Dassault Aviation

CEO Eric Trappier sagte vor dem französischen Senat, Airbus habe Dassault angewiesen, aus dem multinationalen Eurodrone-Überwachungsprojekt auszusteigen. Dassault widerspricht und befindet sich in Gesprächen, nachdem die Beziehungen auf Programmebene als zerbrochen beschrieben wurden. Hintergrund ist ein erwarteter geringerer Arbeitsanteil für Dassault nach der Stornierung französischer Bestellungen; das Projekt wird von Frankreich, Deutschland, Italien und Spanien als Alternative zur US-Reaper-Drohne entwickelt. » Mehr auf de.investing.com

Das deutsch‑französische FCAS‑Projekt ist gescheitert, nachdem Dassault sich einer Zusammenarbeit mit Airbus verweigert und auf Alleinführung bestanden hat. Frankreich lässt Dassault die nächste Kampfflugzeuggeneration für die Armée de l'Air entwickeln und bauen. Der Schritt unterstreicht die seit Jahrzehnten bestehende politische und wirtschaftliche Dominanz von Dassault sowie die enge Bindung des Unternehmens an den französischen Staat. Für Deutschland bedeutet das, dass Airbus neue Partner für einen Ersatz seiner Kampfflugzeuge suchen muss. » Mehr auf n-tv.de

Frankreich und Deutschland kamen zu dem Schluss, dass Dassault und Airbus sich nicht über Führung und Kontrolle des 100‑Milliarden‑Euro-Projekts Future Combat Air System (FCAS) einigen können und haben das gemeinsame Kampfjet-Projekt aufgegeben. Streitpunkte waren Dassaults Beharren auf dem Status des führenden Partners zum Schutz geistigen Eigentums und Airbuss Vorstoß für eine gleichberechtigtere Partnerschaft mit Technologietransfers sowie unterschiedliche nationale Anforderungen wie nukleare Fähigkeit und Trägerbetrieb. An ergänzenden Elementen wie Drohnen und einer sicheren Kampfdaten‑Cloud könnte weitergearbeitet werden, während die Entwicklung des bemannten Kernkampfflugzeugs gestoppt ist. » Mehr auf theguardian.com