Rivian Automotive, Inc.

Uber will bis zu 1,25 Milliarden Dollar in Rivian investieren, zunächst 300 Millionen Dollar, um Rivians autonome Robotaxis R2 exklusiv über seine Plattform anzubieten. Die ersten fahrerlosen R2 sollen 2028 in San Francisco und Miami eingesetzt werden, bis 2031 sollen 25 Städte bedient werden. Rivian plant, zunächst 10.000 Fahrzeuge zu verkaufen mit Option auf weitere 40.000 ab 2030. Wegen erhöhter F&E-Ausgaben gibt Rivian das Ziel auf, 2027 beim EBITDA profitabel zu sein. » Mehr auf de.investing.com

Uber will bis 2031 insgesamt 1,25 Milliarden US-Dollar in Rivian investieren, davon 300 Millionen bei Vertragsunterzeichnung, sofern Rivian Vorgaben im autonomen Fahren erfüllt. Ziel sind zunächst 10.000 autonome R2-Robotaxis ab 2028 in bis zu 25 Städten in den USA, Kanada und Europa, mit einer Option auf bis zu 40.000 weitere Fahrzeuge ab 2030. Die Fahrzeuge setzen auf Lidar statt nur Kameras, die Vereinbarung steht noch unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigung. Rivian holt parallel weitere Milliarden von Volkswagen, um die Produktion des günstigeren R2 hochzufahren. » Mehr auf heise.de

Rivian hat den R2 vorgestellt, einen mittelgroßen SUV mit einem späteren Einstiegspreis unter 50.000 Dollar, und positioniert ihn als das wichtigste Fahrzeug des Unternehmens, um den Massenmarkt zu erreichen. Das Unternehmen plant für 2026 ambitionierte Verkäufe von 20.000–25.000 Einheiten für frühe Ausstattungsvarianten und sieht sich Fragen zu Reservierungen, Produktionskapazität und der Frage gegenüber, ob der R2 über seine Fanbasis hinaus Mainstream-Käufer gewinnen kann. Frühe Bewertungen sind weitgehend positiv, doch Rivian muss Teslas Preis-, Skalierungs- und Effizienzvorteile sowie breitere Gegenwinde am Markt überwinden, um zu überleben. » Mehr auf theverge.com