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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 14,64€(+58,10%). Der Median liegt bei 15,07€(+62,74%).
| Kaufen | 13 |
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Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 5 / 15 |
| HGI-Strategie | 3 / 18 |
| Levermann-Strategie | -1 / 13 |
News Zum News-Feed
CNH Industrial-Aktie steigt trotz Volatilität; Analysten sehen rund 17% Unterbewertung
Die CNH Industrial-Aktie zeigte zuletzt Schwankungen mit einem 1‑Monats‑Zuwachs von 13,17% und einem YTD‑Plus von 15,83%, trotz eines 1‑Jahres‑TSR‑Rückgangs von 5,22%. Simply Wall St bewertet die Aktie mit 13,10 $ gegenüber dem Schlusskurs von 10,83 $, was eine Unterbewertung von etwa 17,3% impliziert, während Analystenziele im Durchschnitt bei 15,03 $ liegen (Spanne 11,5–21,0 $). Die Fair‑Value‑These hängt von moderatem Umsatzwachstum, einer Erholung der Margen und einem künftigen KGV unter dem Referenzwert ab, Risikofaktoren sind jedoch anhaltende Zölle sowie Schwäche in der nordamerikanischen Landwirtschaft und in Brasilien, die Inventare und Margen belasten könnten.» Mehr auf finance.yahoo.com
CNH Industrial Capital platziert 500 Mio. USD-Anleihe mit Fälligkeit 2031
CNH Industrial Capital hat eine vorrangige, unbesicherte Anleihe über 500 Millionen US-Dollar mit einem Kupon von 4,375 % und Fälligkeit am 7. März 2031 platziert. Der Emissionspreis liegt bei 99,086 % und Zinszahlungen erfolgen halbjährlich jeweils am 7. März und 7. September, beginnend 2026. Die Schuldverschreibungen werden von Tochtergesellschaften garantiert und die Nettoerlöse sollen für Betriebskapital, den Ankauf von Forderungen/Vermögenswerten und gegebenenfalls zur Schuldentilgung verwendet werden. Der Abschluss der Transaktion wird, vorbehaltlich üblicher Bedingungen, für den 8. Januar 2026 erwartet.» Mehr auf de.investing.com
CNH Industrial-Aktien stürzen in Richtung 52-Wochen-Tief nach schwachem Q3 und vorzeitiger Schuldenrückzahlung
CNH Industrial fiel um 3,29 % auf $9.40 und notierte nahe seinem 52-Wochen-Tief, da Anleger auf fehlende Katalysatoren reagierten. Das Unternehmen teilte mit, dass die Tochtergesellschaft CNH Industrial Finance Europe alle ausstehenden Notes mit Fälligkeit am 19. Jan. 2026 am 29. Dez. 2025 zum Nennwert zuzüglich aufgelaufener Zinsen zurückzahlen wird. Im Q3 stürzte der Nettogewinn um 78 % auf $67 Millionen ab, der konsolidierte Umsatz ging um 5 % auf $4.399 billion zurück, und das Management strich seine Jahresprognose und erwartet, dass der Agrarumsatz um 11–13 % und der Bauumsatz um 3–5 % sinken wird.» Mehr auf finance.yahoo.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 3,75 Mrd | 10,30% |
| Bruttoeinkommen | 0,00 | 100,00% |
| Nettoeinkommen | 68,17 Mio | 75,19% |
| EBITDA | 501,05 Mio | 8,98% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 12,40 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 1,26 Mrd |
52 Wochen-Hoch/Tief | 13,55€ - 8,41€ |
Dividendenrendite | 2,69% |
Dividenden TTM | 0,25€ |
Beta | 1,71 |
KGV (PE Ratio) | 22,42 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,82 |
KBV (PB Ratio) | 1,73 |
KUV (PS Ratio) | 0,75 |
Unternehmensprofil
CNH Industrial N.V. entwickelt, produziert, vermarktet, verkauft und finanziert Land- und Baumaschinen, Lastwagen, Nutzfahrzeuge, Busse und Spezialfahrzeuge in Nordamerika, Europa, Südamerika und international. Das Unternehmen ist in fünf Segmenten tätig: Landwirtschaft, Bauwesen, Nutz- und Spezialfahrzeuge, Antriebstechnik und Finanzen. Das Segment Landwirtschaft bietet Landmaschinen und Anbaugeräte an, darunter Traktoren mit Zwei- und Vierradantrieb, Raupenschlepper, Mähdrescher, Baumwollpflücker, Trauben- und Zuckerrohrerntemaschinen, Heu- und Futtermaschinen, Pflanz- und Sämaschinen, Bodenbearbeitungs- und Kultivierungsgeräte sowie Materialumschlaggeräte unter den Marken New Holland Agriculture, Case IH, STEYR, Miller, Kongskilde, Överum, K-Line und JF. Das Segment Construction bietet unter den Marken CASE Construction und New Holland Construction Bagger, Planierraupen, Grader, Rad- und Baggerlader, Kompaktlader und Kompakt-Raupenlader an. Das Segment Nutz- und Spezialfahrzeuge bietet unter der Marke IVECO leichte, mittelschwere und schwere Fahrzeuge für den Transport und die Verteilung von Gütern, unter den Marken IVECO BUS und Heuliez Bus Pendler- und Stadtbusse, unter der Marke IVECO ASTRA Steinbruch- und Bergbaumaschinen, unter der Marke Magirus Feuerwehrfahrzeuge und unter der Marke Iveco Defence Vehicles Fahrzeuge für den Zivilschutz und friedenserhaltende Einsätze. Das Segment Powertrain bietet unter der Marke FPT Industrial Motoren, Getriebesysteme und Achsen für On- und Off-Road-Anwendungen sowie für die Schifffahrt und Energieerzeugung an. Das Segment Financial Services bietet und verwaltet Kundenfinanzierungen für den Kauf oder das Leasing von neuen und gebrauchten Industrieausrüstungen, Fahrzeugen und anderen Ausrüstungen, Großhandelsfinanzierungen, die in erster Linie aus der Finanzierung von Grundrissen bestehen, sowie Factoring-Dienstleistungen für Handelsforderungen. Das Unternehmen wurde 1842 gegründet und hat seinen Hauptsitz in London, Vereinigtes Königreich.
| Name | CNH Industrial |
| CEO | Scott Wellington Wine |
| Sitz | London, Niederlande |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 30.09.2013 |
| Mitarbeiter | 40.220 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | CNHI |
Mil | CNHI.MI |
Frankfurt | 37C.F |
Düsseldorf | 37C.DU |
Milan | 1CNHI.MI |
London | 0QGU.L |
SIX | 37C.SW |
München | 37C.MU |
Wien | CNHI.VI |
NYSE | CNH |
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