Prognose

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Scoring-Modelle

Dividenden-Strategie	7 / 15
HGI-Strategie	4 / 18
Levermann-Strategie	2 / 13

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Daimler Truck baut öffentliche Schnellladestationen für E‑Busse an Touristenstandorten
Die Bussparte von Daimler Truck will eigene öffentliche Ladesäulen für elektrisch angetriebene Überland- und Reisebusse errichten, vor allem an stark frequentierten touristischen Zielen in Europa. Den Auftakt bildet ein Pilotprojekt in Köln mit vier markenunabhängigen Schnellladepunkten auf einem Busparkplatz; Planung, Bau und Betrieb übernimmt eine Konzerntochter. Ziel ist es, die Nutzung von E‑Bussen auf Ausflugs- und Reiseverkehren zu erleichtern; Daimler bietet bereits seit 2018 einen Stadt-E-Bus, 2026 folgt ein Überlandmodell und bis Ende des Jahrzehnts sollen Reisebusse elektrisch verfügbar sein.» Mehr auf de.investing.com
JPMorgan senkt Kursziel für Daimler Truck auf 50 Euro und bestätigt Overweight
JPMorgan hat das Kursziel für Daimler Truck von 56 auf 50 Euro gesenkt, die Einstufung aber auf Overweight belassen. Analyst Jose Asumendi nennt US-Zölle, anhaltende Schwäche im US-Güterverkehr und Unsicherheit rund um die EPA-2027-Emissionsvorgaben als Gründe. Frühere Erholungsprognosen auf Basis starker Vorbestellungen hält er nun nicht mehr für gerechtfertigt. Die Aktie reagierte kaum und notierte zeitweise bei rund 35,81 Euro.» Mehr auf finanzen.net
Daimler Truck-Aktien fallen nach Drohung mit 25% US-Zöllen
Die Aktien von Daimler Truck stürzten intraday um bis zu fast fünf Prozent auf den tiefsten Stand seit Anfang Mai und schlossen bei 35,43 Euro. Seit Ende Juli haben die Papiere über 20 Prozent verloren, das Jahresminus liegt bei rund vier Prozent, während der Dax deutlich zulegte. Auch Traton büßte an Wert ein; Auslöser sind geplante US-Zölle von 25 Prozent auf schwere Lastwagen ab Oktober, die kurzfristig die Nachfrage nach Import-Lkw dämpfen könnten. Experten sehen Hersteller mit Produktion in Mexiko wie Daimler Truck und Traton besonders belastet, während in den USA produzierende Anbieter wie Volvo besser positioniert sein dürften.» Mehr auf de.investing.com

Historische Dividenden

Alle Dividenden Kennzahlen

In 2025 hat Daimler Truck bereits 1,90€ Dividende ausgeschüttet. Die letzte Dividende wurde im Juni gezahlt.

Unternehmenszahlen

Im letzten Quartal hatte Daimler Truck einen Umsatz von 11,67 Mrd€ und ein Nettoeinkommen von 277,00 Mio€

(EUR)	Juni 2025	YOY
Umsatz	+11,67 Mrd	12,39%
Bruttoeinkommen	+2,13 Mrd	25,31%
Nettoeinkommen	+277,00 Mio	62,67%
EBITDA	+760,00 Mio	53,23%

Fundamentaldaten

Metrik	Wert
Marktkapitalisierung	+27,20 Mrd€
Anzahl Aktien	759,75 Mio
52 Wochen-Hoch/Tief	+45,33€ - +30,78€
Dividendenrendite	+5,29%
Dividenden TTM	+1,90€
Beta	1
KGV (PE Ratio)	+11,45
KGWV (PEG Ratio)	−0,73
KBV (PB Ratio)	+1,34
KUV (PS Ratio)	+0,53

Unternehmensprofil

Die Daimler Truck Holding AG produziert und vertreibt mittelschwere und schwere Lkw und Busse in Europa, Nordamerika, Asien, Lateinamerika und international. Sie ist in fünf Segmenten tätig: Mercedes-Benz, Trucks North America, Trucks Asia, Daimler Buses und Financial Services. Das Unternehmen bietet leichte, mittlere und schwere Lkw, Stadt- und Überlandbusse, Reisebusse und Busfahrgestelle, Industriemotoren und Spezialfahrzeuge, die vor allem im kommunalen Bereich eingesetzt werden, sowie Elektrofahrzeuge und gebrauchte Nutzfahrzeuge. Unter dem Markennamen Daimler Truck Financial Services bietet das Unternehmen auch verschiedene Finanzdienstleistungen wie Leasing, Mietkauf und Versicherungsprodukte an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Konnektivitätslösungen unter den Marken Detroit Connect, Fuso Connect, Mercedes-Benz Uptime und Fleetboard sowie After-Sales-Services wie Wartung und Reparatur an und vertreibt Ersatzteile. Das Unternehmen bietet Lkw und Busse unter den Markennamen Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO, BharatBenz, Setra und Thomas Built Buses an. Das Unternehmen wurde 1896 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen, Deutschland.