Aston Martin Lagonda

Aston Martin aktualisiert den Vantage mit einer Leistungssteigerung um 15 PS auf 671 PS, überarbeiteter Drosselklappenabstimmung sowie S‑spezifischen Außen‑ und Innenmerkmalen. Die wichtigsten Änderungen betreffen das Fahrwerk: ein fest montierter hinterer Aluminium-Unterrahmen, abgestimmte Dämpfer, eine steifere hintere Stabilisatorstange und veränderte Sturzwerte erhöhen die Karosserie- und Quersteifigkeit, was zu einem schärferen, neutraleren Fahrverhalten führt. Der Vantage S kostet ab $199.500 (getestetes Exemplar: $248.400) und soll eine präzisere, fahrerorientiertere Alternative zu Konkurrenten wie dem Porsche 911 Turbo S bieten.» Mehr auf autos.yahoo.com

Adrian Newey übernimmt ab Beginn der Saison 2026 die Rolle des Teamchefs bei Aston Martin und erweitert damit seine bisherige Aufgabe als Manager des technischen Partners, um das gesamte Formel-1-Programm zu leiten, während das Team unter neuen Regularien als Honda-Werksteam auftritt. Der derzeitige Teamchef Andy Cowell wechselt in die neu geschaffene Position des Chief Strategy Officer, um die Abstimmung mit Honda und dem Kraftstoffpartner Aramco zu vertiefen. Die Umstrukturierung geht mit dem Weggang von mindestens sieben leitenden Designmitarbeitern einher, darunter Aerodynamikdirektor Eric Blandin, da das Team eine technische Erneuerung anstrebt.» Mehr auf forbes.com

Fitch hat das langfristige Emittentenausfallrating von Aston Martin von B- auf CCC+ gesenkt und das senior secured Rating auf B- reduziert; das Recovery Rating bleibt RR3. Entscheidende Gründe sind die verschlechterte Liquidität (Liquide Mittel Ende Sept. 248 Mio. Pfund vs. 514 Mio. Ende 2024) und ein deutlich negativer freier Cashflow von 415 Mio. Pfund in den ersten neun Monaten 2025, womit Fitch für 2025 einen FCF-Fehlbetrag von rund 400 Mio. Pfund erwartet. Fitch rechnet bis 2028 mit anhaltend negativem FCF trotz geplanter Einsparungen und sieht für 2026–2027 erheblichen Finanzierungsbedarf, wobei das Yew Tree Consortium Unterstützung signalisiert. Aston Martin plant Kostensenkungen und kürzere Capex-Pläne (bereinigte SG&A 275 Mio. Pfund, Investitionen 350 Mio. Pfund für 2025) und hofft auf Margenverbesserung 2026 durch Produktmix und Sondermodell Valhalla.» Mehr auf de.investing.com