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In einem internen Papier sollen mögliche Werkschließungen genannt werden, als Kandidat gilt das Audi-Werk in Neckarsulm mit rund 15.000 Beschäftigten. Auslöser sind Berichte, wonach Volkswagen seinen Sparkurs verschärft und statt 50.000 nun bis zu 100.000 Stellen streichen will. Politik und Betriebsräte fordern rasche Klarheit und lehnen ein Aus für den Standort ab; eine Entscheidung des Konzerns liegt bisher nicht vor. Nach einer Zukunftsvereinbarung bis 2033 sind betriebsbedingte Kündigungen am Standort derzeit ausgeschlossen. » Mehr auf t-online.de

Audi überdenkt seine mittelfristigen Wachstumspläne und erwägt eine Reduktion des bisher angepeilten Absatzziels von bis zu 2,2 Millionen auf rund zwei Millionen Fahrzeuge pro Jahr. Gründe sind deutlich sinkende Zulassungszahlen in China und den USA sowie Auswirkungen von US-Zöllen. Audi betont, dass die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge nicht die entscheidende Kennziffer sei und legt den Fokus auf profitables Wachstum. Eine Entscheidung zur Strategie und möglichen Auswirkungen auf Standorte, inklusive Plänen für eine US-Produktion, wird in der Konzernplanung im Herbst erwartet. » Mehr auf t-online.de

Audi überarbeitet den A3 mit einem kombinierten 11,9‑Zoll‑Cockpit und 12,8‑Zoll‑MMI‑Panoramadisplay, neuem Smartphone‑Fach mit 25‑W‑Ladefunktion und Walzen an den Lenkradtasten. Die Assistenzsysteme werden in drei Paketen angeboten; erstmals nutzt der A3 cloudbasierte Schwarmdaten für Längs‑ und Querführung und bietet Fernparken über die myAudi‑App sowie trainiertes Parken. Antriebe bleiben unverändert; Plug‑in‑Hybride bieten bis zu 143 km elektrische WLTP‑Reichweite und die Anhängelast der e‑hybrid‑Modelle steigt auf 1.700 kg. Die überarbeiteten Modelle kommen Mitte September 2026 in den Handel, Einstiegspreis für den A3 Sportback 31.850 Euro. » Mehr auf heise.de