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Lufthansa bestellt 20 Langstreckenjets bei Airbus und Boeing
Der Lufthansa-Konzern hat den Kauf von zehn Airbus A350-900 und zehn Boeing 787-9 zum Listenpreis von 7,7 Milliarden US-Dollar bestätigt. Die Maschinen sollen zwischen 2032 und 2034 ausgeliefert werden und ältere, weniger effiziente Modelle ersetzen. Mit der Bestellung hat die Gruppe nun insgesamt 232 Flugzeuge neuester Technologie in Auftrag, darunter 107 Langstreckenflugzeuge. » Mehr auf finanzen.net
Lufthansa bestellt 20 Langstreckenjets bei Airbus und Boeing
Der Lufthansa-Konzern hat den Aufsichtsratbeschluss zum Kauf von zehn Airbus A350-900 und zehn Boeing 787-9 zum Listenpreis von 7,7 Milliarden US-Dollar bestätigt. Die Maschinen sollen zwischen 2032 und 2034 geliefert werden und ältere, ineffizientere Typen ersetzen; Einsatzzuweisungen auf Konzernairlines und Drehkreuze folgen später. Mit der Bestellung hat die Gruppe nun insgesamt 232 Flugzeuge neuester Technologie in Auftrag, darunter 107 Langstreckenflugzeuge. Die Lufthansa-Aktie stieg im nachbörslichen Handel leicht. » Mehr auf finanzen.net
Airbus verzeichnet im April 28 Bestellungen und liefert 67 Flugzeuge aus
Airbus erhielt im April Bestellungen für 28 Flugzeuge und lieferte 67 Maschinen an 39 Kunden aus. Damit wurden in diesem Jahr bislang 181 Flugzeuge ausgeliefert. Die Bestellungen summierten sich in den ersten vier Monaten auf brutto 436, abzüglich Stornierungen 405. » Mehr auf finanzen.net
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | März 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 12,70 Mrd | 6,22% |
| Bruttoeinkommen | 1,56 Mrd | 16,83% |
| Nettoeinkommen | 588,23 Mio | 25,82% |
| EBITDA | 876,31 Mio | 54,10% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 138,91 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 787,23 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 221,18€ - 148,08€ |
Dividendenrendite | 1,85% |
Dividenden TTM | 3,20€ |
Beta | 0,89 |
KGV (PE Ratio) | 27,28 |
KGWV (PEG Ratio) | 2,04 |
KBV (PB Ratio) | 5,24 |
KUV (PS Ratio) | 1,89 |
Unternehmensprofil
Airbus SE entwickelt, fertigt und liefert weltweit Produkte, Dienstleistungen und Lösungen für die Luft- und Raumfahrt. Das Unternehmen ist in drei Segmenten tätig: Airbus, Airbus Helicopters und Airbus Defence and Space. Das Segment Airbus entwickelt, fertigt, vermarktet und verkauft Verkehrsflugzeuge mit etwa 100 Sitzen, regionale Turboprop-Flugzeuge und Flugzeugkomponenten und bietet Flugzeugumrüstung und damit verbundene Dienstleistungen an. Das Segment Airbus Helicopters befasst sich mit der Entwicklung, der Herstellung, dem Marketing und dem Verkauf von zivilen und militärischen Hubschraubern sowie mit der Erbringung von Dienstleistungen im Zusammenhang mit Hubschraubern. Das Segment Airbus Defence and Space entwirft, entwickelt, liefert und unterstützt Militärflugzeuge, wie z.B. Kampf-, Missions-, Transport- und Tankflugzeuge, sowie die dazugehörigen Dienstleistungen und bietet unbemannte Luftfahrtsysteme an. Das Segment bietet außerdem zivile und militärische Raumfahrtsysteme für Telekommunikation, Erdbeobachtung, Navigation, Wissenschaft und Orbitalsysteme, Lenkflugkörpersysteme und Weltraumträgersysteme sowie Dienstleistungen rund um die Datenverarbeitung von Plattformen, sichere Kommunikation und Cybersicherheit an. Das Unternehmen war früher als Airbus Group SE bekannt und änderte im April 2017 seinen Namen in Airbus SE. Die Airbus SE wurde 1998 gegründet und hat ihren Sitz in Leiden, Niederlande.
| Name | Airbus |
| CEO | Guillaume Faury |
| Sitz | Leiden,
Niederlande |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Luft- und Raumfahrt und Verteidigung |
| Börsengang | 03.09.2001 |
| Mitarbeiter | 157.894 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
Pnk | EADSF |
Euronext | AIR.PA |
XETRA | AIR.DE |
Frankfurt | AIR.F |
Düsseldorf | AIR.DU |
Hamburg | AIR.HM |
Madrid | AIR.MC |
Milan | 1AIR.MI |
London | 0KVV.L |
SIX | AIR.SW |
Paris | AIR.PA |
München | AIR.MU |
Wien | AIR.VI |
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