Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 14,56 € (+5,13 %). Der Median liegt bei 13,79 € (-0,43 %).

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R2 von Rivian sichert Uber-Robotaxi-Deal und potenzielle Investition von 1,25 Milliarden US-Dollar

Uber wird bis 2031 bis zu 1,25 Milliarden US-Dollar in Rivian investieren, abhängig von Meilensteinen, und plant in einer Anfangsphase 10.000 vollautonome R2-Robotaxis einzusetzen (San Francisco und Miami für 2028 anvisiert) mit einer Ausweitung auf 25 weitere Städte bis 2031 sowie einer Option, ab 2030 bis zu 40.000 zusätzliche R2 zu kaufen. Die Partnerschaft beinhaltet Lizenzgebühren für Rivians Software für autonomes Fahren und schafft damit eine wiederkehrende, margenstarke Einnahmequelle über den Fahrzeugverkauf hinaus. Der Deal positioniert Rivian, um robotaxi-getriebene Werte zu erschließen, ähnlich denen, die Analysten Tesla beimessen. » Mehr auf finance.yahoo.com
Rivian hebt R2-Fortschritte, Autonomie und Weg zur Profitabilität hervor

Rivian meldet auf der Goldman Sachs Konferenz starke frühe Nachfrage und über den Erwartungen liegende Vorbestell-Konversionsraten für den R2 und sieht positives Kundenfeedback. Das Unternehmen erwartet weitere Anlaufkosten im 3. Quartal 2024, peilt aber auf Basis der Exit-Rate eine positive Bruttomarge im Automobilgeschäft für das 4. Quartal 2024 an und hält Ende Q2 2024 rund 14 Mrd. USD liquide Mittel vor. Rivian berichtet fast abgeschlossene Validierung des selbstentwickelten RAP1-Chips und plant die Einführung der Gen-3-Hardware Ende 2026; die Punkt-zu-Punkt-Funktion soll Ende 2024 verfügbar sein, » Mehr auf de.investing.com
Rivian verschiebt TM-B-Lieferungen und nennt Lieferketten- sowie technische Hürden

Also entschuldigte sich für monatelange Verzögerungen bei den TM-B-Kundenlieferungen und führte die Verzögerung auf strenge Qualitätsstandards zurück, nicht auf das Vorziehen eines unfertigen Produkts. Das Unternehmen kämpft mit Engpässen bei PCBs und integrierten Schaltkreisen, die mit dem KI-Boom zusammenhängen, mit Problemen bei der Batteriestromabgabe, die über die aktuellen Vorschriften hinausgehen, sowie mit komplexen, hochpräzisen Anforderungen an das DreamRide-Pedal-by-wire-Antriebssystem. Also erklärt, man habe sich beim Produktionshochfahren dafür entschieden, höhere Standards beizubehalten, und räumte ein, die Verzögerungen gegenüber den Vorbestellern hätte klarer kommunizieren sollen. » Mehr auf theverge.com

Historische Dividenden Dividenden

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In 2022 hat Rivian Automotive, Inc. bereits 16,99 € an Dividenden ausgeschüttet. Die letzte Ausschüttung erfolgte im Juni 2022.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Rivian Automotive, Inc. einen Umsatz von 1,45 Mrd. € und einen Nettogewinn von -729,88 Mio. €

(EUR)	Juni 2026	YoY
Umsatz	1,45 Mrd.	31,41 %
Bruttogewinn	156,84 Mio.	189,74 %
Nettogewinn	-729,88 Mio.	22,98 %
EBITDA	-467,02 Mio.	35,09 %

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	16,74 Mrd. €
Anzahl Aktien	1,21 Mrd.
52-Wochen-Hoch/Tief	19,55 € - 10,68 €
Dividenden	Nein
Beta	1,62
KGV (PE Ratio)	-6,20
KGWV (PEG Ratio)	-0,27
KBV (PB Ratio)	4,02
KUV (PS Ratio)	3,30

Unternehmensprofil

Rivian Automotive, Inc. entwirft, entwickelt, produziert und vertreibt Elektrofahrzeuge und Zubehör. Das Unternehmen bietet Fünf-Personen-Pickup-Trucks und Sport Utility Vehicles an. Es bietet die Rivian Commercial Vehicle Plattform für elektrische Lieferwagen in Zusammenarbeit mit Amazon.com. Das Unternehmen vertreibt seine Produkte direkt an Kunden auf dem Privat- und dem gewerblichen Markt. Rivian Automotive, Inc. wurde im Jahr 2009 gegründet und hat seinen Sitz in San Jose, Kalifornien.

Name	Rivian Automotive, Inc.
CEO	Robert Joseph Scaringe
Sitz	Irvine, ca USA
Website	rivian.com
Sektor	Nicht-Basiskonsumgüter
Industrie	Kraftfahrzeuge
Börsengang	04.09.2019
Mitarbeiter	15.232