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Prognose
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Forward Air gilt bei 8,5x 2026-EBITDA als attraktiver Wert, nachdem Susquehanna Kursziel auf $42 senkt
Susquehanna senkte das Kursziel für Forward Air von $45 auf $42, beließ jedoch die Positive-Einschätzung und verwies darauf, dass die Aktie bei etwa 8,5x des geschätzten 2026-EBITDA gehandelt wird und sich die strategische Überprüfung dem Abschluss nähert. Forward Air meldete einen Q4-Umsatz von $631 Millionen (gegenüber $633 Millionen) und ein konsolidiertes EBITDA von $77 Millionen gegenüber $72 Millionen im Vorjahr; das EBITDA für das Gesamtjahr belief sich auf $307 Millionen. Die Segmentergebnisse zeigten ein Expedited-Freight-EBITDA von $25 Millionen (Marge 10,1%), Omni erzielte Rekordumsatz und -EBITDA mit einer Marge von 10% und Intermodal wies ein EBITDA von $7 Millionen bei einer Marge von 14,2% aus. Der Cashflow aus der Geschäftstätigkeit verbesserte sich 2025 auf $44 Millionen gegenüber einem Mittelabfluss von $69 Millionen im Jahr 2024, und die Liquidität belief sich auf $367 Millionen (darunter $261 Millionen Verfügbarkeit in der Kreditlinie und $106 Millionen in bar). » Mehr auf finance.yahoo.com
Forward Air meldet Quartalsverlust und leicht rückläufigen Umsatz
Forward Air berichtete für das Quartal zum 31.12.2025 ein Ergebnis je Aktie (EPS) von -0,91 USD gegenüber -1,24 USD im Vorjahr. Der Umsatz sank leicht um 0,26% auf 631,2 Mio. USD (Vorjahr: 632,9 Mio. USD). Für das Gesamtjahr wurde ein Verlust je Aktie von -3,51 USD vermeldet, bei einem Jahresumsatz von 2,50 Mrd. USD (Vorjahr: 2,47 Mrd. USD). » Mehr auf finanzen.net
Forward Air: Margenverbesserung gleicht Umsatzdruck im 4. Quartal 2025 aus
Forward Air berichtete für Q4 2025 einen Umsatz von 631 Mio. $ und einen operativen Verlust von 3 Mio. $, das konsolidierte EBITDA stieg auf 77 Mio. $ bei einer Marge von 12,2 %. Die Margenverbesserung wurde vor allem durch Preisanpassungen im Eilfrachtsegment und die Integration von Omni Logistics getragen, während das Intermodal-Geschäft weiter unter schwachen Hafenaktivitäten litt. Das Unternehmen verbesserte den operativen Cashflow auf 209 Mio. $ für 2025, hält aber eine Nettoverschuldung von 5,5x und eine reduzierte Liquiditätsreserve. Das Management warnt vor anhaltendem Gegenwind im Frachtmarkt und gibt für 2026 einen vorsichtigen Ausblick. » Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 538,01 Mio | 11,54% |
| Bruttoeinkommen | 260,26 Mio | 194,88% |
| Nettoeinkommen | −24,14 Mio | 31,01% |
| EBITDA | 34,70 Mio | 69,32% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 429,48 Mio€ |
Anzahl Aktien | 31,25 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 28,24€ - 8,52€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | 1,34 |
KGV (PE Ratio) | −4,54 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,53 |
KBV (PB Ratio) | 4,32 |
KUV (PS Ratio) | 0,20 |
Unternehmensprofil
| Name | Forward Air |
| CEO | Shawn Stewart |
| Mitarbeiter | 6.319 |
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