Union Pacific

Canadian Pacific Kansas City (CPKC) will den Fusionsantrag von Union Pacific und Norfolk Southern beim Surface Transportation Board (STB) eingehend prüfen und hat Bedenken geäußert, dass der Zusammenschluss das US-Schienennetz "radikal und dauerhaft verändern" könnte. CPKC bezeichnet die Transaktion als in Ausmaß und Tragweite beispiellos und warnt vor weitreichenden Risiken für Kunden, Beschäftigte und Lieferketten. Das Unternehmen will prüfen, ob der Antrag den STB-Major‑Merger‑Rules von 2001 entspricht, ruft andere Beteiligte zu Stellungnahmen auf und wird aktiv am Regulierungsverfahren teilnehmen.» Mehr auf de.investing.com

Union Pacific und Norfolk Southern haben beim Surface Transportation Board eine fast 7.000 Seiten umfassende Bewerbung eingereicht, um zu einer einzigen transkontinentalen Güterbahn mit rund 50.000 Streckenmeilen in 43 Staaten zu verschmelzen. Die Einreichung — gestützt durch starke Aktionärsmehrheiten und 2.000 Schreiben von Interessengruppen — verspricht schnelleren durchgehenden Betrieb (single‑line service) durch Umwandlung von 10.000 Interline‑Verbindungen, verkürzte Transitzeiten, eine geschätzte Verlagerung von 2 Millionen Lkw‑Ladungen auf die Schiene sowie rund 2,1 Milliarden US‑Dollar an zusätzlichen Integrationsinvestitionen bei 133 Millionen US‑Dollar jährlicher Synergien. Die Unternehmen rechnen, vorbehaltlich behördlicher Genehmigung, mit einem Abschluss bis Anfang 2027; der Plan trifft jedoch auf Widerstand von Verladern, Gewerkschaften und dem konkurrierenden Beförderer BNSF.» Mehr auf finance.yahoo.com

Union Pacific und Norfolk Southern haben einen umfassenden Antrag beim Surface Transportation Board eingereicht, um die Genehmigung für ihre geplante Fusion zur ersten transkontinentalen Eisenbahngesellschaft der USA zu erhalten. Die Unternehmen betonen, die Verbindung der westlichen und östlichen Netze werde Wettbewerb und Wirtschaft stärken, gewerkschaftliche Arbeitsplätze sichern und CO2-Emissionen reduzieren. Die Transaktion folgt auf eine bereits unterzeichnete Fusionsvereinbarung, hat die Zustimmung von Norfolk-Southern-Aktionären erhalten und steht noch unter dem Vorbehalt behördlicher Genehmigungen.» Mehr auf de.investing.com