen.» Mehr auf kurier.at