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Tesla kämpft mit Absatzrückgang bei E-Autos, während Robotaxi-Ambitionen die Bewertung antreiben
Der Fahrzeugabsatz von Tesla ging 2025 zurück, und Analysten erwarten 2026 weitere Rückgänge, da der Wettbewerb intensiver wird und Steuergutschriften wegfallen, was die Umsätze, die stark auf Model 3 und Model Y konzentriert sind, belastet. Trotz kurzfristiger Gegenwinde liegt Teslas Marktkapitalisierung nahe bei 1,4 Billionen Dollar, da Anleger großes Aufwärtspotenzial aus dem in Austin gestarteten Robotaxi‑Programm einpreisen; einige Analysten sehen eine Chance von mehreren Billionen Dollar. Die Attraktivität als Investment hängt nun eher von der Umsetzung autonomer Robotaxi‑Dienste als vom traditionellen Wachstum der E‑Auto‑Stückzahlen ab. » Mehr auf finance.yahoo.com
Andy Palmer: Teslas neue günstige Modelle können mit BYD und Co. nicht mithalten
Der ehemalige Nissan-Manager Andy Palmer warnt, dass Teslas geplante günstigere Modelle den Wettbewerb mit BYD und anderen chinesischen Herstellern nicht gewinnen werden. Die Modelle sollen den Absatz ankurbeln, dürften laut Palmer aber in Punkten wie Kosten und Wettbewerbsfähigkeit zurückfallen. » Mehr auf finanzen.net
Carlos Tavares warnt, Tesla könnte die Autoindustrie verlassen und in zehn Jahren nicht mehr existieren
Der ehemalige Stellantis‑CEO Carlos Tavares sagte, Tesla stehe aufgrund von Effizienz und Preisgestaltung unter massivem Druck durch BYD. Er prognostizierte, Elon Musk könnte seine Automotive‑Ambitionen zugunsten anderer Unternehmungen aufgeben und Teslas Marktwert stark leiden. Er stellte infrage, ob Tesla in einem Jahrzehnt noch existieren werde, obwohl das Unternehmen 28 Milliarden Dollar Umsatz meldet und die Auslieferungen in China steigen. Teslas Marktanteil in China ist seit 2020 deutlich gesunken, und das Unternehmen strebt ein großes langfristiges Vergütungspaket an, um Musk zu halten. » Mehr auf finance.yahoo.com
US-Behörde untersucht Tesla wegen Hochgeschwindigkeits‑FSD‑Modus „Mad Max”
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) fordert von Tesla Informationen zu einer aggressiveren Version seines Full Self‑Driving-(FSD)-Systems mit dem Spitznamen „Mad Max“, die nach Angaben einiger Fahrer die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten überschreiten kann. Die NHTSA untersucht bereits 2,9 Millionen Tesla-Fahrzeuge mit FSD nach Meldungen zu Verkehrsverstößen, darunter 14 Unfälle und 23 Verletzte, und erklärt, FSD habe zu verkehrsrechtswidrigem Verhalten geführt. Tesla hat FSD als System beschrieben, das aktive Überwachung erfordert, und äußerte sich nicht umgehend zu der Anfrage. » Mehr auf theguardian.com
Tesla erholt sich nach Quartalszahlen und steigt 1,9 Prozent
Die US-Aktienmärkte legten zu, getragen von überwiegend positiven Quartalsberichten und der Erwartung weiterer Zinssenkungen durch die Fed. Tesla drehte nach anfänglichen Verlusten ins Plus und gewann 1,9 Prozent, gestützt durch einen Absatzrekord sowie Umsatz- und Barmittelüberraschungen trotz enttäuschender Ergebniskennzahlen. Vorgaben von Honeywell, Dow und T-Mobile US prägten ebenfalls die Sitzung, während Super Micro Computer und Southwest deutlich nachgaben. » Mehr auf finanzen.net
Unternehmenszahlen
| (EUR) | September 2026 | YoY |
|---|---|---|
| Umsatz | 24,99 Mrd. | 4,37 % |
| Bruttogewinn | 4,89 Mrd. | 13,65 % |
| Nettogewinn | 701,13 Mio. | 40,07 % |
| EBITDA | 2,29 Mrd. | 26,59 % |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 1,03 Bio. € |
Anzahl Aktien | 48,24 Mrd. |
52-Wochen-Hoch/Tief | 28,16 € - 8,09 € |
| Dividenden | Nein |
Beta | 2,30 |
KGV (PE Ratio) | 396,53 |
KGWV (PEG Ratio) | -10,00 |
KBV (PB Ratio) | 14,24 |
KUV (PS Ratio) | 14,98 |
Unternehmensprofil
Tesla, Inc. entwirft, entwickelt, fertigt, vermietet und verkauft Elektrofahrzeuge sowie Energieerzeugungs- und -speichersysteme in den Vereinigten Staaten, China und international. Das Unternehmen ist in zwei Segmenten tätig: Automotive sowie Energieerzeugung und -speicherung. Das Segment Automotive bietet Elektrofahrzeuge an und vertreibt Emissionszertifikate für Kraftfahrzeuge. Es bietet Limousinen und Geländewagen über den Direkt- und Gebrauchtwagenverkauf, ein Netzwerk von Tesla Superchargern und In-App-Upgrades sowie Kauffinanzierungs- und Leasingdienstleistungen an. Dieses Segment ist auch in die Bereitstellung von Nicht-Garantie-Kundendienstleistungen für Fahrzeuge, den Verkauf von Gebrauchtwagen, Einzelhandelswaren und Fahrzeugversicherungen sowie den Verkauf von Produkten an Drittkunden involviert; Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge durch seine firmeneigenen Servicestandorte und mobile Tesla-Servicetechniker; und Fahrzeuggarantien und erweiterte Servicepläne. Das Segment Energieerzeugung und -speicherung befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung, der Installation, dem Verkauf und der Vermietung von Produkten zur Erzeugung von Solarenergie und zur Energiespeicherung sowie den damit verbundenen Dienstleistungen für Privat-, Gewerbe- und Industriekunden und Versorgungsunternehmen über seine Website, Geschäfte und Galerien sowie über ein Netzwerk von Vertriebspartnern. Dieses Segment bietet auch Service und Reparaturen für seine Energieproduktkunden an, auch im Rahmen der Garantie, sowie verschiedene Finanzierungsoptionen für seine Solarkunden. Das Unternehmen war früher als Tesla Motors, Inc. bekannt und änderte im Februar 2017 seinen Namen in Tesla, Inc. Tesla, Inc. wurde im Jahr 2003 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Austin, Texas.
| Name | TESLA INC. CDR DL-,001 Aktie |
| CEO | Elon R. Musk |
| Sitz | Austin,
tx USA |
| Website | |
| Börsengang | 11.08.2021 |
| Mitarbeiter | 134.785 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Neo | TSLA.NE |
Frankfurt | TL01.F |
Düsseldorf | TL01.DU |
München | TL01.MU |
