Jungheinrich Vz

Jungheinrich gehört zu den weltweit führenden Gabelstaplerbauern, verliert aber Marktanteile, weil chinesische Anbieter ähnliche Qualität zu niedrigeren Preisen nach Europa liefern. Parallel dazu lähmt ein interner Eigentümerstreit innerhalb der Gründerfamilie Entscheidungsprozesse und erschwert eine einheitliche Gegenstrategie. Im Podcast diskutieren Redakteurinnen Hintergründe und Auswirkungen auf das Hamburger Unternehmen. » Mehr auf manager-magazin.de

Jungheinrich reagiert auf den wachsenden Wettbewerbsdruck aus China mit einer Partnerschaft mit EP Equipment und vertreibt deren Midtech-Produkte weltweit unter der Marke „AntOn by Jungheinrich“, parallel zum Ausbau des Highend‑Segments mit dem neuen Gegengewichts‑Stapler „Falcon“. Vorstandschef Lars Brzoska sieht die «China‑Welle» als großes Risiko für Europa und setzt auf Automatisierung, KI‑Einsatz und ein Transformationsprogramm zur strukturellen Produktivitätssteigerung und Kostensenkung. Konflikte mit der IG Metall um Werkschließungen und Personalabbau bezeichnet er als belastend, betont aber Umsatzziel und Wachstumsoffensive bis 2030. Jungheinrich bleibt bei dem Ziel, den Umsatz bis 2030 auf rund zehn Milliarden Euro fast zu verdoppeln. » Mehr auf faz.net

Jungheinrich beendet die Produktion im Werk Lüneburg bis Ende März 2027; für die 160 betroffenen Produktionsstellen einigten sich Unternehmen und IG Metall auf Interessenausgleich, Sozialplan, Sozialtarifvertrag sowie die Einrichtung einer Transfergesellschaft. Konstruktion und Verwaltung am Standort bleiben mit rund 125 Stellen erhalten, die Fertigung wird vollständig eingestellt. Die Einigung folgt einem mehr als 80 Tage andauernden Streik und umfasst nach Gewerkschaftsangaben ein zweistelliges Millionenpaket; die IG Metall kritisiert die Schließung als strategische Fehlentscheidung trotz profitabler Produktion. Jungheinrich hatte zuletzt ein globales Sparprogramm und den Abbau von rund 1000 Stellen angekündigt. » Mehr auf wiwo.de