Airbus

Der Streit um das deutsch-französische FCAS-Projekt eskaliert: Dassault-Chef Trappier droht mit dem Scheitern des Programms, sollte Airbus zwei Kampfjets separat entwickeln wollen. Michael Schöllhorn betont, Airbus werde nicht zum reinen Zulieferer degradiert und akzeptiere eine solche Rolle nicht. Auf dem Airbus-Gelände in Manching versammelten sich rund 4000 Beschäftigte als Zeichen des Protests. » Mehr auf sueddeutsche.de

Die Aktie von Airbus kletterte nach einem Analystenkommentar der Citigroup um rund zwei Prozent und ist Spitzenreiter im DAX. Die Citigroup hob die Einstufung von „Neutral“ auf „Buy“ und das Kursziel von 208 auf 217 Euro; sie erwartet, dass Lieferverzögerungen das langfristige Ergebnis kaum beeinträchtigen. Positiv wirken außerdem ein stärkeres Verteidigungsgeschäft und der kräftigere US-Dollar. MWB-Research erhöhte die Bewertung von „Sell“ auf „Hold“ (Kursziel 173 Euro), Anleger beobachten Chartmarken wie die 200-Tage-Linie und einen Stopp bei 168 Euro. » Mehr auf deraktionaer.de

Dassault Aviation warnte, das 100‑Milliarden‑Euro‑Future Combat Air System (FCAS)-Programm könne „tot“ sein, falls Airbus sich weigert, einer Aufgabenteilung zuzustimmen, nachdem ein langjähriger Streit darüber entbrannt ist, welches Unternehmen die führende Rolle für das Kampfflugzeug übernehmen soll. CEO Éric Trappier bekräftigte, dass Dassault als führender Partner ausgewählt worden sei, und sagte, mangelnde Kooperation von Airbus gefährde das Projekt. Frankreich, Deutschland und Spanien müssten bald entscheiden, ob sie mit dem Kampfflugzeug weitermachen oder es aufgeben und nur mit Drohnen und der Gefechtskommunikations‑Cloud fortfahren; Deutschland wird zudem mit einem möglichen Wechsel zum konkurrierenden Tempest/GCAP‑Programm in Verbindung gebracht. Airbus hat vorgeschlagen, das Vorhaben in zwei Kampfflugzeuge zu teilen, um andere Elemente von FCAS zu retten. » Mehr auf theguardian.com