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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 83,70€(+2,07%). Der Median liegt bei 83,70€(+2,07%).
| Kaufen | 7 |
| Halten | 15 |
| Verkaufen | 6 |
Scoring-Modelle
| Dividenden-Strategie | 6 / 15 |
| HGI-Strategie | 4 / 18 |
| Levermann-Strategie | 5 / 13 |
News Zum News-Feed
Allison Transmission erweitert Präsenz in Indien mit Verteidigungs-, Bergbau- und Energie-Deals
Allison Transmission hat eine Absichtserklärung mit Armoured Vehicles Nigam Limited zum Aufbau eines MRO-Zentrums für Allison-Quergetriebe unterzeichnet und unterstützt damit Modernisierungsprogramme des indischen Verteidigungssektors. Im Bergbau orderte Shar Projects 100 Muldenkipper mit Allison-4800-Automatikgetrieben, zudem liefert Allison Getriebe für eine Bohrlochkontrolllösung im Energiesektor in Zusammenarbeit mit Precision Gasification Services. Daimler India exportiert Fuso-Lkw mit Allison-3000-Getrieben als CKD-Kits nach Südafrika. Zur Unterstützung der Indien-Expansion baut Allison ein Werk in Chennai (Produktion ab Q1 2026, Vollauslastung bis 2027) und kündigte Finanzierungsschritte (500 Mio. USD Senior Notes, 1,2 Mrd. USD Term Loan) zur Dana-Off-Highway-Akquisition an; Raymond James hob die Aktie auf Strong Buy mit Kursziel 110 USD.» Mehr auf de.investing.com
Allison Transmission Holdings kauft Dana Off‑Highway für 2,73 Mrd. $; Transaktion gilt als FCF‑akkretiv
Allison Transmission Holdings übernimmt Danas Off‑Highway‑Geschäft für 2,73 Milliarden Dollar in einem Deal, der vollständig durch Schulden und Barmittel finanziert wird und sofort FCF‑akkretiv ist. Die Transaktion soll den jährlichen FCF um etwa 288 Mio. $ erhöhen und den pro‑forma‑FCF auf rund 987 Mio. $ anheben, wodurch das kombinierte Unternehmen mit etwa 7,1× pro‑forma‑FCF bewertet wird gegenüber einem Peer‑Median von 20,8×, trotz überlegener Margen. Regulatorische Genehmigungen und eine dauerhafte Finanzierung sind vorhanden, der Abschluss wird bis Ende 2025 erwartet, und Analysten argumentieren, dass bereits eine moderate Multiple‑Neubewertung erhebliches Aufwärtspotenzial bedeutet, während das Abwärtsrisiko begrenzt erscheine.» Mehr auf finance.yahoo.com
Allison Transmission platziert 500‑Mio.-Dollar-Anleihe zur Finanzierung der Dana-Übernahme
Allison Transmission begebt eine vorrangige, unbesicherte Anleihe über 500 Millionen US-Dollar mit 5,875 % Kupon und Fälligkeit 2033 im Rahmen einer Privatplatzierung. Nettoerlöse plus eine vorrangig besicherte inkrementelle Darlehensfazilität (1,2 Mrd. USD), revolvierende Kreditfazilität, Barmittel und Cashflow sollen die Übernahme des Off‑Highway‑Geschäfts von Dana sowie damit verbundene Kosten finanzieren. Die Anleihe enthält Covenants, Rückzahlungsrechte bei Kontrollwechsel und eine außerordentliche Zwangstilgung, falls die Übernahme nicht zustande kommt. Allison meldete gleichzeitig enttäuschende Q3‑Zahlen; der Abschluss der Transaktion wird bis Ende 2025 erwartet.» Mehr auf de.investing.com
Historische Dividenden
Alle Dividenden KennzahlenUnternehmenszahlen
| (EUR) | Sep. 2025 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 590,53 Mio | 20,19% |
| Bruttoeinkommen | 280,35 Mio | 21,16% |
| Nettoeinkommen | 116,74 Mio | 35,00% |
| EBITDA | 198,55 Mio | 26,05% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 6,70 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 83,23 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 104,56€ - 65,25€ |
Dividendenrendite | 1,18% |
Dividenden TTM | 0,95€ |
Beta | 0,99 |
KGV (PE Ratio) | 11,27 |
KGWV (PEG Ratio) | −1,50 |
KBV (PB Ratio) | 4,28 |
KUV (PS Ratio) | 2,54 |
Unternehmensprofil
Allison Transmission Holdings, Inc. und ihre Tochtergesellschaften entwickeln, produzieren und verkaufen weltweit vollautomatische Getriebe für mittlere und schwere Nutzfahrzeuge sowie für mittlere und schwere US-Verteidigungsfahrzeuge. Das Unternehmen bietet Getriebe für verschiedene Anwendungen an, darunter Verteiler-, Müll-, Bau-, Feuerwehr- und Rettungsfahrzeuge auf der Straße, Schul- und Transportbusse, Wohnmobile, Energie-, Bergbau- und Bau-Geländefahrzeuge und -ausrüstungen sowie Verteidigungsfahrzeuge auf Rädern und Raupen. Das Unternehmen vertreibt seine Getriebe unter dem Markennamen Allison Transmission und die wiederaufbereiteten Getriebe unter dem Markennamen ReTran. Darüber hinaus vertreibt das Unternehmen Markenersatzteile, Hilfsmittel, Aluminiumdruckgusskomponenten und andere Produkte, die für die Wartung der installierten Fahrzeugbasis mit seinen Getrieben erforderlich sind, sowie Verteidigungskits, technische Dienstleistungen und erweiterte Getriebedienstleistungen an verschiedene Erstausrüster, Händler und die US-Regierung. Das Unternehmen bedient seine Kunden über ein unabhängiges Netz von etwa 1.400 unabhängigen Vertriebs- und Händlerstandorten. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Clutch Holdings, Inc. bekannt. Allison Transmission Holdings, Inc. wurde 1915 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Indianapolis, Indiana.
| Name | Allison Transmission |
| CEO | David S. Graziosi |
| Sitz | Indianapolis, in USA |
| Website | |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Maschinen |
| Börsengang | 15.03.2012 |
| Mitarbeiter | 4.000 |
Ticker Symbole
| Börse | Symbol |
|---|---|
NYSE | ALSN |
Frankfurt | 1A7.F |
Düsseldorf | 1A7.DU |
SIX | 1A7.SW |
München | 1A7.MU |
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