Diana Shipping

Diana Shipping Inc. schließt einen Zeitcharter mit Cargill Ocean Transport für den Ultramax-Frachter DSI Pegasus zu 14.250 US-Dollar pro Tag ab, beginnend am 15. August 2025 und laufend mindestens bis 20. Mai 2026, mit erwarteten Bruttoeinnahmen von rund 3,92 Mio. US-Dollar. Das Unternehmen meldet zudem weitere Vertragsabschlüsse, darunter die m/v Newport News mit Bohai Ocean Shipping (25.000 US-Dollar/Tag), die m/v DSI Polaris erneut mit Cargill (12.250 US-Dollar/Tag), die m/v Atalandi mit Stone Shipping (9.000 bis 10.100 US-Dollar/Tag) sowie die m/v Astarte mit Propel Shipping (12.500 US-Dollar/Tag), und plant den Verkauf der m/v Selina für etwa 11,8 Mio. US-Dollar. Die Flotte umfasst 36 Massengutfrachter; zwei methanolfähige Kamsarmax-Neubauten werden 2027/2028 erwartet.» Mehr auf de.investing.com

Diana Shipping erzielte im zweiten Quartal 2025 einen Nettogewinn von 4,5 Mio. US-Dollar, nachdem im Vorjahr noch ein Verlust verzeichnet wurde, obwohl die Zeitcharter-Einnahmen leicht zurückgingen. Das Unternehmen profitierte von einer hohen Flottenauslastung, gesunkenen Betriebskosten und einer disziplinierten Charterstrategie. Zudem setzt Diana Shipping auf Flottenmodernisierung und nachhaltige Initiativen, um sich in einem herausfordernden Marktumfeld zu behaupten.» Mehr auf de.investing.com

Diana Shipping hat mehrere neue Zeitcharterverträge für ihre Massengutfrachter abgeschlossen, darunter die m/v Astarte, Newport News, Atalandi und DSI Polaris, und erwartet daraus signifikante Umsätze. Zudem wurde der Verkauf des Panamax-Schiffes Selina für rund 11,8 Millionen US-Dollar vereinbart. Diese Maßnahmen unterstreichen die aktive Flottenoptimierung und Umsatzsteigerung des Unternehmens.» Mehr auf de.investing.com