American Airlines

American Airlines erzielte 2025 nur 111 Millionen US-Dollar Gewinn im Vergleich zu Milliarden bei Delta und United, worauf Piloten und Flugbegleiter die Führung von CEO Robert Isom infrage stellten und eine Sitzung des Vorstands fordern. Gewerkschaften kritisieren die schlechte betriebliche Erholung nach den jüngsten Winterstürmen, die Besatzungen strandeten ließen, sowie die Strategie und Identität der Airline. Isom setzt auf eine Wende für 2026 mit Fokus auf Premium-Angebote, Netz- und Kundenserviceverbesserungen, doch Analysten sagen, dass es Zeit brauchen werde, um die Lücke zu den Wettbewerbern zu schließen.» Mehr auf cnbc.com

Die Pilotengewerkschaft Allied Pilots Association zieht ein Misstrauensvotum gegen CEO Robert Isom und das Führungsteam in Betracht, sie kritisiert mangelhafte Führung, unzureichende Vorbereitung auf den jüngsten Wintersturm und die schwache Profitabilität gegenüber Konkurrenten. Die APA repräsentiert rund 16.000 Piloten und könnte die Abstimmung bereits am Freitag abhalten; Anlegerzweifel am Management wuchsen nach Kursverlusten der Aktie seit Jahresbeginn.» Mehr auf de.investing.com

American Airlines bat formal das Chicago Department of Aviation um eine Überprüfung der Gates und argumentierte, die erhöhte Zahl der Abflüge im Jahr 2025 rechtfertige zusätzliche Gates. Die Stadt wird die für 2025 geplanten Abflüge der Fluggesellschaften prüfen, bis zum 1. April eine erste Bewertung und bis zum 31. Mai eine endgültige Bewertung vorlegen; die aktualisierten Gate-Zuweisungen treten Ende Oktober in Kraft. American, das derzeit etwa 60 Gates nutzt und nach Rückkehr auf das Niveau von 2019 für diesen Sommer mehr als 500 tägliche Abflüge erwartet, sagte, die Expansion und ein 20%iges Wachstum der Kunden im Großraum Chicago stützten seinen Antrag im Wettbewerb mit United.» Mehr auf forbes.com