Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +220,68€(+18,45%). Der Median liegt bei +225,84€(+21,22%).

Kaufen	29
Halten	17
Verkaufen	1

Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	11 / 15
HGI-Strategie	7 / 18
Levermann-Strategie	-2 / 13

News Zum News-Feed

Union Pacific meldet 7%igen Gewinnanstieg, CEO treibt 85‑Milliarden‑Dollar‑Übernahme von Norfolk Southern voran
Union Pacific erzielte im dritten Quartal 1,79 Milliarden Dollar bzw. 3,01 Dollar je Aktie, ein Anstieg von 7% gegenüber dem Vorjahr und leicht über den Schätzungen von Wall Street; bereinigt um 41 Millionen Dollar an Fusionskosten läge das EPS bei 3,08 Dollar. CEO Jim Vena bekräftigte, dass die vorgeschlagene 85‑Milliarden‑Dollar‑Übernahme von Norfolk Southern ein transkontinentales Bahnnetz schaffen und Service sowie Wettbewerbsfähigkeit verbessern würde, wobei sie einer behördlichen Prüfung und gemischter Unterstützung von Verladern und Wettbewerbern gegenübersteht. Das Unternehmen erklärte, der Umsatz sei trotz unveränderter Wagenladungen dank höherer Tarife um 3% gestiegen und man liege weiterhin auf Kurs für das angestrebte jährliche Gewinnwachstum.» Mehr auf abcnews.go.com
Jefferies favorisiert Union Pacific wegen starker Produktivität und Servicekennzahlen
Jefferies stuft Union Pacific im Q3-Ausblick positiv ein und hebt die robuste Serviceperformance sowie Produktivitätssteigerungen hervor. Trotz Gegenwind im intermodalen Verkehr bleibt das inländische Intermodalgeschäft stark, ergänzt durch solide Volumen bei Kohle und erneuerbaren Energien. Das Netzwerk erreicht Rekordwerte bei der Umlaufgeschwindigkeit der Güterwagen, was eine Betriebsquote von unter 60 % im dritten Quartal unterstützt. Union Pacific hat kürzlich Tarifvereinbarungen mit 11 Gewerkschaften ratifiziert und erhält weiterhin positive Analystenratings.» Mehr auf de.investing.com
Union Pacific treibt Fusion mit Norfolk Southern voran
Union Pacific stellte auf der Morgan-Stanley-Konferenz seine Pläne für eine Fusion mit Norfolk Southern vor, die eine transkontinentale Eisenbahngesellschaft schaffen soll. Das Unternehmen meldete starke operative Kennzahlen, darunter Rekordgeschwindigkeit der Güterwagen und das sechste Quartal in Folge mit Umsatzwachstum. Union Pacific erwartet die Einreichung beim Surface Transportation Board innerhalb von sechs Monaten und rechnet mit behördlicher Genehmigung bis 2026. Für das dritte Quartal werden Fusionskosten von rund 50 Mrd. US-Dollar ausgewiesen, das Aktienrückkaufprogramm ist wegen einer 20 Mrd. US-Dollar Kapitalbeschaffung ausgesetzt und die Dividende wurde im Juli um 3 % erhöht.» Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Union Pacific bereits 3,56€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im September gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Union Pacific einen Umsatz von 5,32 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 1,52 Mrd€

(EUR)	Sep. 2025	YOY
Umsatz	+5,32 Mrd	2,72%
Bruttoeinkommen	+2,47 Mrd	0,62%
Nettoeinkommen	+1,52 Mrd	1,54%
EBITDA	+2,78 Mrd	0,50%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+110,82 Mrd€
Anzahl Aktien	593,12 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+220,55€ - +175,74€
Dividendenrendite	+2,60%
Dividenden TTM	+4,84€
Beta	1,07
KGV (PE Ratio)	+18,28
KGWV (PEG Ratio)	+7,81
KBV (PB Ratio)	+7,45
KUV (PS Ratio)	+5,26

Unternehmensprofil

Die Union Pacific Corporation ist über ihre Tochtergesellschaft, die Union Pacific Railroad Company, im Eisenbahngeschäft in den Vereinigten Staaten tätig. Das Unternehmen bietet Transportdienstleistungen für Getreide und Getreideprodukte, Düngemittel, Lebensmittel und Kühlprodukte sowie Kohle und erneuerbare Energien für Getreideverarbeiter, Futtermittelhersteller, Ethanolproduzenten und andere landwirtschaftliche Nutzer; Erdöl und Flüssiggase sowie Bauprodukte, Industriechemikalien, Kunststoffe, Forstprodukte, Spezialprodukte, Metalle und Erze, Soda und Sand sowie fertige Automobile, Autoteile und Waren in intermodalen Containern. Zum 31. Dezember 2021 umfasste das Schienennetz des Unternehmens 32.452 Streckenmeilen, die die Häfen an der Pazifik- und Golfküste mit den Häfen im Mittleren Westen und im Osten der USA verbinden. Das Unternehmen wurde 1862 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Omaha, Nebraska.