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Daimler Truck verlagert Montage nach Tschechien wegen Platzmangel, Kosten und Lieferantennähe
Daimler Truck plant eine neue Montagefabrik in Tschechien, weil das Stammwerk in Wörth veraltet ist und sich wegen Rhein, Seen und Straßen nicht erweitern lässt. Als Gründe nennt das Unternehmen geringere Arbeitskosten, verfügbare Grundstücke und vor allem die Nähe zu Lieferanten, obwohl wichtige Teile aus eigenen Werken in Deutschland stammen. Die schnelle Planungs- und Entscheidungsfrist sowie zügige Genehmigungen im Ausland unterstreichen den Reformbedarf zur Stärkung der Wettbewerbsfähigkeit deutscher Industriestandorte. » Mehr auf faz.net
Daimler Truck von Bernstein auf 'Underperform' eingestuft
Das Analysehaus Bernstein Research hat die Einstufung für Daimler Truck auf 'Underperform' belassen und ein Kursziel von 34 Euro genannt. Die Aktie steht damit auf Platz 1 der in der Woche veröffentlichten Verkaufsempfehlungen. » Mehr auf finanzen.net
Goldman Sachs hebt Kursziel für Daimler Truck auf 45 Euro, Rating bleibt Neutral
Goldman Sachs-Analystin Daniela Costa erhöht das Kursziel für Daimler Truck von 40 auf 45 Euro, belässt die Einstufung jedoch auf Neutral. Sie erwartet ein besseres erstes Quartal für europäische Lkw-Hersteller gegenüber dem Jahresende 2025, nennt Volvo als einzige Kaufempfehlung und sieht die Schweden als Hauptprofiteur der US-Zölle. Die Daimler Truck-Aktie lag bei der Analyse bei rund 41,3 Euro und weist damit ein Aufwärtspotenzial von etwa 8,9 Prozent gegenüber dem Kursziel auf. Die Q1-2026-Zahlen werden voraussichtlich am 6. Mai 2026 veröffentlicht. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Dez. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 11,80 Mrd | 17,79% |
| Bruttoeinkommen | 2,18 Mrd | 22,13% |
| Nettoeinkommen | 489,00 Mio | 34,54% |
| EBITDA | 936,00 Mio | 18,75% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 32,52 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 765,60 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 45,19€ - 30,78€ |
Dividendenrendite | 4,47% |
Dividenden TTM | 1,90€ |
Beta | 0,94 |
KGV (PE Ratio) | 16,51 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,53 |
KBV (PB Ratio) | 1,51 |
KUV (PS Ratio) | 0,70 |
Unternehmensprofil
Die Daimler Truck Holding AG produziert und vertreibt mittelschwere und schwere Lkw und Busse in Europa, Nordamerika, Asien, Lateinamerika und international. Sie ist in fünf Segmenten tätig: Mercedes-Benz, Trucks North America, Trucks Asia, Daimler Buses und Financial Services. Das Unternehmen bietet leichte, mittlere und schwere Lkw, Stadt- und Überlandbusse, Reisebusse und Busfahrgestelle, Industriemotoren und Spezialfahrzeuge, die vor allem im kommunalen Bereich eingesetzt werden, sowie Elektrofahrzeuge und gebrauchte Nutzfahrzeuge. Unter dem Markennamen Daimler Truck Financial Services bietet das Unternehmen auch verschiedene Finanzdienstleistungen wie Leasing, Mietkauf und Versicherungsprodukte an. Darüber hinaus bietet das Unternehmen Konnektivitätslösungen unter den Marken Detroit Connect, Fuso Connect, Mercedes-Benz Uptime und Fleetboard sowie After-Sales-Services wie Wartung und Reparatur an und vertreibt Ersatzteile. Das Unternehmen bietet Lkw und Busse unter den Markennamen Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, FUSO, BharatBenz, Setra und Thomas Built Buses an. Das Unternehmen wurde 1896 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen, Deutschland.
| Name | Daimler Truck |
| CEO | Karin Radstrom |
| Sitz | Leinfelden-Echterdingen,
Deutschland |
| Website | |
| Sektor | Nicht-Basiskonsumgüter |
| Industrie | Kraftfahrzeuge |
| Börsengang | 09.01.2015 |
| Mitarbeiter | 104.919 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
XETRA | DTG.DE |
Pnk | DTGHF |
Frankfurt | DTG.F |
Düsseldorf | DTG.DU |
Hamburg | DTG.HM |
London | 0AB9.L |
SIX | DTG.SW |
München | DTG.MU |
Wien | DTG.VI |
Milan | 1DTRH.MI |
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