Prognose

Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt +234,98€(+20,87%). Der Median liegt bei +230,70€(+18,67%).

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	11 / 15
HGI-Strategie	7 / 18
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Voltify drängt US-Eisenbahnen, Diesel durch batteriebetriebene Lokomotiven zu ersetzen
Voltify will den Güterverkehr in den USA dekarbonisieren, indem das Unternehmen wiederaufladbare VoltCar-Batterien an bestehende Lokomotiven anbringt und solarbetriebene Mikronetze baut. Es wirbt bei Class‑1-Eisenbahnen wie Union Pacific und CSX mit Kosteneinsparungen und niedrigeren Emissionen. Das Startup unter der Leitung von Daphna Langer und Mitgründer Alon Kessel plant Demonstrationen und einen Pilotversuch für 2026, während etablierte Anbieter wie Wabtec und Siemens Mobility weiterhin an batteriebetriebenen Lokomotiven arbeiten. Voltify schätzt, dass ein kontinentales Mikronetz Nordamerikas Züge betreiben könnte, und führt aktive Gespräche mit mehreren großen Bahnbetreibern.» Mehr auf cnbc.com
Fusion von Union Pacific und Norfolk Southern signalisiert Optimismus für die Bahnbranche
Union Pacific und Norfolk Southern streben eine Fusion im Wert von 85 Milliarden US-Dollar an, eine der größten in der US-Geschichte, was auf großes Marktvertrauen in die Zukunft des Schienenverkehrs hindeutet. Die Vereinbarung soll ein effizienteres landesweites Netzwerk schaffen und könnte Innovationen in den Bereichen Automatisierung und Logistik vorantreiben. Allerdings bleiben die Zustimmung der Aufsichtsbehörden und Bedenken der Gewerkschaften potenzielle Hürden für den Abschluss des Deals.» Mehr auf forbes.com
Union Pacific-Fusion mit Norfolk Southern soll US-Petrochemielogistik transformieren
Die geplante Übernahme von Norfolk Southern durch Union Pacific für 85 Milliarden US-Dollar würde das erste landesweite Schienennetz in den USA schaffen und damit die Lieferketten der Petrochemiebranche effizienter gestalten. Die Fusion soll insbesondere der Petrochemieindustrie an der Golfküste zugutekommen, indem sie den Zugang zu mehreren Häfen verbessert und die Exportwettbewerbsfähigkeit steigert. Bei Genehmigung würde die Transaktion zudem eine starke Ost-West-Alternative im Schienenverkehr bieten und die Wettbewerbsfähigkeit des US-Energiesektors insgesamt stärken.» Mehr auf forbes.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Union Pacific bereits 2,38€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juni gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Union Pacific einen Umsatz von 5,22 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 1,59 Mrd€

(EUR)	Juni 2025	YOY
Umsatz	+5,22 Mrd	6,69%
Bruttoeinkommen	+2,41 Mrd	5,28%
Nettoeinkommen	+1,59 Mrd	2,13%
EBITDA	+2,77 Mrd	4,20%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+115,46 Mrd€
Anzahl Aktien	593,04 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+220,51€ - +174,87€
Dividendenrendite	+2,50%
Dividenden TTM	+4,87€
Beta	1,05
KGV (PE Ratio)	+19,52
KGWV (PEG Ratio)	+5,30
KBV (PB Ratio)	+8,33
KUV (PS Ratio)	+5,54

Unternehmensprofil

Die Union Pacific Corporation ist über ihre Tochtergesellschaft, die Union Pacific Railroad Company, im Eisenbahngeschäft in den Vereinigten Staaten tätig. Das Unternehmen bietet Transportdienstleistungen für Getreide und Getreideprodukte, Düngemittel, Lebensmittel und Kühlprodukte sowie Kohle und erneuerbare Energien für Getreideverarbeiter, Futtermittelhersteller, Ethanolproduzenten und andere landwirtschaftliche Nutzer; Erdöl und Flüssiggase sowie Bauprodukte, Industriechemikalien, Kunststoffe, Forstprodukte, Spezialprodukte, Metalle und Erze, Soda und Sand sowie fertige Automobile, Autoteile und Waren in intermodalen Containern. Zum 31. Dezember 2021 umfasste das Schienennetz des Unternehmens 32.452 Streckenmeilen, die die Häfen an der Pazifik- und Golfküste mit den Häfen im Mittleren Westen und im Osten der USA verbinden. Das Unternehmen wurde 1862 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Omaha, Nebraska.