PORSCHE AUT.UNSP.ADR 1/10

Porsche-Chef Michael Leiters kündigt an, dass es den ikonischen 911 nicht als reines E-Modell geben werde; Fortschritt solle über Verbrennungs- und Hybrid-Technik sichergestellt werden. Leiters sieht die frühe Pionierrolle bei der Elektromobilität kritisch und betont, Porsche müsse mit emotionaleren Produkten statt Kostenführerschaft punkten. Der Konzern hat mit dem Taycan und zwei elektrischen SUVs Elektroerfahrung, verzeichnete aber schwächere Nachfrage, drehte zuletzt die Strategie zurück und erlitt 2025 einen Gewinnrückgang von 91,4 Prozent nach teuren Investitionen wie der Abwicklung von Cellforce. Leiters übernahm den Vorstandsvorsitz im Januar und signalisiert selektive weitere E-Investitionen, wo Kundenwunsch und Sinn bestehen. » Mehr auf spiegel.de

Porsche verkaufte im Q1 2026 weltweit 60.991 Fahrzeuge und damit 15% weniger als im Vorjahr, belastet vor allem durch schwache Nachfrage in China und Nordamerika. RBC hebt das Kursziel leicht an und sieht dank günstigen Produktmixes bessere Chancen, Margenziele zu erreichen, nennt aber niedrigere Volumenziele für China 2026. Konzernchef Michael Leiters will Porsche 2026 mit strafferen Maßnahmen auf margenstarke, leistungsorientierte Modelle ausrichten; Anleger reagieren positiv auf technische Kaufsignale der Aktie vor dem Capital Markets Day im Herbst. » Mehr auf deraktionaer.de

Die Eigentümerholding Porsche SE hat im ersten Quartal einen Verlust von 923 Millionen Euro verzeichnet. Ursache ist eine milliardenschwere Abschreibung auf die Beteiligung am Volkswagen-Konzern. » Mehr auf welt.de