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  • Union Pacific stößt bei Norfolk Southern-Fusion auf Widerstand von Regulierungsbehörden

    Kundenverbände und Gewerkschaften fordern die Regulierungsbehörden auf, die geplante 85-Milliarden-Dollar-Übernahme von Norfolk Southern durch Union Pacific zu blockieren oder strenge Auflagen zu verhängen. Sie befürchten eine stärkere Preismacht und eine Verschlechterung des Service. Durch den Zusammenschluss würde der erste US-weit operierende Güterbahnbetreiber entstehen, doch Kritiker warnen vor Arbeitsplatzverlusten und einer Gefährdung des Wettbewerbs. Auch der demokratische Mehrheitsführer im Senat, Chuck Schumer, kritisierte die Fusion als Schritt in Richtung gefährlicher Marktkonzentration und Monopolmacht.» Mehr auf finance.yahoo.com


  • Union Pacific stößt mit geplanter Übernahme von Norfolk Southern auf scharfe Kritik

    Union Pacific plant die Übernahme von Norfolk Southern für 85 Milliarden US-Dollar, was zur Entstehung des ersten transkontinentalen Güterbahnbetreibers in den USA führen würde. Der US-Senatsmehrheitsführer Chuck Schumer kritisiert das Vorhaben scharf und warnt vor einer gefährlichen Monopolbildung sowie negativen Folgen für Service, Sicherheit und Verbraucherpreise. Schumer sieht in der geplanten Fusion eine feindliche Übernahme der amerikanischen Infrastruktur und eine Fortsetzung problematischer Konsolidierungstendenzen im Eisenbahnsektor.» Mehr auf de.investing.com


  • Union Pacific plant Übernahme von Norfolk Southern für transkontinentale Expansion

    Union Pacific will den Konkurrenten Norfolk Southern für rund 85 Milliarden US-Dollar übernehmen und damit erstmals eine durchgehende Eisenbahnverbindung zwischen Ost- und Westküste der USA unter eigener Kontrolle schaffen. Die Fusion würde ein Streckennetz von 80.000 Kilometern in 43 Bundesstaaten umfassen, stößt jedoch auf kartellrechtliche und sicherheitsbezogene Bedenken. CEO Jim Vena soll das fusionierte Unternehmen führen, während Gewerkschaften vor negativen Folgen für Mitarbeiter und Sicherheit warnen.» Mehr auf spiegel.de

Dividenden

Alle Kennzahlen
In 2025 hat Union Pacific bereits +2,38 Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juni gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Union Pacific einen Umsatz von +5,22 Mrd und ein Nettoeinkommen von +1,59 Mrd
(EUR)Juni 2025
YOY
Umsatz+5,22 Mrd6,69%
Bruttoeinkommen+2,41 Mrd5,28%
Nettoeinkommen+1,59 Mrd2,13%
EBITDA+2,77 Mrd4,20%

Fundamentaldaten

MetrikWert
Marktkapitalisierung
+112,59 Mrd
Anzahl Aktien
593,04 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief
+223,31 - +177,09
Dividendenrendite
+2,56%
Dividenden TTM
+4,87
Beta
1,05
KGV (PE Ratio)
+25,76
KGWV (PEG Ratio)
+6,99
KBV (PB Ratio)
+8.017,32
KUV (PS Ratio)
+7,13

Unternehmensprofil

Die Union Pacific Corporation ist über ihre Tochtergesellschaft, die Union Pacific Railroad Company, im Eisenbahngeschäft in den Vereinigten Staaten tätig. Das Unternehmen bietet Transportdienstleistungen für Getreide und Getreideprodukte, Düngemittel, Lebensmittel und Kühlprodukte sowie Kohle und erneuerbare Energien für Getreideverarbeiter, Futtermittelhersteller, Ethanolproduzenten und andere landwirtschaftliche Nutzer; Erdöl und Flüssiggase sowie Bauprodukte, Industriechemikalien, Kunststoffe, Forstprodukte, Spezialprodukte, Metalle und Erze, Soda und Sand sowie fertige Automobile, Autoteile und Waren in intermodalen Containern. Zum 31. Dezember 2021 umfasste das Schienennetz des Unternehmens 32.452 Streckenmeilen, die die Häfen an der Pazifik- und Golfküste mit den Häfen im Mittleren Westen und im Osten der USA verbinden. Das Unternehmen wurde 1862 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Omaha, Nebraska.

Name
Union Pacific
CEO
Vincenzo James Vena
SitzOmaha, ne
USA
Website
Industrie
Bodentransport
Börsengang
Mitarbeiter30.146

Ticker Symbole

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