RENK

RENK entwickelt mit BAE Systems und Forterra autonome Fähigkeiten für das Armored Multi-Purpose Vehicle (AMPV) der US-Armee und setzt auf das HMPT-Drive-by-Wire-Getriebe zur Integration autonomer Fahrfunktionen in bestehende Kettenfahrzeuge. HENSOLDT hat ein Memorandum of Understanding mit IBM Deutschland zur Weiterentwicklung der MDOcore-Plattform unterzeichnet, die Sensordaten fusionieren und mithilfe von KI operative Empfehlungen liefern soll. Die Projekte unterstreichen den Branchentrend zu softwarebasierten, vernetzten und autonomen Systemen, während Aktien durch hohe Kursdynamik anfällig für Gewinnmitnahmen bleiben. » Mehr auf finanzen.net

Der Getriebehersteller RENK hat den Vertrag von Vorstandschef Alexander Sagel vorzeitig um fünf Jahre bis Ende März 2032 verlängert. Der Aufsichtsrat lobte Sagel dafür, das Unternehmen lieferfähig gehalten und die Basis für weiteres profitables Wachstum geschaffen zu haben, während die Nachfrage von Bundeswehr, NATO und internationalen Streitkräften stark anstieg. 2025 steigerte RENK den Konzernumsatz um ein Fünftel auf 1,37 Milliarden Euro und verzeichnete mit 1,57 Milliarden Euro einen neuen Höchststand beim Auftragseingang. » Mehr auf finanzen.net

RENK verzeichnete im Q1 2026 mit 582 Mio. € den höchsten Auftragseingang für ein erstes Quartal und erhöhte den Auftragsbestand auf 6,9 Mrd. €. Der Umsatz stieg moderat um 4 % auf 284 Mio. €; das bereinigte EBIT wuchs um 10 % auf 42 Mio. € und die bereinigte EBIT‑Marge verbesserte sich auf 15,0 %. Das Segment Vehicle Mobility Solutions treibt das Wachstum mit Rekordaufträgen und gestiegenen Margen, während Seefahrt & Industrie und Gleitlager von temporären Liefer‑ und Nachfrageproblemen belastet sind. RENK bestätigt die Jahresprognose für 2026 (Umsatz >1,5 Mrd. €; bereinigtes EBIT 255–285 Mio. €) und betont eine Umsatzvisibilität von über 90 %, zugleich fiel die Aktie nach der Vorlage um rund 2 %. » Mehr auf de.investing.com