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Audi überarbeitet den A3 mit einem kombinierten 11,9‑Zoll‑Cockpit und 12,8‑Zoll‑MMI‑Panoramadisplay, neuem Smartphone‑Fach mit 25‑W‑Ladefunktion und Walzen an den Lenkradtasten. Die Assistenzsysteme werden in drei Paketen angeboten; erstmals nutzt der A3 cloudbasierte Schwarmdaten für Längs‑ und Querführung und bietet Fernparken über die myAudi‑App sowie trainiertes Parken. Antriebe bleiben unverändert; Plug‑in‑Hybride bieten bis zu 143 km elektrische WLTP‑Reichweite und die Anhängelast der e‑hybrid‑Modelle steigt auf 1.700 kg. Die überarbeiteten Modelle kommen Mitte September 2026 in den Handel, Einstiegspreis für den A3 Sportback 31.850 Euro. » Mehr auf heise.de

Audi und der chinesische Staatskonzern SAIC vertiefen ihre Kooperation: In den kommenden Jahren sollen vier gemeinsam entwickelte Fahrzeuge auf den chinesischen Markt kommen und ein gemeinsames Innovations- und Technologiezentrum in Shanghai entstehen. Bereits 2024 hatten die Partner eine weitreichende Zusammenarbeit vereinbart; das erste gemeinsam entwickelte Modell E5 verkaufte sich bislang etwa 10.000 Mal, ein zweites Modell steht kurz vor dem Marktstart. Audi erhofft sich durch die Kooperation neue Kundengruppen und eine Belebung des bislang schwächelnden E-Auto-Geschäfts in China. » Mehr auf manager-magazin.de

Audi lieferte im ersten Quartal 360.106 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von 6,1 Prozent, die Verkäufe reiner Elektroautos fielen um 9,4 Prozent auf 43.029. In Nordamerika sanken die Auslieferungen um 27 Prozent auf 35.464 Fahrzeuge, die E-Auto-Auslieferungen dort brachen um 85 Prozent auf 959 ein. In China gingen die Auslieferungen um 12 Prozent auf 127.109 zurück, dort stiegen die E-Auto-Lieferungen aber um 27,8 Prozent auf 4.094. Deutschland und Europa verzeichneten Zuwächse, und der Auftragseingang in Westeuropa legte um 5 Prozent zu, besonders bei Plug-in-Hybriden. » Mehr auf finanzen.net