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Prognose
Das durchschnittliche Kursziel der Analysten beträgt 149,02€ (+14,63%). Der Median liegt bei 150,42€ (+15,71%).
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News Zum News-Feed
Diamond Hill nimmt FedEx Freight Holding Company auf und verweist auf eigenständiges Wachstumspotenzial
Diamond Hill Capital hat in seiner Large Cap Strategy für Q2 2026 nach der Ausgliederung FedEx Freight Holding Company aufgenommen und betont die Stellung des Unternehmens als größter LTL‑Carrier nach Umsatz sowie das Potenzial zur Margenverbesserung durch fokussierte operative Umsetzung. Die Gesellschaft weist auf die Konzentration der LTL‑Branche und günstige Nachfragetrends hin und erwartet, dass FedEx Freight als eigenständiger Betreiber profitieren wird, trotz derzeitiger Margenlücken gegenüber Wettbewerbern. Der Artikel berichtet außerdem aktuelle Marktdaten: Schlusskurs $140,53 am 31. Juli 2026, Einmonatsrendite -7,96 %, Marktkapitalisierung rund $20,9 Mrd. und 52‑Wochen‑Spanne $135,00–$200,00. » Mehr auf finance.yahoo.com
FedEx Freight steigt nach Stephens‑Einstufung 'Overweight' und Kursziel 180 $
Die Aktie von FedEx Freight stieg im Mittagshandel rund 6,5 %, nachdem Stephens die Berichterstattung mit der Einstufung 'Overweight' und einem Kursziel von 180 $ aufgenommen hat. Zuvor hatte Goldman Sachs die Aktie mit 'Buy' und einem Ziel von 186 $ versehen. Analysten sehen eine Erholung im Frachtzyklus und Chancen zur Margenverbesserung für den größten nordamerikanischen LTL-Anbieter (rund 17 % Marktanteil, ca. 9 Mrd. $ Jahresumsatz), während die Aktie nahe dem unteren Ende ihrer 52‑Wochen-Spanne notiert. Die neuen Bewertungen geben dem Papier kurzfristig Rückenwind und könnten Anleger veranlassen, das unabhängige Geschäftsprofil neu zu bewerten. » Mehr auf de.investing.com
Jim Cramers Trust baut Position in FedEx Freight nach ergebnisbedingtem Rückgang aus
Jim Cramer’s Charitable Trust kaufte 100 Aktien von FedEx Freight zu etwa 147 US-Dollar, wodurch sein Bestand auf 250 Aktien und fast 1 % des Portfolios anwuchs. Der Kauf folgt auf einen etwa 7%igen Kursrückgang nach einem verwirrenden Gewinnbericht und einem fiskalen Übergang, der vergleichbare Finanzzahlen verzögerte; überarbeitete Ergebnisse werden im August erwartet. Der Trust geht davon aus, dass der Ausverkauf eine Überreaktion sein könnte, falls das Management die Margenausweitung liefert und sich der Lkw-Zyklus verbessert, und weist darauf hin, dass neu börsennotierte Spin-offs sich oft über Monate stabilisieren, wenn sich die Aktionärsbasis verschiebt. » Mehr auf cnbc.com
Unternehmenszahlen
| (EUR) | Feb. 2026 | |
|---|---|---|
| Umsatz | 1,68 Mrd | 16,30% |
| Bruttoeinkommen | 418,02 Mio | 27,21% |
| Nettoeinkommen | 43,16 Mio | 82,16% |
| EBITDA | 197,17 Mio | 42,36% |
Fundamentaldaten
| Metrik | Wert |
|---|---|
Marktkapitalisierung | 19,60 Mrd€ |
Anzahl Aktien | 149,51 Mio |
52 Wochen-Hoch/Tief | 172,90€ - 116,71€ |
| Dividenden | Nein |
Beta | -7,34 |
KGV (PE Ratio) | 34,46 |
KGWV (PEG Ratio) | −0,87 |
KBV (PB Ratio) | −37,07 |
KUV (PS Ratio) | 2,61 |
Unternehmensprofil
| Name | FedEx Freight |
| CEO | John Smith |
| Sitz | Memphis,
tn USA |
| Sektor | Industrieunternehmen |
| Industrie | Transportinfrastruktur |
| Mitarbeiter | 40.000 |
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