Rivian Automotive, Inc.

Rivian will mit dem unter 50.000 Dollar preislich positionierten R2‑SUV Volumen steigern und setzt darauf, dass das erschwingliche Modell ähnliche Stückzahlen wie Teslas Model 3/Y ankurbeln wird. Das Unternehmen investiert stark in KI und autonomes Fahren, sicherte sich bis zu 50.000 R2‑Bestellungen und eine potenzielle Uber‑Investition von 1,25 Milliarden Dollar, die an Leistungsmeilensteine geknüpft ist. Rivian hat wegen der KI‑Ausgaben seine Profitabilitätsziele verschoben, notiert aber mit etwa dem 3,5‑fachen Umsatz günstig im Vergleich zu Teslas 13,5‑fachen und bietet damit Aufwärtspotenzial, falls die Umsetzung gelingt. » Mehr auf finance.yahoo.com

Rivian arbeitet mit Redwood Materials zusammen, um sein Werk in Normal, Illinois, mit einem Energiespeichersystem aus wiederverwendeten Fahrzeugbatterien zu versorgen. Die Anlage soll noch dieses Jahr in Betrieb gehen, mehr als 100 Akkus nutzen und anfangs rund 10 Megawattstunden liefern, um Netzspitzen zu reduzieren und Betriebskosten zu senken. Die Batterien stammen aus Testfahrzeugen oder nicht mehr fahrtüchtigen Fahrzeugen mit funktionsfähigen Batterien; Redwood integriert sie in Energiespeichereinheiten. » Mehr auf de.investing.com

Rivian und Redwood Materials bauen in Rivians Werk in Normal, Illinois ein Energiespeichersystem aus mehr als 100 Second‑Life‑Batteriepaketen, das zunächst rund 10 MWh abrufbare Energie bereitstellt. Ziel ist die Senkung von Kosten und Netzbelastung während Spitzenlastzeiten durch Nutzung gespeicherter Energie direkt vor Ort. Rivian liefert die Batteriepakete, Redwood wandelt sie mit der Redwood‑Pack‑Manager‑Technologie in ein stationäres Energiesystem um, bevor sie später recycelt werden. Die Partnerschaft soll zur Netzstabilität beitragen und schnelle Speicherkapazität ohne Netzausbau bereitstellen. » Mehr auf de.investing.com